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Oo..Mäxchen..oO

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Samstag, 26. Januar 2008, 11:33

Zahnriemenwechsel in Verbindung mit Wasserpumpenwechsel

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...da ich mich technisch nicht auskenne, wollte ich hier mal die Frage anbringen... habe gehört, dass es bei manchen Autoherstellern Sinn macht bei Wechsel des Zahnriemens auch gleich die Wasserpumpe zu erneuern... trifft das auf den Stilo auch zu?... habe einen 1,8 Liter Benziner EZ11/2003 mit 75 tkm... wenn der Wagen schon in die Werkstatt muss, würde ich das in einem Arbeitsgang erledigen lassen, sofern es Sinn macht... also hat da jemand Erfahrungen?...

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Sash

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Samstag, 26. Januar 2008, 15:41

Hab ich auch machen lassen, da die Pumpe übern Zahnriemen läuft. Und die Kosten für die Pumpe liegen billiger, wenn man das direkt mit macht.

SASH

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Memphis_Rains

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Samstag, 26. Januar 2008, 16:26

Also ich hab´s damals mit gemacht. Macht meiner Meinung nach Sinn. Wenn du die
Pumpe später einzeln wechseln lässt zahlst du meines Erachtens nach drauf, da du
wieder nen neuen Zahnriemen brauchst. Denn einmal draussen solltest du den Riemen nicht mehr verwenden. Dazu kommt erneut die Arbeitszeit, die mehr sein wird wie die, die beim Riemenwechsel dazu kommt.

Gruß
Martin

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Oo..Mäxchen..oO

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Samstag, 26. Januar 2008, 16:36

...okay vielen Dank... und was kann ich für Zahnriemen und Wasserpumpe planen?... mehr wie 450 sollte das in der Fiat-Werkstatt doch nicht kosten oder?...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Oo..Mäxchen..oO« (26. Januar 2008, 16:37)


Sash

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Samstag, 26. Januar 2008, 16:38

Je nach dem wo du machen läßt, musst wahrscheinlich mit mehr rechnen. Hast doch auch nen 1.8er?
Da ist das schon mehr Arbeitsaufwand.

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Pivopete

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Samstag, 26. Januar 2008, 16:48

is schon sehr merkwürdig. in all den anderen threads hier zu dem thema meinten alle, die wasserpumpe läuft nicht über den zahnriemen. jetzt soll es wieder so sein.

naja...

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Oo..Mäxchen..oO

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Samstag, 26. Januar 2008, 16:51

...ja ist der 1,8er...naja, ich bin seit fast 9 Jahren Kunde in meiner Fiat-Werke und habe nun schon den dritten Fiat (zwei waren von denen)... in der Regel machen die mir gute Preise (hoffe ich zumindest)... laut Voranschlag sollte nur der Riemen inkl. Einbau 370 kosten... die Wasserpumpe dürfte ja nicht die Welt kosten...

RoterStilo

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Samstag, 26. Januar 2008, 17:50

Wasserpumpe kostet 45 Euro plus Einbau im Schnitt.

Benny88

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Samstag, 26. Januar 2008, 19:24

Bei mir steht jetzt am kommenden WE Keil- und Zahnriemenwechsel aufm Plan, mei kleiner hat 79t aufm Tacho.

Für den Wechsel darf ich 350 € rechnen. Da aber auch noch die 80.000er Insp. ansteht kommen nochmal 250 € drauf! lt. Fiat Werke.

Allerdings lass ich es dort nicht machen, sondern in ner anderen Werke.
Ps.: Ich lasse die Wasserpumpe net mit wechseln, da mir ja noch kein Gras aus der Tasche wächst! ;-)
Gruß Benny

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P


stilo1985

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Sonntag, 27. Januar 2008, 18:03

bei mir wurde beim ZR-Wechsel auch keine WP gewechselt. Nicht mal Fiat hat mir das empfohlen... ingesamt hat nur der ZR-Wechsel knapp 300 Euro gekostet...
Stilo 1,6 l Dynamic, Bj. 4/2002 -> 78500 km
Getriebe/Kupplung neu Ende Nov. bei 72 TKM

RoterStilo

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Sonntag, 27. Januar 2008, 22:13

Was soll man denn alles wechseln lassen? hab meinen zahnriemenwechsel auch diesen monat.

-=Devil=-

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Sonntag, 27. Januar 2008, 22:31

Ich würd die Pumpe mitwechseln lassen. Lieber 50€ beim Riemenwechsel drauflegen, als ein halbes Jahr später nochmal nen dreistelligen Betrag hinlegen, weil die Pumpe sifft und gewechselt werden muss. ;-)

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


wildguide

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Mittwoch, 12. März 2008, 00:22

Moin,

also es gehört zu den anerkannten Regeln der Technik, dass beim turnusmäßigen Wechsel des Zahriemens alle Rollen und dazu gehört auch die Wasserpumpe, gewechselt werden. Alles andere ist Pfuscherei.
Ich hatte den Spaß an einem Golf IV (70 Tkm) auch bei einem Freund gemacht der auf Hartz IV angewiesen ist und die Billigvariante wollte, also ohne Wasserpumpe. Ein Jahr später hat diese sich dann gemeldet. Nun war die komplette Arbeit erneut zu machen inklusive neuem Zahnriemen. Zu erwähnen ist noch, dass der Zahnriemen das wenigste kostet.
Blockiert der Pumpe ohne Vorankündigung durch Geräuschentwicklung ist ein schwerer Motorschade vorprogrammiert. Mir ist bei einem Ducato mal der Zahnriemen übergesprungen. Einen solchen Motortotalschaden habe ich noch nicht gesehen. Da war nichts mehr zu machen.
:073:

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