stilo.info

Motor: 1.9 JTD 115 PS
Kilometerstand: 82.000 km
Ölverbrauch: nahezu nicht messbar, Ölwechsel war vor 20000km und er ist noch immer fast voll

Unser VW Golf V 1.9 TDI schluckt das Öl wie Diesel, aber der Commonrail ist da sehr genügsam!

Gruß, Matthias

Nette Idee, aber die Statistik müsste Benziner und Diesel trennen :-)

Motor:2.4 Benzin
Kilometerstand: 138.000
Ölverbrauch: ca. 0,5l - 1,5l auf 1.000km (je nach Fahrweise und das seit das Auto 0km hat)
Öl: Castrol TXT Softec 5W40


Sind dann ja ne menge Ölkosten -> 138.000/1000xÖlpreis+Jahresölwechsel= aber das egal

Ich habe letztes Jahr noch 1,8l BJ. 01 gehabt also 1l auf 1000 war kein Problem aber jetzt habeich 1,8l BJ. 03 mit 135000km hab jetzt 5000km raufgefahren überhaupt noch nicht nachtgefüllt steht immer auf max

Bei mir sind es so 1 Liter auf 5000 km mit Liqui Moly 10W60 mit dem Abarth, Kilometerstand: 140.000

Viele Grüße!

Sven

Hey Leute,
Ich hab nen 2005 1,6 LPG Gas
Laufleistung: 201000 km
Ölverbrauch: 1,5 L ÖL/1000 km
Öl: Entweder 10w60 Castrol oder 0w40 Castrol Vollsynthetic.

Erst 1l pro 1000km, noch Wechsel der ventilschaftdichtungen kaum messbar Mittler Weile.
Motor. 2.4
Km 139000
Verbrauch 1l von einen Ölwechsel zum anderen

Wenn ich mir die Beiträge anschaue

Diesel: fast nicht messbar
Benzin bis zu 1 L auf 1000 km oder sogar mehr!

Also ich bin mir gerade voll unsicher...

Wenn die Werkstatt damals nach dem ZKD Wechsel wie auf der Rechnung auch nen Ölwechsel gemacht hat.
Das war vor rund/etwa 4400km... Hätte ich rund einen Ölverbrauch von 1L auf 1000. Km, weil laut e-learn passen nur 4,4 rein in den 1.6er 16V.

O.o Das ist heftig. O.o

Bin vorgestern die Gleiche Abbiegung rein gefahren. Hat alles gepasst. Entweder war ich da etwas langsamer oder ka.
Gestern kam da mit einmal kurz "Öldruck zu Niedrig Motor sofort Abstellen" nur bis ich das richtig gelesen hatte. Waren die Warnlampen alle schon wieder aus weil ich ja schon wieder auf der gerade war.

Hab dann noch etwas während der letzten 5 Km versucht weiterhin Rechtskurven so zu nehmen, war aber wohl zu langsam.
Erst als ich zu Hause auf den Parkplatz nochmal so eine Abbiegung extrem scharf genommen habe kam, dann wieder kurz diese Meldung.
Die dann auch kurz danach gleich wieder aus war -.- Weil ich ja wieder gerade gefahren bin.

Als ich dann bei Heißen Motor mich mal an den Messstab getraut habe, schien da wirklich kein Öl mehr großartig drin zu sein.

Werde das aber morgen mal im Kalten Zustand noch mal überprüfen...

Stilo 1.6 MW, 11 Jahre alt, KM-Stand 147000 km ---> noch nie einen Tropfen Öl zwischen den Ölwechseln nachfgefüllt, Öl steht immer bei max. am Messstab.

Also laut Handbuch passen gesamt 4,5L in den 1.6er rein.

Heute früh war nur noch an der unteren Spitze etwas Öl dran.
Jetzt nach ca 1.5L Nachfüllen ist der ganze Messbereich wieder schön Ölig.

Bei 4000 KM die ich gefahren bin müsste das einen Verbrauch von 375ml auf 1000km ergeben.

Es scheint als wäre der Ölmesstab aber etwas Kurz.
Da nun alles wieder schön ölig ist. Nach 1,5L nachfüllen müsste ja gesamt noch nen Rest von 3 Litern drin gewesen sein. Das reicht aber nur um die untere Spitze zu befeuchten.

Und ich dachte schon der wäre fast Komplett leer laut Messstab.

Von dem geriffelten Messtab unten bis oben sind es 1 Liter. Ist da nur noch so wenig drin dass kaum / kein Öl mehr dran ist, kommen die 1,5 Liter schon hin. Also sollte dein Messtab "normal" sein. Die gucken alle nicht weiter in den Motor rein. Wenn am Messtab nix mehr is isses eh schon fast zu spät

Ja es war schon recht spät.... Da bei einer etwas zu steil gefahrenen Abbiegung nach rechts schon kurz ne Öldruckwarnung kam.
Hätte ne gedacht das der Stilo so nen Säufer ist

Was mir hier beim Stilo halt absolut fehlt ist die Ölstandsanzeige auf der Instrumententafel. Hab mich da in 10 Jahren sehr dran gewöhnt gehabt.

Hätteste dir en Diesel gekauft hätteste se gehabt. Da ist eine schöne Anzeige mit 5 bubbels (gefüllt / nicht gefüllt) bei jedem Start vom Motor...

das haben sie beim Bravo mittlerweile komplett weggespart Vermisse ich auch. Aber die diesel saufen gott sei dank kein Öl....

Btw.: der 1.6er Stilo meiner Schwester braucht auch relativ viel Öl.

Kann man die nicht irgendwie nachrüsten?

Das war das schöne bei Renault da scheinen so ziemlich alle Fahrzeuge so ne Anzeige zu haben. Egal welche Motoriesierung. Kam halt nur drauf an ob man das bessere Kombiinstrument hat oder ne.
Hatten 2 21er. Da wars drin. In beiden 19ern... In der 16v Variante war die gleiche Anzeige sogar noch ne Öldruckanzeige sobald der Motor lief. Und im 2005er Clio meiner Mam ist das auch drin. Allerdings halt nicht mehr über nen extra Zeiger wie damals sondern nur über Textmeldungen "Ölstand OK bzw auch solche Blasen".

Schade dass man das im Stilo nur beim Diesel hat