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11

Donnerstag, 9. April 2009, 08:52

soda, auch mal von mir eine bremsen frage:

meine bremsen schleifen zwar nicht, aber quietschen so schrecklich als ob's kein morgen geben würde!! und das meistens wenn sie "warm" sind, sprich, ich schon einige km gefahren bin. :017:

bin vor 1 monat mit ihm beim öamtc gewesen und der kfzler dort hat gmeint: bremsen wären top (keine ahnung ob bremskraft oder zustand ansich gemeint :102: )

naja, auf alle fälle quietschen die dinger so grausig, dass ich mich auf keiner viel besuchten kreuzung mehr anhalten trau, weil die ganzen passanten so deppert schaun und ich mir ziemlich blöd vorkomm *gg* :036:

ein typ beim autozubehör-shop meinte, die bremsn wären im arsch und müssen erneuert werden!

stärke bremsbelag kann ich leider nicht beurteilen; hab noch die schlimmen stahlfelgen fürn winter drauf :053:

zum thema außenkante bremsscheiben: mir wurde mal gesagt "einmal mit der flex die bremsscheiben begradigen und dann fährst schon wieder ein paar tkm ..." --> blödsinn??!

vielen dank schon mal für eure tipps! :Coucou11:

Mein Stilo: Fiat Stilo JTD 115 Dynamic, BJ 2002, 3T ... lt Typenschein in "grau" ... Blödsinn! In Wirklichkeit ist das ein ganz bescheidenes hellblau und er ist bestimmt der schönste Stilo den's gibt ;-))

Meisterjäger

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12

Donnerstag, 9. April 2009, 09:01

also meine gina hat jetzt mit 65tkm neue klötze und scheiben bekommen! :oops:

hatte auf den klötzen noch ca.5mm und der sensor hatte auch noch nicht angeschlagen,

die scheiben hatten noch nen mm dann wären die auch fertig gewessen! :cry:

und mit bremsen spaßt man nicht! 8-)

lieber nen bischen früher wechseln,
als zuspät und es ist was schlimmes dadurch passiert! :evil:

*Edit durch Moderation - Signatur entfernt, da erlaubte Maße überschritten*

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13

Donnerstag, 9. April 2009, 09:14

jetzt kenni mi trotzdem net mehr aus wie vorher *lol* :002: :003:

... wie, mein auto schreit wenns neue bremsbeläge braucht??! N E I N ? ? ! ! net echt jetzt?! is das serienmäßig?? *g* :016:

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RoterBaron

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14

Donnerstag, 9. April 2009, 09:20

Servus,

@debil_tina
Bei dir wird sich der Bremsbelag vom Träger lösen. Das ist ein altes bekanntes Problem, dass aber schon länger nicht mehr angesprochen wurde. Vornehmlich tritt das an den Bremsen hinten auf.

Du wirst um einen Wechsel der Belege wohl nicht herum kommen, auch wenn die Bremsfunktion / -leistung noch ok ist.

Eventuell kann aber auch ein abkanten der Belege helfen. Zumindest ist das die günstiger Alternative zu neuen Belegen, abhängig vom Zustand der Belege und Scheiben.

Aus diesem Grund war ich auch in meine Fiat-Werkstatt gefahren. Mit dem Ergebnis, dass ich bei 70.000km neue Belege rundum brauchte und vorne neue Scheiben. Die hinteren Scheiben waren noch ok. Der Spaß hat mich 500€ gekostet, das Material war aber nicht aus dem Fiatregal, sondern aus dem Zubehörhandel.

Hartmut

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Tuppa

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Donnerstag, 9. April 2009, 09:41

Joa, das sollte wohl Serienmäßig sein. :lol:

Evtl. quitschen sie ja weil die Beläge "verglast" sind. Wieviel km hast du denn schon damit aufn Buckel? Den Grad an einer Bremsscheibe kann man wohl, solang er nicht allzu tief ist, entfernen, würd ich aber persönlich nicht machen. Denke darauf greift man auch nur zurück wenn die neuen Beläge am Grad der Scheibe schleifen, ansonsten einfach so lassen. Die Mindestdicke der Bremsscheibe sollte aber auch irgendwo auf der Scheibe eingeprägt sein, entweder aufm Topf oder der Außenfläche der Bremse. Ich glaub beim Stilo liegt sie bei 20,2mm, sicher bin ich mir aber nicht... :roll:

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Donnerstag, 9. April 2009, 09:43

hallo RoterBaron und erstmal vielen dank!

damit weiß ich jetzt schon was anzufangen!! :001: ... es is nämlich wirklich so, dass die bremsen vorne als auch hinten voll am quietschen und raunzen sind.

glaubst du kann ich noch bis zum pickerl im juli fahren oder könnten die sich lösenden bremsbeläge zu einer gefahr werden?? (hört sich für mich nämlich schon so an) ... risiko will ich da nämlich keines eingehen!

woa, aber 500 eier für die neuen beläge + 2 scheiben is schon heavy!!! warum war das bitte so teuer? ... hoffe, dass mir mein mechaniker das ganze ETWAS günstiger machen kann! :002: ... kostenvoranschlag bei ihm in der werke für zahnriemen neu + WaPu + irgendwelche spanner und rollen und was weiß ich was da noch alles getauscht wird :105: + großes service = € 400,-- ... tut jetzt nichts zur sache, wollt ich nur mal erwähnt haben *g*

vielen dank nochmal!! :038:

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Donnerstag, 9. April 2009, 09:48

Zitat

Original von Tuppa
Joa, das sollte wohl Serienmäßig sein. Evtl. quitschen sie ja weil die Beläge "verglast" sind. Wieviel km hast du denn schon damit aufn Buckel?

interessant ... mein auto is echt gscheit :002: (wenn er halt sonst keine wehwehchen hat :043: )

also ich hab das auto erst 3 wochen und bin erst 2.000 km damit gefahren - bremsen haben aber immer schon gequietscht; gesamt hat er 116.000 drauf. hab aber keine ahnung, wann bzw. ob die vorbesitzerin die bremsen je hat erneuern lassen :eusa_think: ... vielleicht steht im serviceheft was vermerkt *zu mittag mal guckn muss*

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RoterBaron

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18

Donnerstag, 9. April 2009, 10:14

Servus,

die Aufteilung der Kosten habe ich momentan nicht zur Hand. Der Stundensatz variiert aber sehr von Region zu Region. Ich wohne in der Nähe von München, ein teureres Pflaster also.

Ob du damit bis zum TÜV noch fahren kannst, lässt sich auf die Entfernung schlecht sagen. Lass es von der Werkstatt deines Vertrauens begutachten.

Hartmut

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