stilo.info

Ist doch normal, das der Lüfter nach läuft, wenn´s noch zu warm ist. Fährst du längere Strecken, so das der Motor Betriebstemeperatur erreicht oder Kurzstrecke?

Hast du Klimaautomatik?
Wenn ja, hast du die klimaanlage (Kompressor) auch im Winter an?
Soweit ich weiß läuft der Lüfter immer, wenn die Klimaanlage an ist.
Mach mal die Klimaanlage aus und guck, ob der Lüfter dann auch läuft.

Ich kanns nicht vom Stilo sagen, aber bei anderen Autos ist (oft rechts) im Kühler ein elektrisches Thermostat das den Lüfter (manchmal in 2 Stufen) einschaltet. der kann auch manchmal kaputtgehen.

Mexx

Also bei kaltem Motor sollte der Lüfter nicht laufen, auch das er während der Fahrt die ganze Zeit durchläuft ist nicht normal.
Irgentwo am Kühler sollte eigentich ein Thermostat sitzen welches den Lüfter schaltet, wo genau kann ich dir leider auch net sagen.

mfg
ruttl

Schaun wir mal was Fiat dazu schreibt:

"Der Kühlerventilator mit zwei Drehzahlstufen trägt zur Wärmeableitung durch den Kühler oder Klimakondensator bei.
Der Ventilator wird direkt von der Einspritzelektronik nach einer bestimmten Funktionslogik betätigt."

Aha, bringt einen also auch nicht wirklich weiter.

Bin jetzt einfach mal von nem 1.6er Motor ausgegangen.
Du hast im Sicherungskasten zwei Relais, T6 -> kleine Stufe, T7 -> große Stufe die deinen Lüftermotor ansteuern. Diese wiederrum werden vom Motorsteuergerät M10 geschaltet welches sich seine Daten vom "Linearsensor für E-Lüfter" (K120 sieht auf dem Schaltplan aus wie ein regelbarer Widerstand) und dem Kühlwasser-Temperatur Sensor (Stecker K36) holt. Laut Aufbauplan muss der Sensor K120 irgendwo vorne rechts (Beifahrerseite) am Kühler sitzen und der K36 rechts am Motor unterhalb des Luftansaugrohres liegen. Der Klimakompressor läuft auch über das Steuergerät M10, keine ahnung in wie weit die sich beeinflussen.

Gruß, Robin

Ich würde erstmal den Kühlwasser-Temperatur Sensor außer acht lassen und mich um den Linearsensor kümmern, denke das der Ausschlaggebend für den Lüfter ist. Hab leider keine Ahnung wie genau dieser arbeitet, als Pt100 oder Halbleitersensor oder ähnliches. Deswegen will und kann ich dir keinen Tip zum Messen geben. Mein Tip, fahr in die Werkstatt und lass da nen Profi dran oder lass dich da beraten und hol dir da Infos ein.