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mfeske

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21

Dienstag, 26. März 2013, 17:04

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Hatte jetzt mal die Werkstatt zwecks "Ferndiagnose" angemailt und habe eine traurige Mitteilung erhalten:

"Die Sache mit dem Wischer, liegt vermutlich(95%) am Motor. Da wird sich wohl ein größerer Defekt anbahnen, die Konsequenz wäre dann ein neues Teil, Motor und Gestänge bilden eine Einheit und werden auch nur so geliefert. Kosten incl. Montage belaufen sich dann auf ca. 400€."

:-(

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Dragon

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22

Dienstag, 26. März 2013, 18:45

Na ja, wenn du unbedingt auf Nummer sicher gehen willst, kannst du auch nen komplett neuen Wischermotor mit Gestänge kaufen, kostet so um 100 bei ebay und selbst einbauen. So wahnsinnig schwierig ist das nicht und zügig erledigt. Brauchst höchstens noch neue Plastiksteckhalter, wie auch immer die heißen, für die Plastikabdeckung, wenn du sie nicht in einem Stück raus bekommst.
Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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mfeske

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23

Dienstag, 26. März 2013, 18:59

Hallo Dragon,

Naja wenn ich mit Eigenleistung 400 Euro sparen kann würde ich das Ding auch auseinander bauen. Wie muss ich den was abbauen um an das Gestänge zu kommen?

Gruß
Micha

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Dragon

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24

Dienstag, 26. März 2013, 23:21

Ist nicht viel, nur die Wischer abschrauben und von der Achse ziehen. Hier hilft wenn man nach entfernen der Schrauben statt direkt zu ziehen den Wischerarm erst Richtung Scheibe drückt, dann löst sich der Wischerarm meist von alleine.
Dann die Dichtleiste der Motorhaube einfach nach oben abnehmen und die, ich meine, drei oder vier so Steckdinger aus Plastik entfernen, die die Plastikabdeckung unter der Windschutzscheibe halten. Die in einem Stück raus bekommen ist nicht immer ganz einfach, mir ist da schon mal der Kopf von so nem Plastikding abgerissen, die kosten bei FIAT aber nicht die Welt.
Sind die raus, kann man die Abdeckung abnehmen. Sollte die noch nie entfernt worden sein, ist die noch an einer Leiste unterhalb der Fensterscheibe gesteckt, also erst vom Motorraum her anheben und dann von der Scheibe wegziehen, dann löst die sich da raus und man kann sie weg nehmen.
Jetzt muss man nur noch die drei Schrauben lösen mit denen Gestänge und Motor befestigt sind und den Stecker vom Motor abziehen. Fertig.

Befestigen geht umgekehrt, nur habe ich die Plastikabdeckung nicht wieder in die Leiste unterhalb der Scheibe gedrückt bekommen, die steht dann leicht ab. Die FIAT Werkstatt, die ich das beim ersten defekten Gestänge hab machen lassen, hat das aber auch nicht gebacken bekommen.
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25

Mittwoch, 27. März 2013, 08:08

Hallo Dragon,

danke für den Tip. Hört sich so an als ob ich das bewältigen könnte ;-) Dachte erst ich müßte vom Motorraum aus ran und es sei so eine Aktion wie Lampe für Abblendlicht auf Fahrerseite wechseln (Zerlegen Sie biotte jetzt Ihr Auto in seine Bestandteile). Wollte jetzt erstmal schauen, ob das Gestänge einfach ein paar Zähne verrutscht ist (wobei das ja auch siene Ursache haben wird). Habe in der Bucht sogar ein erschwinglichen Motor mit Gestänge gefunden. Wo genau muss ich den die Wischarme abschrauben?

Gruß
Micha

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speedy-grufti

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26

Mittwoch, 27. März 2013, 09:11

direkt am ende der wischerärmchen (natürlich am Ende Richtung Plastikabdeckung) ist sone schwarze kappe. Die musste abhebeln (Schraubziehener o.ä.), darunter befindet sich eine Mutter. Die musst du abschrauben (bei beiden Ärmen natürlich) und dann kannste mit ein bisschen Gewalt und Gefühl die Wischerarme vom Gestänge abhebeln. Hin und Herwackeln oder Drücken wie Dragon gesagt hat hilft da meist, da die Ärme mit der Zeit schön am Gestänge festgammeln.

Und dann nach der tollen Anleitung weiter vorarbeiten... Die große Plastikabdeckung ist etwas fummelig das rauszubekommen. Kannst du ohne Probleme ruhig ordentlich biegen - meine ist bisher immer heile geblieben. Rein wird auch wieder lustig^^ Aber nix im Vergleich zum Birnchenwechseln
Gruß,

Dennis ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (27. März 2013, 09:13)

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Sash

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27

Dienstag, 2. April 2013, 18:09

So, Ursache entdeckt!
Nachdem sich der Wischer gestern bei 220 selbstständig gemacht hat, hab ich heute mal nachgeschaut.

Die Verzahnung im Arm hat sich aufgelöst, die Achse ist stabiler als das Alu im Arm.

Die Abdeckung vom Gestänge hatte ich auch unten, aber da ist alles paletti, der Fehler liegt am Wischerarm!

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speedy-grufti

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28

Dienstag, 2. April 2013, 19:36

ich hätte noch 2 wischerarme im schrank liegen ^^
Gruß,

Dennis ;-)

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29

Samstag, 6. April 2013, 19:13

gelöst :-)

Vielen Dank an alle für die Tips. Als ich die Sach angehen wollte, fing es natürlich an zu schneien, deshlab hatte ich es erstmal verworfen. Da ich es eher mit Tastaturen als mit der KFZ Technik habe, habe ich es heute unter Anleitung gelöst und siehe da es ist gar nicht so dramatisch wie gedacht, sogar die Plastikklammern sind heile geblieben und nach Reinigung und einfetten ist auch die Plastikabdeckung wieder sauber reingeflutscht.

Also Tatsächlich hat die Verzahnung etwas gelitten und das Gerstänge wart etwas weiter gerutsch, als es soll. Ich musste aber noich ncicht mal den Motor dafür öffnen, sondern lediglich das Gestänge vom Motor trennen und neuaufsetzen. Mein Bekannte hat es den mit viel Mut angezogen und hat gesagt es hält, langfristig soll ich mich aber mal um ein neues Gestänge kümnmern da die Verzahnung schon gelitten hat.

Alles in allem also seine zu bewältigende Aufgabe mit wenig Werkzeug.

Es lohnt jedenfalls nicht in eine Werkstatt zu fahren und 400 € so auszugeben, wenn man diesen Versuch nicht wenigstenes gestartet hat. Es sei den man hat zu viel Geld (bei zwei Kindern fast ausgeschlossen).

Wieder einmal hat das Forum hier super funktioniert :-) Vielen Dank.

Gruß
Micha

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30

Samstag, 6. April 2013, 19:17

freut mich für dich, dass es so super geklappt hat ;-)

FIAT = Ferrari In Außergewöhnlicher Tarnung


:thumbsup:

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