Welcher Motor ist Baugleich?

bombe100

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Sonntag, 4. Juli 2010, 20:40

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Hallo kurze und doch komplizierte Frage:

Weiß einer von euch ob ein Untermotor von zb. Lancia oder Alfa Romeo etc. Baugleich mit dem 2,4 20V Abarth ist?
Ich kenn es aus Erfahrung das Fiat und viele andere Hersteller oft baugleiche Untermotoren verbauen.

Hoffe auf schnelle Antwort.
mfg.

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Sash

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Sonntag, 4. Juli 2010, 20:46

Soweit ich weiß ist der Block vom 20VT QP der gleiche, nur der Kopf ist geändert.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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bombe100

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Sonntag, 4. Juli 2010, 20:59

und wie schaut es da mit der Motorelektik aus?
Sind am block vielleicht andere oder ehr mehr Sensoren welche dann weniger oder mehr Kabel vom Kabelbaum benötigen

?

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Gelber Abarth

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Sonntag, 4. Juli 2010, 21:07

Falls du aus kostengründen einen anderen Unterbau für Deinen Stilo suchst, vergiss es. Das wird am Ende teurer sein....
Was ist mit deinem Motor?

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230

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bombe100

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Sonntag, 4. Juli 2010, 21:14

Gut dann halt die Langeversion

Ich führe mit meinem Vater eine Motoreninstandsetzung, das Problem bei Abarthmotoren ist einfach das die Teile fast immer ein Loch im Block haben.
Und da kann man nichts mehr Instandsetzen.
Und sich auf dem Schrott oder sonst wo nach einem passenden Abarthmotor zu erkundigen ist genau so als wenn ich ein Brabus Motor suche

Chance gleich null.
Habe gestern einen Stilo mit Motorschaden gekauft , liegt nahe ... und nun suche ich einen passenden Block.
Motor hat einen Lagerschaden also kein LOCH, aber die Kurbelwelle kann was abbekommen haben bzw der Block selber, hab ihn noch nicht auseinander genommen.
Und nun suche ich schonmal nach einer preiswerten Lösung falls es zum schlimmsten Fall kommt.

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Gelber Abarth

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Sonntag, 4. Juli 2010, 21:20

Das Kolbenmaas ist am QP Motor anders als beim Stilo. Außerdem hat der Stilo einen längeren Hub. Es gibt aber QP Freaks die den 2L 20VT vom QP auf 2.4L mit der Stilo Kurbelwelle umbauen. Meines wissens passt aber der Kopf vom Stilo nicht ohne Umbauarbeiten auf den QP Block. Und billiger wird die Variante mit Sicherheit nicht sein. Wenn dein Motor zum reparieren ist, bist du besser beraten dies auch zu tun.

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bombe100

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Sonntag, 4. Juli 2010, 21:23

Da hast du schon meine Eigentliche Frage beantwortet. Wenn der Hub der Kurbelwelle mein Stilo größer ist, kann ich das eh schon knicken.
Gut muss schauen wann ich Zeit finde das Teil auseinander zureißen dann schau ich mal.
Danke für die Antworten

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Gelber Abarth

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Sonntag, 4. Juli 2010, 21:24

Zitat

Original von bombe100
Da hast du schon meine Eigentliche Frage beantwortet. Wenn der Hub der Kurbelwelle mein Stilo größer ist, kann ich das eh schon knicken.
Gut muss schauen wann ich Zeit finde das Teil auseinander zureißen dann schau ich mal.
Danke für die Antworten

Wenn der Motor reperabel ist, dann sollte das für dich eigentlich kein Problem sein :-D

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Sonntag, 4. Juli 2010, 21:34

Alternativ kannst du dich vielleicht noch bei einem Lancia Kappa bedienen. Den gab es unter anderem auch mit mit nem 2.4L 5 Zylinder. Allerdings hatte der 175 PS. Denke dass das aber im Grunde der gleiche Motor ist.

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430

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fruchtmix

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Sonntag, 4. Juli 2010, 21:41

Das mit dem Kappa von Lancia habe ich auch schonmal gelesen.

Gruss,Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(

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bombe100

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Sonntag, 4. Juli 2010, 21:52

Achso danke.

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hartlnr1

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Montag, 9. Mai 2011, 21:15

hallo leute
so bin neu hier und interessiert an einen stilo abarth mit motorschaden zu kaufen und deswegen gleich mal eine frage an euch hier;

Zitat

Original von fruchtmix
Das mit dem Kappa von Lancia habe ich auch schonmal gelesen.

Gruss,Ivan

wäre es möglich den lancia motor mit 175ps im stilo zu verbauen, eventuell könnte ich da nur den motorblock vom lancia und den kopf vom stilo zusammenbauen. würde das ganze eventuell gehen? hat jemand schon mal sowas gemacht hier?
was haben die anderen leute gemacht die schon einen motorschaden am stilo 2,4 gehabt haben, weil bei den stilo den ich da eventuell kaufen will der hat einen pleuelschaden und da ist untenrum alles kaputt.

also ich bitte euch mal hier um eine kleine auskunft, danke mal.

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hartlnr1

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Mittwoch, 11. Mai 2011, 07:51

Kann mir keiner helfen

bei der frage?

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Gelber Abarth

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Mittwoch, 11. Mai 2011, 08:10

Das wird noch keiner im Forum gemacht haben. Mir wäre das zu heiß. Wann wurde denn der Kappa Motor verbaut? (Baujahre)

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james07

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Mittwoch, 11. Mai 2011, 17:01

alternativ ersatzmotor in der Bucht schießen.

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Edition-Man

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Mittwoch, 11. Mai 2011, 23:22

Also der 2.4er Motor vom Lancia Kappa ist derselbe Motor wie im Stilo Abarth nur leicht überarbeitet, das weiß ich aus sicherer QUelle.

Der einzige Unterschied ist, daß der Stilo den Ventildeckel aus Kunststoff hat und die Ansaugbrücke auch, die sollten aber auch auf den Kappa Kopf passen.
Und der Kappa hatte einen Katalysator weniger, nämlich den am Krümmer gabs beim Kappa nicht, also müßte man den Krümmer vom Stilo mit Kat nehmen und auch das Steuergerät vom Stilo.

Ich weiß nicht wie die Leute es schaffen in den 2.4er ein Loch hinzubekommen, weiß daß die 2.4er Motoren im Kappa ohne Probleme 300tkm gemacht haben.

Gruß
Adam

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hartlnr1

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Donnerstag, 12. Mai 2011, 07:54

Danke
das hört sich ja schon gut an. wie sieht es den mit der motorhalterung aus? ist die den vielleicht anders? ist aussen am motorblock irgendwie etwas anders aufgebaut? den kopf werde ich wahrscheinlich e vom stilo wieder nehmen.
Glaub mal das die ölwanne auch anders ist oder?
und wo nimmt der kappa die 5ps mehr den her. ist eigentlich komisch das die der stilo nicht hat wo doch der stilo später raus gekommen ist?

und wie leute es schaffen einen motor so kaputt zu machen verstehe ich auch nicht. bin meinen marea 20v auch auf 280tkm gefahren und hab den dann noch verkaufen können. kommt halt auf die pflege drauf an.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hartlnr1« (12. Mai 2011, 07:59)

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james07

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Donnerstag, 12. Mai 2011, 17:21

eigentlich ganz einfache Antwort. Wenig Hirn! :-(, mangelnde Pflege und denken habe was großes unter der HAube und Gas! Egal ob er richtig warm gefahren ist. Das ist zum großteil der Hauptgrund bei diesen Motoren. Wie auch bei diversen anderen Fabrikaten

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Donnerstag, 12. Mai 2011, 20:07

Also die Motorhalter werden im Kappe bestimtm anders sein, aber ich denke, daß man die Motorhalter vom Stilo drauf schrauben kann, glaube nicht, daß Fiat für andere Motorhalter den Motorblock extra anders gegossen hat.

Was sind schon 5 PS Unterschied, fast nichts.
Erstens hat der Stilo, wie gesagt 2 Kats der Kappa nur einen, schon dadurch gibt es Lestungsunterschiede.
Ausserdem weiß man nicht ob das Steuergerät im Stilo genauso programmiert ist wie im Kappa, ich denke eher nicht.

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