stilo.info

Zitat

Original von drubel1
@fiatfan Ich hatte den Fehler auch öfters auf gerader Bahn...bei 140 auf der A4 ist das nicht lustig.

Aber bis jetzt kam es nicht wieder. Mein Problem scheint gelöst zu sein.

Nockenwellensensor wechseln ist ganz einfach...war aber etwas festgegammelt in der Halterung. Da habe ich alles freigeschliffen und den neuen mit etwas fett reingedrückt.

mfg drubel1

du meinst kurbelwellensensor statt nockenwellensensor??

Ja, genau...das meinte ich...sorry.

Habe heute wieder massive Probleme gehabt. Auf 2 km ist er 2 mal aus gegangen. Also direkt bei Fiat angerufen und direkt ans Auslesegerät gefahren. Leider geht das Auto dann auch noch aus. Es war kein Fehler hinterlegt. Die Fiatmenschen sind auch ratlos. Ich werde es noch dieses Wochenende beobachten und ansonsten soll er mal 2-3 Tage da bleiben. Da es nun fast bei jeder Fahrt auftritt.

Aber der Monteur hatte ABS Sensoren ausgeschlossen. Drosselklappe auch. Steuergerät auch...

Was nun???

mfg drubel1

wieso steuergerät ausgeschlossen?
wenn keine fehler hinterlegt werden kann dass auch bedeuten das das steuergerät dermassen schlagartig ausfällt das einfach keine zeit dafür verbleibt....
Ich tippe immer noch auf's steuergerät, ein tausch hat bei mir ähnliche probleme geloest...
Fallst du einer brauchst habe ich evt noch ein 5NFT1 oder T9 zu verkaufen (PN)

Das mit dem Steuergerät habe ich mit dem Fiat Mann auch besprochen...der sagte mir, dass er kein gebrauchte anlernen kann... Er kann das Auto nur starten, wenn der Computer am Auto ist... aber nicht ohne...

mfg drubel1

hallo zusammen

habe auch das problem das er ausgeht während der fahrt.
ist ein 1.6 Bj 2002
Fehlermeldung: ASR/ESP/alternator Stö./gelockerter Anschluß
meistens kann ich gleich wieder starten, manchmal aber auch nicht :-(

war schon mehrfach in der Werkst.,
Speicherauslesen brachte keine Erkenntnisse
Sicherungskasten = neu
Baterrie = neu
laut Werkst. alle Kabel durchgemessen
laut Werkst. alle Kontakte gereinigt

das ganze geht jetzt mittlerweile fast 2 Jahre und keiner (mehrere Werkstätten) kann mir sagen was es ist. Im winter ging es einigermaßen aber sobald es wieder warm wurde fing es an wieder schlimmer zu werden.
Ich selber bin technisch nicht sooo wersiert und will nicht wirklich selber irgendwas kaputt fummeln.
da ich das auto aber noch ne weile fahren muß brauch ich unbedingt hilfe

PS: da das ganze noch nicht genug ist leuchtet seit kurzem die Motorkontrollleuchte und geht auch nicht mehr aus...der Waagen fährt aber normal weiter :BangHead:

gruß
Martin

Wie hier schon geschrieben, 1.6er und ausgehen mit der Meldung vom ESP/ASR ist mit guter Wahrscheinlichkeit ein defektes Motorsteuergerät. Kam in letzter Zeit des öfteren hier im Forum vor.

Zitat

Original von drubel1
Das mit dem Steuergerät habe ich mit dem Fiat Mann auch besprochen...der sagte mir, dass er kein gebrauchte anlernen kann... Er kann das Auto nur starten, wenn der Computer am Auto ist... aber nicht ohne...

mfg drubel1

Ja stimmt, das steuergerät muss erst jungfraulich (virgin) gemacht werden bevor es im auto die daten der wegfahrsperre vom bodycomputer speichert.
Meine steuergeräte sind "virgin" , also plug & Play.....

aber garantieren das dann das problem behoben ist kann keiner oder?
wie funktioniert denn der wechsel? kann ich das als leihe auch?

Hallo , möchte auch mal dazu etwas sagen,
beim 1.6 sitzt das Motorsteuergerät seitlich rechts oberhalb des Motores unter der Abdeckung und ist mit einer Aluminiumfassung am Motor verschraubt.
Ich habe mal nach einer Fahrt das Motorsteuergerät mit den Fingern berührt und es war extrem heiß. Die Motorwärme überträgt sich auf das Motorsteuergerät fast vollständig.
Meiner Meinung nach eine eklatante Fehlkonstruktion, da sich die Elektronik incl. der Leiterplatten und Steckerkontakte extrem erwärmen.
Und was passiert mit Leiterplatten, wenn sie abkühlen , sich erwärmen und zudem altern?
Kalte Lötstellen sind die Folge wie das Amen in der Kirche
Und ich wette, viele Fehler liegen im Motorsteuergerät !
Mal sind die Fehler da und mal wieder nicht, ist typisch für kalte Lötstellen.
Ich selbst habe das Motorsteuergerät, soweit es ging von unten isoliert. Zudem habe ich an der Abdeckung rechts Löcher gebohrt, damit die Hitze sich nicht so staut. Es wird nicht mehr so heiß wie vorher, vielleicht hat es was gebracht, bisher hatte ich nie Probleme.
Trotz allem. eine eklatante(oder gewollte) Fehlkonstruktion.
Jedenfalls weiß das Fiat, denn beim neuen Punto haben sie das Motorsteuergerät vom Motor weg verbaut !

Zitat

Original von nameless026
aber garantieren das dann das problem behoben ist kann keiner oder?
wie funktioniert denn der wechsel? kann ich das als leihe auch?

Natürlich kann ich von abstand niemals garantieren das ein anderes steuergerät dein problem behebt aber es ist schon sehr wahrscheinlich.
tauschen ist leicht , kannst du als leihe auche wenn du nicht zwei linke hände hast...

Hallo zusammen ,
Bin heute morgen noch gefahren und ne halbe stunde später Auto springt nicht mehr an und div. Fehlermeldungen (siehe Thema ).
ADAC hat nichts gefunden , kein Fehler gespeichert .
Hab mein Auto ( 1.6 16v Stilo MW ) jetzt in ner Werke , und die meinen defektes Motorsteuergerät , ca. 900 Euro !!! Der Mann von der Weke meinte auch das er andere Fehler auschließt da er das M-Steuerg. ausgebaut und gekühlt hatte und mein Wagen dann wieder ansprang. ER meint es könnte auch sein das ich so noch evtl. ne Weile fahren kann ohne das der Fehler wieder kommt ?!

MfG

Jop gleiche Symptomatik hatten wir auch bei unserm 1.6er.

Sporadisch Motor ausgegangen mit ESP/ASR/ABS Störung und kein Fehler hinterlegt! Nach Abkühlen des MSG lief es wieder eine Weile. Ist vermutlich deine kalte Lötstelle. Reparatur lohnt sich normalerweise nicht.

Der User yellowstilo hier im Forum vertickert noch ein paar gebrauchte, entheiratete Steuergeräte, welche deutlich billiger sind (250€) oder neue für 400€. Würde ich mal anhauen. Ist auf jeden Fall billiger als bei Fiat direkt (bei ebay gibts auch neue für deutlich weniger Kohle).

Dann tut es nicht ganz so sehr weh.

Hallo ich fahre einen Fiat Stilo MW 1.6 16V 5 Türer, Grau, ist ein Kombi und habe seit neuesten das problem das sich immer wieder die Störung ASR/ESP , gelockerter Anschluss auftritt und sich der motor komplett abstellt war schon in der wekstatt und haben nur ausgelesen dann ging es mal und jetzt ist das wieder da , könnte mir einer sagen wo der stecker sitzt wäre für jede hilfe dankbar

Man man man....erst einmal lesen bevor man sowas postet??

Bisssssssschen hochscrollen und deine Frage beantwortet sich von selbst

Hallo, ich hatte den Stilo dann verkauft. Aber der Käufer hatte mir berichtet, dass es wohl an einer defekten Masse zum ABS Steuergerät gelegen hat.