Ventilspiel

wirdwas

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Freitag, 1. September 2006, 17:30

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Ich hätte da noch eine Frage an die Motorexperten,

Ventilspiel Prüfen bzw. Einstellen?

nicht das ich das selber machen wollte oder könnte, aber gibt es beim JTD keine Hydrostössel oder so nen gedöns, dass sich selber justiert.
Muss das wirklich alle 20´tkm gemacht werden, merkt man das oder erst wenn es zu spät ist?

Stilo JTD MW 07/2003

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Freitag, 1. September 2006, 18:14

Meines wissens hat es nur der 140er Multijet... Der normale 115er JTD - da muss das Ventilspiel kontrolliert und gegebenfalls (nicht immer) nachgestellt werden. Und das natürlich nicht alle 20tkm, sondern nach ersten 20tkm, dann nach 40tkm, nach 80tkm, 120tkm und 200tkm - falls man bis dahin schafft... :grin:

Kann sein, dass die tkm Zahlen etwas vom Serviceheft zu Serviceheft abweichen... :wink:

Keep Cool!

wirdwas

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Freitag, 1. September 2006, 19:35

wie kommst du auf die Intervallzahlen, nach 20, 40, 80, (120, 200) oder so?
gibts da ne formel, oder sind es ´bei´nicht ´nach´oder...?
bei mir wurde der service halt nur bei 20 und 40 gemacht, jetzt hat er 180 drauf und ich frage mich, ob da mal ein check fällig ist. Kann ja sein, dass mann da was klappern hört wenn es nimma stimmt. Bin das halt nicht mehr gewohnt, dass man darauf achten muss.

Stilo JTD MW 07/2003

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wirdwas« (1. September 2006, 19:36)

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fhttr

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Freitag, 1. September 2006, 20:13

Hallo !

Also soweit ich das weiss kontolliert das meine Werke bei jeder Inspektion.

Gruss Frank

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Daydream

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Donnerstag, 25. Januar 2007, 04:16

Hallöchen,
weiß vielleicht jemand einen Preiß wo das kontrollieren und ggf einstellen der Ventiele liegt ??? Bei nem 1,9 jtd.
Bin für eure Antworten schon jetzt mal wieder dankbar.
Meiner hat jetzt 50 tkm runter und wurd das letzte mal bei 20 tkm vom vorbesitzer gemacht.

Gruß an alle,
Micha

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Alzheimer

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Donnerstag, 25. Januar 2007, 18:41

Das ist jetzt vielleicht ein Unpassender Vergleich, bei meinem Fiesta merkte man das am Leistungsverlust und am Abgasverhalten, das der Motor keine Optimale Steuerzeit mehr hat und somit schlechter verbrennt.

Hoffentlich hab ich jetzt nichts falsches gesagt :oops:

Munter weitergespielt,

gRüsee Sascha

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Ich find das Bildchen nimmer :102: :100:
:iamwithstupid:
- Ich habe fertig -

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Daydream

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Donnerstag, 25. Januar 2007, 21:03

Hmmm,
ging mehr um nen preis....
aber vielleicht weiß ja wer wie das aufgebaut ist, die Ventile.
Ist das wie bei nem Motorrad ??? Mit stellschrauben dran ? Oder wie bei ducati, mit einlegechims ???
Vielleicht geh ich ja bei wärmeren Temperaturen sogar selbst dran.

Gruß an alle,
Micha

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GAP01

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Donnerstag, 25. Januar 2007, 21:22

Hi Daydream!!

Das Ventielspiel wird bei kaltem stehenden Motor geprüft und gegebenenfalls eingestellt, bei den Dieselmotoren der Bravo/Brava und Marea Reihe geschieht das mit Einstellscheiben unterschiedlicher Stärke. Bin mir aber da jetzt nicht sicher wie das jetzt bei den JTD Motoren ist (Einstellscheiben???). Im groben denke ich das du bei Fiat zwischen 150,- und 200,- Eur zahlen mußt ( das ist das was man bei Anja bei der letzten Durchsicht weniger berechnet hat, haben darauf verzichtet)
Hoffe die Antwort entspricht deinen Vorstellungen und hilft dir weiter.

MfG aus GAP Anja+Jörg

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Daydream

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Sonntag, 28. Januar 2007, 10:04

Danke dir,
hab ich ja jetzt schon mal einen ca. preis.
werd mir aber die Sache im frühjahr denk ich erst mal selbst anschauen.
Ventile hab ich bei meinen Motorrädern ja auch selbst hinbekommen.
Nochmals dank an alle.

Gruß an alle,
Micha

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