Universale Flügeltüren?! und was sagt der TÜV?

powerfusseö

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Donnerstag, 13. Dezember 2007, 23:01

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Naja 2000 ocken sind schon recht viel aber das isses mir wert.

ist etwas was nicht jeder hat. und bringt mächtig was an stylpunkten

DD

Und wenn man bedenkt das ich das doppelte für miene carhifianlage im passat ausgegeben hab ist das schon voll ok.

Übrigens... für 2000 € bekommste auch n airride

is natürlich n zwispalt. airride gegen flügeltüren..... ich glaub ich wart die nächste extrazahöung ab und denn kommt beides

D

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thecustomstilo

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Donnerstag, 13. Dezember 2007, 23:07

da hast du recht ich glaube das kommt jetzt auch von gas ist auch nur so eine info

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Patrick

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Freitag, 14. Dezember 2007, 05:23

der preis ist auch der grund der mich abschreckt.
klar sieht es sehr gut aus, aber für das geld mach ich lieber andere sachen am auto.

RoterBaron

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Freitag, 14. Dezember 2007, 08:30

Zitat

Original von Fabian

Zitat

dei dämpfer womit die türen geöffnet werden kommen am kotlügel und du kannst die tür nicht 90 grad öffnen da es vom platz her net gehtdadurch hast du dann auch nicht die stärke der dämpfer die du für die türen benötigst da auch der winkel der dämpfer dafür net passt da es ja 90 grad schanioere sind ich glaube es ist besser wenn ich mal bilder hier rein stelle dann kannst du es besser sehen

satzzeichen könntest auch mal verwenden... is ja gruselig...

Servus,

ich möchte die gerechtfertigte Bemerkung von Fabian dankend aufgreifen, weil sich in diesem Thread einige beteiligen, die ausgesprochen sparsam mit den Satzzeichen umgehen.

So schöne Satzzeichen wie "Punkt" und "Komma" erleichtern das Lesen von Texten ungemein, oder redet ihr auch so, wie ihr schreibt? Wenn ich so manche Beiträge im Forum lese, dann wundert mich Pisa überhaupt nicht.

Es ist wohl nicht zuviel verlangt, sich mit seinen Texten etwas mehr mühe zu geben.

Um eines noch klar zu stellen. Es geht hier nicht darum, dass mal ein Rechtschreibfehler oder Grammatikfehler im Text ist, diese Diskussion hatten wir schon.

Hartmut

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powerfusseö

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Freitag, 14. Dezember 2007, 13:18

Offtopic

DDD

Naja egal... wie stark sind die dämpfer eigentlich? können die auch noch die tür anheben, wenn ich da n 3-panel-doorboard drinhab .... wiegt so um die 10 kg mehr.

Ist das zu wuppen ?

oder versagen die da?

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Freitag, 14. Dezember 2007, 13:38

also bei den schanieren( der winkel von den dämpfer ist nur für 90 grad gedacht) brauchst du mindestens 3500n bzw 4000n dämpfer, weil sonst die tür immer wieder runter kommt. ich habe doorbaords drin und das hält jetzut net nur im sommer mit hängen und würgen

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Freitag, 14. Dezember 2007, 18:20

Naja schade -.-

denn wird das wohl leider nichts mit flüglern... oder ich frag ma nach ob die stärkere dämpfer haben!

weil flügeltüren die immer runterfallen sind natürlich nicht so goil und da lohnt es sich nicht wirklich 2000€ auszugeben *grml*

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Freitag, 14. Dezember 2007, 22:22

ich meinte die du erst haben wolltest da ist das so aber bei den lsd doors ist das net so

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Freitag, 14. Dezember 2007, 22:40

Zitat

Original von powerfusseö
Offtopic DDD

Naja egal... wie stark sind die dämpfer eigentlich? können die auch noch die tür anheben, wenn ich da n 3-panel-doorboard drinhab .... wiegt so um die 10 kg mehr.

Ist das zu wuppen ?

oder versagen die da?

was ist ein 3-panel-doorboard? Ich würde mich erstmal schlau machen bevor ich was vorhabe. Du hast noch nie eine Stilo Tür von Innen gesehen wenn ich sowas lese.

Gruß Chris

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Freitag, 14. Dezember 2007, 22:48

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Freitag, 14. Dezember 2007, 23:33

???

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Freitag, 14. Dezember 2007, 23:58

deine kommentare müssen doch wohl net sein er fragt hier was und du maulst hier wieder rum jeder hat doch einen anderen ausdruck für doorboards aber naja ich rege mich net darüber auf

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Samstag, 15. Dezember 2007, 01:51

was is denn an nem 3-panel-doorboard so falsch?

Ist halt n doorboard mit 3 aufnahmen für LS. Größe variabel.

und bei acr hieß es, es würden 3 panel super reinpassen (1x13 cm 2-wege system + 2x 16,5 Kicker).

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Samstag, 15. Dezember 2007, 02:03

ich weiß auch net was er hat aber du ich kann dir auch dazu was sagen das passt net mach nur zwei rein dann haut es auch vielleicht mit den türen hin weil drei absolut zu schwer sind

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Samstag, 15. Dezember 2007, 06:54

manchmal kann man es halt niemanden recht machen

Danke für die info... =)

ich werds nochmal überdenken =)

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Samstag, 15. Dezember 2007, 11:44

looooooool ARC sagt 1x 13cm und 2x mal 16cm Kicker und das als 2 Wege System?!

Wenn dir acr sowas erzählt dann krieg ich das kotzen! Dann kannste gleich ein ordentliches 3 Wege System reinmachen und außerdem bringt dir die kombination aus 1x 13er und 2x 16er gar nix. Die 13er können NIE den Pegel der 16er mitmachen und klingen auch ganz anders.

Hört dir mal ne Anlage mit einem 16er pro Tür an bei der die 16er ordentlich verbaut sind. Da kannste zwei und mehr 16er die schlecht verbaut sind wegschmeißen. ACR = nicht gut

Ich hab einen 16er pro Tür verbaut und werde oft gefragt welchen Woofer ich verbaut habe, dabei ist der noch gar nicht drin.

Gruß Chris

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Samstag, 15. Dezember 2007, 13:19

ich habe zwei 16er verbaut und die sind net von acr sondern von esx und bei meiner türverkleidung muss ich oft meine nippel neu machen weil die den druck net aushalten. das muss ich dir erste mal recht geben aber so bringt das mal garnicht ausser du machst ein anstniges 3wege system rei dan bringt das vielleicht was

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Samstag, 15. Dezember 2007, 18:57

Sind deine TMTs direkt aufs Türblech geschraubt und ist die Tür gedämmt? Wenn nicht liegt genau hier das Problem warum deine "Nippel" abreißen bzw. lose werden.

Gruß Chris

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Sonntag, 16. Dezember 2007, 17:50

also du kennst doch den aufbau eine stilo türpappe oder du hast 4 normal innensechskannt schraube und 4-5 kreuzschlitzschrauben also kann es nicht daran liegen die nippel reißen durch den druck ab weil sie den druck net stand halten

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