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Nexia86

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Montag, 10. September 2007, 19:09

Welches Öl fürn JTD?

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Servus Leute!

Aaallssooo .....

Heute hab ich bemerkt, dass zwei Kreiselchen von der Ölstandsanzeige nicht mehr ausgefüllt sind.

Jetzt muss ich ja Öl holen, ne?!

1. Wieviel gieß ich jetzt nach, wenn 2 Balken leer sind?

2. Ich brauche ja Teilsynthetisches 10w40, welche Marke ist gut&günstig?

3. Wenn da steht mit Synthetic-Komponenten, is das dann richtig?

Danke für Eure Hilfe!!!

Gruß Manu
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Stilolli

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2

Montag, 10. September 2007, 20:04

Hallo Manu

Also ich hab für meinen Diesel das Castrol Magnatec genommen da es eine hohe Viskosietät hat somit reist der Ölfilm nicht so schnell und darauf kommts halt an !

Kostet 1l 7-9 € bei ATU e.t.c

Wie der name Teilsyntetic schon sagt ist dort ein teil syntetisches ÖL drin das meinen die mit Syntetic Komponente !!!

Mfg Olli

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crossshot

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Montag, 10. September 2007, 20:11

zieh mal lieber den Stab aus dem Motor und überprüfe dort den Öl-Stand. Mein BC zeigt mitlerweile nur noch 3 Punkte an aber mein Öl ist komplett voll. Also wenn ich nach dem BC auffüllen würde, wäre er hoffnungslos überfüllt.

Ansonsten lass ich immer Öl in der Werkstatt nachkippen, da krieg ich genaus das, was schon drin ist.

Gruß Chris
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Nexia86

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Montag, 10. September 2007, 20:24

Alles klar, danke für die Antworten!!!!

Gruß Manu
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HGT

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5

Montag, 10. September 2007, 20:32

Ich war heute Ölwechseln mit Ks-Filter und Sportluftfiltereinsatz.
Habe mich für das CASTROL Magnatec DIESEL 10W-40 entschieden.


Ist besser als dass Fassöl was man sonst so bekommt.
Mal sehen ob er weniger verbraucht...

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Stefan

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Dienstag, 11. September 2007, 09:48

Also vorgesehen ist auch für die Diesel unter den Stilos das 5W40 (Selena, Castrol,....etc)
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raylok

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Freitag, 14. September 2007, 08:08

15W40 statt 10W 40

Hallöchen, habe auch eine Frage zum Öl.

ich fahre einen stinknormalen 16V der vor ein paar Monaten auf Gas umgerüstet worden ist. Nach anfänglichen Einstellungs- Problemen, läuft er sehr gut und billig damit.
Nun zu meiner Frage:
Fiat gibt als Öl 10W 40 vor, 15 W 40 ist aber wesentlich billiger.
Was passiert wenn man 15 W40 fährt?

Zum Nachfüllen kaufe ich mir immer im Baumarkt Castrol 10 W 40 als 5 L Kanister.
Kann sein, das der Ölverbrauch unter Gas etwas höher ist, und wenn wie hoch dürfte er sein?

Stefan

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Freitag, 14. September 2007, 08:59

Allgemein gilt, 1l Öl auf 1000Km ist noch im grünen Bereich.
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Mephistilo

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Freitag, 14. September 2007, 10:19

-

Zitat

15 W 40 ist aber wesentlich billiger.


:shock: :shock:

Das hat schon einen Grund, wenn Fiat 10W oder 5W vorgibt.

15W steht für die Viskosität, dh., das Öl ist beim Kaltstart "dicker", als 10W oder 5W. Ich habe jetzt von 10W auf 5W umgestellt, u.a. wegen den Hydrostößeln und den vielen Kaltstarts, besonders bei den niedrigen Temperaturen.

15W40 gehört in keinen Stilo!!! Viel zu dick. Das macht die Maschine auf Dauer nicht mit. Finger weg! Selbst der 14 Jahre alte Del Sol meiner Frau läuft mit 10W40, 15W40 kannst in den Rasenmäher kippen... ;-)

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Stefan

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Freitag, 14. September 2007, 10:42

Weiterhin ist das 15W40 nicht synthetisch, ergo kann es dir passieren, dass dir der motor verschlammt.
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raylok

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Freitag, 14. September 2007, 10:59

sorry, ich bin da Laie.
Also, die erste Zahl sollte ziemlich niedrig sein. 5 ist dann besser als 10, und die zweite dann höher.
Laut Hersteller Angabe braucht der Stilo 10 W 40, klar,habe drin.
Also besser 5W 40 einfüllen.?

Mephistilo

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Freitag, 14. September 2007, 11:35

Du trittst da gerade unsere Endlosdiskussion wieder los

Benutz mal die Suchfunktion nach Öl...oder nach 5W oder 10W oder welches Öl, usw. wurde schon oft und lange diskutiert.

Trotzdem gebe ich mal kurz Auskunft, wie ich das halte:

10W40 als teilsynthetisches Öl ist ein standard Öl. Wir hatte mal eine Umfrage hier, wer was benutzt, da lag das knapp vorne, glaube ich. Ein 10W40 kann man bis zu einer Temperatur von minus 18° C fahren. Somit könnte man sagen, in Deutschland braucht man kein anderes Öl. Allerdings ist das 10W natürlich trotzdem etwas dicker, als das 5W. Selbst bei unseren Temperaturen momentan morgens (6-10°), ist mir das 5W wieder lieber (hatte vorher 10W60), da meine Hydrostößel weniger lärmen (beim Starten gar nicht mehr), der Stilo ruhiger läuft und das Öl schneller betriebswarm ist. Da ich nur Kurzstrecke fahre, ist das besser für den Motor. Der Spritverbrauch ist mit dem 5W auch minimal geringer. Es kann dir aber passieren, daß der Stilo bei 5W einen ansteigenden Ölverbrauch hat.

Ich hatte das 10W auch nur als 10W60 drin, weil es kein vollsynth. 10w40 gibt und ich aber nur vollsynth. Öle fahre. Jetzt habe ich das vollsynth. 5W40 von Motul.

Über 40 braucht man nicht, nur bei hochgezüchteten Motoren oder, wenn du in der Sahara vollgas geben willst.

Ein gutes 5W40 (ich bin gegen Baumarkt-Billig-Öl) ist eine gute Wahl, wenn man den Stilo auch im Winter bewegt und oft Kurzstrecke fährt.

Das ist jetzt meine Meinung, meine Erfahrung, was ich mir so über die Jahre angeeignet habe, also kein verbindlicher, fachmännischer Rat ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mephistilo« (14. September 2007, 11:35)

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raylok

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Freitag, 14. September 2007, 11:49

Danke Mephistilo.
Werde dann auch auf 5 W 40 umsteigen.
Hier gibt es Castrol-Öl im Baumarkt, das sollte doch ok sein

Mephistilo

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Freitag, 14. September 2007, 13:59

-

Castrol, Liqui Moly, sollte in Ordnung sein, ja.

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