stilo.info

so habe jetzt eine bmc luftfilterplatte drin, ähnlich k&n.
der klang ist jetzt besser geworden und das ansprechverhalten beim fahren auch.

gruß
mangel

das hat doch mit dem verbrauch nichts zu tun.
mensch leute.
der alte filter war verdreckt und musste raus.
bevor ich einen neuen papierfilter einbaue, habe ich den bmc filter genommen, der hier sowieso nur rumgelegen hat.
hat zwar nur 5 euro nagelneu bei ebay gekostet, anstatt 79 euro, aber einstauben braucht er ja nun auch nicht.
nun ist der drin und wo ist nun das problem?
der sound ist jedenfalls jetzt schon etwas besser geworden, als ganz zum anfang.
werde noch ein paar runden auf der autobahn drehen.
am mitteltopf werde ich nichts verändern, weder aufschneiden noch durchgehendes rohr einsetzen.
immer schön an die rennleitung denken. da erlischt die betriebserlaubnis.
und wer denkt, die von der rennleitung sind zu blöd, hat eben pech gehabt, wenn er wirklich mal auf sein auto verzichten muss.

und wieder einen netten gruß an alle
mangel

habe ich das behauptet?
aber merkwürdig ist doch, dass auch ein normaler k&n tauschfilter beim peugeot einen anderen sound macht.
und das ist so.

?

Und wegen der Betriebserlaubnis: wenn dein ESD nach einem Jahr lauter als am Anfang ist und den gesetzlichen Grenzwert überschreitet, ist deine Betriebserlaubnis auch erloschen. Denn du bist dafür verantwortlich Auch wenn ein ESD eine EG Genehmigung hat, kann er zu laut sein. Somit solltest du dir überlegen was du willst (wenn du so gesetzestreu sein willst), entweder laut oder legal

dann müsste ich mich ja eigentlich bei jedem Auspuff, der etwas lauter wird strafbar machen.
an meinem Motorrad ist eine Supertrapp-Anlage mit 100 Phon eingetragen. Kein Loch, alles dicht und alle Scheiben im Endschalldämpfer. Nichts verändert und alles genau so wie es vorgeschrieben ist.
Real hat die aber vom TÜV gemessen sogar 105 Phon.
Mache ich mich nun strafbar?
NEIN, denn die Lautstärke liegt im Toleranzbereich.
Und die Rennleitung hat noch nie etwas dagegen einzuwenden gehabt.

Ich habe am Stilo auch nichts am MSD verändert, so wie andere. Der ist original. Und der Ton vom Remus kommt jetzt langsam. Ich möchte nicht wissen wie der sich anhört, wenn ein Cuprohr verbaut ist oder der MSD ausgeräumt wurde.
Der Vorbesitzer hatte nämlich ein solches Cuprohr mit einem Universalendtopf verbaut. Vor dem Kauf habe ich darauf gedrungen, dass die Originalanlage wieder ans Fahrzeug kommt. Eingetragen war das nichts.

Gruß
Mangel

So jetzt hat mein Wild Label nach etlichen Kilometern (ohne irgendwelche Veränderungen) einen schönen Sound bekommen.
Ist jetzt bereits meine Betriebserlaubnis erloschen?
Bisher hat mich noch keiner angehalten.
Im August muss ich zum TÜV, mal sehen was der dann sagt.

Gruß
mangel

ich habe das ja auch nur mit dem erlöschen der BE geschrieben, weil ich weiter oben etwas angemacht wurde.
der Sound ist jetzt gut, verändert wurde nichts und der mittelschalldämpfer ist auch noch drin.

haben noch einen zweiten abarth mit serienendschalldämpfer, aber ohne msd.
der ist zwar etwas lauter als original, hört sich meiner Meinung aber nicht so geil an wie der wild Label.

gruß
mangel