mich interessiert, wie der Einsatzzeitpunkt des Turboladers gesteuert wird.
Man hoert den ja ganz leise, aber unanhaengig der Gaspedalstellung einsetzen.
Ist das Drehzahlabhaengig?
Der Turbo ist immer im Einsatz, mal mehr und mal weniger glaube ich...
Denn vor kurzem ist bei unserm alten Stilo MW mir der Tubro kaputt gegangen. ( zum glück kein folgender Motorschaden). Und der zog logischerweise überhaupt nicht mehr *G*
Aber um auf den Punkt zu kommen...
Nach der Reperatur war eine Dichtung undicht, so dass es immer PFiff wenn der Turbo ordentlich druck aufgebaut hatte. Und dieses pfeiffen war beim gasgeben ( beim kalten Motor) andauernd. EGal wieviel Gas du gegeben hattest.
Der Mechanicker hatte ihn auf ca. 4000 u/min laufen und pfiff nicht mehr als er aber ganz kurz vom gas ging und vollgas kurz gab, kam des pfeiffen wieder.
Naja nu ist unser alter weg ham wie ihr wisst ja nen neuen *G*
Der Abgasdruck hält den Turbo auf touren! Je mehr Abgasdruck (also drehzahl) desto schneller dreht sich der turbo und saugt dadurch mehr luft an und drückt sie in den Zylinder. :wink:
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! DT_kar: DT_inv:
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002