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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 18:16

Zündaussetzer und teilweise dauernd auf 3 Töpfen

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Mein 1.8er läuft zur Zeit beschissen!

Teilweise läuft er bei Vollgas auf 3 Zylindern und teilweise zieht er nicht richtig, wobei vom Klang her alle Töpfe mit machen.

Jemand nen Plan?

Jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(


PuntoBlackCat

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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 18:18

Einer deiner Zündspulen ist dann wohl über den Jordan gegangen 8-)

Mein Stilo: Bravo 182


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3

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 18:27

Zitat

Original von PuntoBlackCat
Einer deiner Zündspulen ist dann wohl über den Jordan gegangen 8-)


Dann würde aber ne Fehlermeldung kommen.

Hab ich oben vergessen zu erwähnen.

KEIN FEHLER!!!

Der Kocher hing vorhin am Examiner.

Kein Fehler hinterlegt.

Der Meister konnte sich das auch nicht erklären.
Der Motor läuft auf 3 Zylindern und der BC muckt nicht rum, kein "Pieps" kein "Störung" und nichts im FGehlerspeicher hinterlegt...

Zündspule hatte ich schon mal, die wird im fehlerspeicher vermerkt.

Jens

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axel

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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 20:29

Bei mir war letzte Woche auch eine Zündspule kaputt und der Bordcomputer hat nicht reagiert.

Hatte auch den Examiner dran und war auch kein Fehler gespeichert.

Gruß Axel

Mein Stilo: Keiner mehr.


Pennah

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5

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:14

geh in ne werkstatt und lass sie halt mal auf die "altmodische Art" überprüfen.

einfach mal ein Zündkabel abziehen.läuft er schlechter wars der falsche Zylinder.so nach und nach jeden durchprobieren.bei dem zylinder wo sich nix vom motorlauf verändert ist der Übeltäter.

mfg armin

Mein Stilo: MS Multijet Nr.: 597 ,Chiptuning,Tomason TN1 8,5x18 ,Merkur Grill,Cecam Duplex ESD,FK-Silverline Gewinde,uvm...


Sash

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Donnerstag, 18. Oktober 2007, 08:00

Zitat

Original von Pennah
geh in ne werkstatt und lass sie halt mal auf die "altmodische Art" überprüfen.

einfach mal ein Zündkabel abziehen.läuft er schlechter wars der falsche Zylinder.so nach und nach jeden durchprobieren.bei dem zylinder wo sich nix vom motorlauf verändert ist der Übeltäter.

mfg armin

Da brauch man nit inne Werkstatt für :razz:

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


Stefan

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Donnerstag, 18. Oktober 2007, 11:11

Vorsicht Männer! da liegen gewaltige Voltzahlen dran...jenseits der 20oooV ! macht kein scheiß!

Jaja die liebe Überwachung hat auch seine Grenzen(nicht alles wird sofort abgespeichert)...ich würd auch auf eine defekte ZS tippen.
(Das würde auch dein Phänomen im anderen Thread erklären)

Vermeide Vollastfahrten und lass den Fehler beheben.

Einsnoch..den Stecke von der Zündspule würd ich nicht bei der Zündspule abziehen...wenn ihr pech habt haut euch die Endstufe im Steuergerät durch (durch den plötzlichen Lastabwurf)...das ist ähnlich wie, als wenn ihr bei einer Musikanlage LS stecker abzieht. :roll:
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


Spittn Chris

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Donnerstag, 18. Oktober 2007, 17:28

RE: Zündaussetzer und teilweise dauernd auf 3 Töpfen

Moin...

Also bei VW und Audi kann mann ne Zündaussetzererkennung machen. Dann Zählt der Tester wie oft auf welchem Zyl nicht gezündet wird. Keine Ahnung ob das auch bei Fiat geht. Naja an sonsten würde ich meinen neue Spulen einbauen und testen. Wenns nicht geht Zündkerzen ausbauen und einer Sichtprüfung unterziehen und wenn die Kerzen schonmal raus sind auch gleich Kompression prüfen (Mann sollte bei dem ganzen elektroschei** niemals die Mechanik vergessen). Es könnte auch sein das Du probleme mit verkokten Einlassventilen hast (opel hatte da glaube ich mal theater mit).
Das sind so die ersten, einfachsten Schritte die Du machen solltest (wegen der Zündspulenausprobiererei solltest Du mal einfach auf doof in der Werke Fragen ob die Dir mal testweise welche einbauen)

MFG Chris
Stilo Trofeo 1.4 16V

Mein Stilo: 60/40 Federn von KAW, Soundschalldämpfer von Remus, Fondscheiben getönt, vorne und hinten Spurverbreiterungen in 30mm von Novitec


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Donnerstag, 18. Oktober 2007, 17:33

Na Klasse!

Danke erst mal für eure Tips.

Auf was muß ich mich gefasst machen für ne Zündspule?

Ich hab letzte Woche Freitag erst 780Euro in der Werke gelassen :cry:

So dick hab ichs auch nicht!


Jens

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Sash

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Donnerstag, 18. Oktober 2007, 17:56

@Stefan
Natürlich nit bei laufenden Motor! Das ist wohl klar!

Abstecken, Motor an und horschen und so weiter, bis man den Übeltäter sprich defekte Zündspule gefunden hat.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


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