Turbodruckschlauch kaputt

Evolver

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Montag, 18. Januar 2010, 17:07

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Hey leute,

ich habe ein problem und zwar ist mein turbodruckschlauch hinüber.
kennt sich jemand damit aus? welche das sein könten und wie man die aus tauscht??

:EDIT: by Memphis_Rains: Habe die Themen mal zusammengefügt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (20. Januar 2010, 21:27)

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crossshot

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Montag, 18. Januar 2010, 17:15

Müsste der vom Turbo zum LLK sein. Geht öfter mal kaputt, weil er saublöd verlegt ist.

Kostet, so wie ich es noch im Kopf habe, um die 60 EUR. Wechseln geht selber allerdings würde ich mir vorher ein paar ordentlich Schlauchschellen im Baumarkt besorgen, denn die Schellen die vom Werk aus verbaut sind, lassen sich einmal öffnen und nie wieder schließen.

Evolver

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Montag, 18. Januar 2010, 18:38

wie bekomme ich das ding denn am besten getascht?

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Evolver

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Dienstag, 19. Januar 2010, 20:23

immernoch Turbodruchschlauch

jo

ich hab immer noch keinen plan wie ich meinen Turbodruckschlauch aus bzw. einbaue.

HHHHHHIIIIIIIIIIIILLLLLLLLLLLFFFFFFFFFFFFFFEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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DaveGo

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Dienstag, 19. Januar 2010, 20:28

Schieb doch kein stress am besten machst noch ein 3. Thread auf -_-

Schau halt mal unter die Motorhaube un schau wie der defekte Schlauch verlegt ist. Wenn es nicht genau siehst schick das Auto in die Werke. Bevor was schief geht... :-x

Grüßee Dave

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Sash

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Dienstag, 19. Januar 2010, 21:32

Wie kleine Kinder, meinst hier ist Tag und Nacht nen Mechaniker am Board?

Außerdem, der Ton macht die Musik!

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crossshot

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Mittwoch, 20. Januar 2010, 16:51

Am besten auf der Hebebühne - ich habs in der Grube gemacht meiner Eltern gemacht.

Dürfte auch mit Wagenheber funktionieren (einem ordentlichen und nicht den, der beim Stilo dabei ist) denn das vordere Rad könnte man schon abmachen. Erleichert die Arbeit ungemein.

Die Frage ist nur: Bist du dir sicher, das du das machen willst, wenn du keine Ahnung davon hast? Einbau in einer Werkstatt sollte vielleicht 20-30 EUR kosten.

Evolver

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Mittwoch, 20. Januar 2010, 20:15

Hey Leute!

muss mich erst mal für meine Stresserei entschuldigen; aber war genz hummelich weil mei Baby kapput war! Sorry!!

Hab es jetzt aber hinbekommen! Danke nochmal für die Tips!!!

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DaveGo

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Mittwoch, 20. Januar 2010, 20:39

Dann is ja gut

Also hat alles ohne weitere Probleme geklappt?

Dann mal weiterhin viel Spass mit deinem Baby :razz:

Grüßee

Grüßee Dave

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Mittwoch, 20. Januar 2010, 21:06

ja ich muste zwar auf der rechten seite alles ab bauen! die ursache war das der schlauch sich an der plastick verkleidung aufgerieben hat! total doof verbaut

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crossshot

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Mittwoch, 20. Januar 2010, 21:33

Zitat

Original von crossshot
Müsste der vom Turbo zum LLK sein. Geht öfter mal kaputt, weil er saublöd verlegt ist.

Habe ich ja schonmal geschrieben ;-)

Am besten die Kunststoffabdeckung an der er sich aufscheuert großzügig ausschneiden damit sowas nicht mehr passiert!

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Mittwoch, 20. Januar 2010, 22:24

Ja sowas in der art werd ich auch machen.
weiß jemand wieviel druch auf diesen schlauch ist?

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J@zZ

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Mittwoch, 20. Januar 2010, 22:34

Wie haste gemerkt das der kaputt ist?
Das der einfach nicht zieht ,hat der Turbo immernoch funktioniert?

Besser arm dran als arm ab

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Evolver

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Donnerstag, 21. Januar 2010, 09:41

der turbo war zum glück noch heile!

bei 2000 undreungen hat es sch so angehört als ob auf der fahrer seite das fenster unten währ, da wusste ich DA STIMMT WAS NICHT!!!

jetzt noch ein Fahrad flicken auf den Riss uns dann sollte es wieder einwand frei sein

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Donnerstag, 21. Januar 2010, 14:13

Hey

die ache mit dem Fahradflicken hat nicht funktioniert, aber schweisband war ideal!

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Donnerstag, 21. Januar 2010, 14:16

Zitat

Original von Evolver
Hey

die ache mit dem Fahradflicken hat nicht funktioniert, aber schweisband war ideal!

Du hast aber nit wirklich geglaubt, das du nen Turboschlauch mit nen Fahrradflicken, reparieren kannst? :shock:

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Donnerstag, 21. Januar 2010, 18:38

deswegen wollte ich ja wissen wieviel druck auf diesen schlauch ist. :razz:

weiß wer ob ich jetzt irrgendwo öl nachfüllen muss weil es im schlauch ölig ist, oder ist das gar nicht normal das es ölig ist!??

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crossshot

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Donnerstag, 21. Januar 2010, 19:10

Das ist normal und gut so das er Ölig ist.

Druck ist da nur 1 Bar auf dem Schlauch. Aber ich behaupte das der Cut im Schlauch zu groß für einen Fahrradflicken ist.

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