stilo.info

Moderator

Dabei seit: 25. Februar 2006

2

Montag, 22. Oktober 2012, 20:08

Nein gibt es nicht - wenn dann DIY

Allerdings frage ich mich gerade wie tief dein Stilo ist, damit du den Motor bzw. die Achsteile schützen musst?!

Meiner war ~8cm tiefer und da hat sich nichts gefehlt. War ein Alltagsfahrzeug was ~35-40tkm im Jahr bewegt wurde.

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Schüler

Dabei seit: 24. Dezember 2011

Wohnort: Teltow

3

Montag, 22. Oktober 2012, 20:30

RE: Unterfahrschutz aus Metall

Hab das gleiche Problem...
Habe mir jetzt Riffelblech besorgt und nehme es diesen Winter in Angriff.
Meine Platte ist 1m x 2m und habe die über mein Neffen bezogen.
Stahlhandel Brandenburg.
Meiner ist 30 tiefer und da ich Kurierfahrten mache, in und um Berlin die Dörfer halt
setzte ich an und ab auch mal auf.
Bei mir ist schon die linke hintere Halterung komplett weg.
Mal sehn ob es so geht wie ich es mir vorstelle...gebe dir dann Bescheid.
Gruß Roy

Was du nicht probierst..kannst Du auch nicht...
http://blaue-saecke.de.tl

Mein Stilo: 2004 Fiat Stilo SW.. 30 mm Fahrwerk Speedparts,Supersport 2x80, Leder,Navi,Tele,Klima usw

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Mannitu

Profi

Beiträge: 1 076

Dabei seit: 2. August 2005

Wohnort: Italien/Südtirol

Danksagungen: 3271

4

Dienstag, 23. Oktober 2012, 07:58

Also seit 2004 Tiefergelegt und immer noch die Orginale Abdeckung drunter ohne Beschädigung (paar Kratzer aber das war´s) und fahre Sommer wie Winter.
:lol:

dachte immer in den Alpen sind die Strassen schlecht

Die Idee mit nem verstärkten Teil ist nicht falsch, aber wie sieht es mit den Halterungen für das Teil aus (die hinten meine ich mit den normalen Kreuzschrauben), halten die auch das Extragewicht.

Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.

Hab keine Homepage

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mannitu« (23. Oktober 2012, 07:58)

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Sash

Erleuchteter

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

5

Dienstag, 23. Oktober 2012, 08:26

Bei mir ist eine Seite gebrochen, wegen nen Schneeeisklumpen. Hab ich mit verzinkten Stahlblech ausgebessert, hält seit 2-3 Jahren schon, ohne Probleme.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

bebel78

Fortgeschrittener

Beiträge: 181

Dabei seit: 5. Februar 2009

Wohnort: Taunus

Danksagungen: 788

6

Dienstag, 23. Oktober 2012, 15:57

Was sagt eigentlich der TÜV zu so einem Eigenbau, ist das so legal oder muss das eingetragen werden...?

"Some people think football is a matter of life and death. I don't like that attitude. I can assure them it is much more serious than that." Bill Shankly 1981

Mein Stilo: Stilo 1.6 Dynamic in rentnersilbermetallic und 2 Beulen➡️Getriebeschaden, seitdem Fiat Grande Punto 1.2

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Schüler

Dabei seit: 24. Dezember 2011

Wohnort: Teltow

7

Dienstag, 23. Oktober 2012, 19:54

Kommt auf den Prüfer an..
Und wenn es vernüftig gemacht ist gehts auch..
Eine Eintragung gibs dafüt nicht , laut Prüfer...
Mit der Halterung werd ich mir was einfallen lassen...
Gruß Roy

Was du nicht probierst..kannst Du auch nicht...
http://blaue-saecke.de.tl

Mein Stilo: 2004 Fiat Stilo SW.. 30 mm Fahrwerk Speedparts,Supersport 2x80, Leder,Navi,Tele,Klima usw

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

der__ich

Anfänger

Beiträge: 14

Dabei seit: 13. März 2012

Wohnort: Sulzbach-Laufen

Danksagungen: 42

8

Dienstag, 23. Oktober 2012, 20:22

hallo, danke schon mal für die antworten,

naja, mein Stilo ist am untersten Limit vom tieferlegen, und die Straßen sind hier im ländlichen gebieten teilweise echt übel ausgefahren, (ich nehm halt gerne den kürzesten weg) ich hab meinen Schutz eigentlich auch immer dran gehabt, jetzt sind aber die hinteren schrauben abgebrochen und die dann verwendeten Kabelbinder schon zum 3. mal durchgeschliffen.

natürlich könnte man das Problem einfacher lösen indem man den höher schraubt, aber das wäre ja zu einfach.. :roll:

wie schon gesagt würde ich vorne auf beiden Seiten eine Strebe an den Hauptrahmen nach oben machen, und an der hinteren Befestigung habe ich mir überlegt die Platte direkt an der stabilen Achsaufhängung zu befestigen(evtl 2 neue Löcher?)

ein Bekannter fährt einen Golf4 und für den gibt's/gab's einen "behörden-unterfahrschutz" direkt von VW, aus Stahl, bei dem werd ich mal guggen wie des gemacht ist.

gruß der__ich

Mein Stilo: 1,9JTD150 BJ.2006 KW-Gewinde

Themenstarter

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Kaugummimann

Fortgeschrittener

Beiträge: 356

Dabei seit: 21. Februar 2009

Wohnort: Bayern, Weiden i.d.OPf

Danksagungen: 359

9

Dienstag, 23. Oktober 2012, 21:10

wenn man öfter mal über feldwege und durchs gelände muss (scheinbar sind die straßen um berlin ja nur feldwege, nach deinen schilderungen), sollte man ihn halt ned tieferlegen...

ich bezweifle, dass es sinnvoll ist, sein auto so tief zu legen, dass man bei jeder bodenwelle aufsetzt... ein auto ist schließlich ein gebrauchsgegenstand...

ehrlich gesagt verstehe ich auch nicht, wie man als tüv-prüfer sowas noch durchgehen lassen kann, weil ich sehe da eine gefahr für den straßenverkehr, wenn dir das blöde ding unten wegfliegt und deinem hintermann in die windschutzscheibe reindonnert... :roll:

Atomkraft? .... JA BITTE! :003:
_________________________________
Euer Felix

Mein Stilo: is nun der zweite... 2004er imolagelber GT... 137.000 km, Leder, Panoramadach, Winterpaket (beheizte Wischerdüsen, Sitzheizung, Scheinwerferwaschanlage), Sportauspuff, ASR/ESP, CC, CN+, Alufelgen mit 215/45 R17 91Y

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Moderator

Dabei seit: 25. Februar 2006

10

Dienstag, 23. Oktober 2012, 21:16

Das Problem fängt doch sogar schon beim TÜV an, weil man nicht mehr ohne Angst auf den normalen Bremsenprüfstand kommt. Ich habe mir damals extra einen TÜV mit Plattenprüfstand suchen müssen...

Aber genau aus dem Grund der Alltagstauglichkeit lege den jetztigen Stilo nicht mehr so extrem tief.

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Google Anzeige

Kaugummimann

Fortgeschrittener

Beiträge: 356

Dabei seit: 21. Februar 2009

Wohnort: Bayern, Weiden i.d.OPf

Danksagungen: 359

11

Dienstag, 23. Oktober 2012, 22:03

Und genau aus demselben Grund habe ich bis heute das Serienfahrwerk drin. Muss auch ab und zu damit in den Wald und da führen halt nur Feldwege rein...

Außerdem kann ich mir keine Tieferlegung erlauben, wenn ich im Sommer auf den Straßen um Neapel rumheize und auf dem Campingplatz im Sand parke. 8-)

Atomkraft? .... JA BITTE! :003:
_________________________________
Euer Felix

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kaugummimann« (23. Oktober 2012, 23:00)

Mein Stilo: is nun der zweite... 2004er imolagelber GT... 137.000 km, Leder, Panoramadach, Winterpaket (beheizte Wischerdüsen, Sitzheizung, Scheinwerferwaschanlage), Sportauspuff, ASR/ESP, CC, CN+, Alufelgen mit 215/45 R17 91Y

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Schüler

Dabei seit: 24. Dezember 2011

Wohnort: Teltow

12

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 08:40

Also ich will mal sagen ...das Ding heist Unterfahrschutz....
und ein 30 Fahrwerk ist ja wohl nicht tief....
:::ehrlich gesagt verstehe ich auch nicht, wie man als tüv-prüfer sowas noch durchgehen lassen kann, weil ich sehe da eine gefahr für den straßenverkehr, wenn dir das blöde ding unten wegfliegt und deinem hintermann in die windschutzscheibe reindonnert..::
Hallooo das der nicht mit Kabelbinder fest gemacht wird ist doch wohl klar...
Jemand hat ne Idee und schon kommt einer, nee bloß nicht um Gottes willen, Gefahr,Tüv usw...unglaublich...
Roy

Was du nicht probierst..kannst Du auch nicht...
http://blaue-saecke.de.tl

Mein Stilo: 2004 Fiat Stilo SW.. 30 mm Fahrwerk Speedparts,Supersport 2x80, Leder,Navi,Tele,Klima usw

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Moderator

Dabei seit: 25. Februar 2006

13

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 09:18

Wenn es ordentlich gemacht ist, sollte da nichts dran auszusetzen sein. Wichtig wäre für mich vorallem selbstsichernde Schrauben.

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Sash

Erleuchteter

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

14

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 09:34

Zitat

Original von crossshot
selbstsichernde Schrauben.

Hast schonmal unterm Stilo Schrauben gelöst, die sind vom Werk aus selbstsichernd, nämlich festgegammelt sicher

Ich hab das Blech an den originalen Punkten verschraubt, und wie gesagt, das hält so und wurde auch vom TÜV noch nie bemängelt oder nachgefragt.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Moderator

Dabei seit: 25. Februar 2006

15

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 09:40

Was meinst du wieviele festgegammelte Schraube ich die letzte Zeit am meinem Schlacht-Stilo gelöst habe :-?

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

SvenL

Moderator

Beiträge: 1 334

Dabei seit: 13. Juni 2007

Wohnort: Ilmenau / Thüringen

Danksagungen: 2707

16

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 10:55

Es gibt als Originalteil einen Unterfahrschutz aus Leichtmetall vom Rally-Stilo.

Das sollte laut ePer eigentlich noch bestellbar sein...? Einfach mal beim Händler nachfragen.

Gruß!

Sven

Mein Stilo: Abarth in dunkelviolett.

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

fiatracer88

Profi

Beiträge: 642

Dabei seit: 7. Juni 2010

Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn

Danksagungen: 1568

17

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 12:32

Das Teil steht Preislich aber nicht in relation des Nutzens ;-)
Siehe:http://www.fiatwelt.de/Motorsport/Stilo-…hutz::5341.html

Fiat´sche grüße

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Kaugummimann

Fortgeschrittener

Beiträge: 356

Dabei seit: 21. Februar 2009

Wohnort: Bayern, Weiden i.d.OPf

Danksagungen: 359

18

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 14:39

@Roydmd:

Ich glaube, du hast nicht kapiert, was ich gemeint habe... ich habe nichts gegen einen Metallunterfahrschutz einzuwenden... und dass ein Unterfahrschutz nicht mit Kabelbindern festgemacht wird, scheint wohl doch nicht allen hier klar zu sein.

So wie er jedenfalls das Problem schildert, scheint sein Stilo einfach zu tief für seine Fahranforderungen zu sein. Damit besteht die ernsthafte Gefahr, dass sich der Unterfahrschutz irgendwann verabschiedet. Das sollte eigentlich auch der TÜV-Prüfer erkennen und bemängeln.

Mir ist auf der Autobahn schon einmal ein ramponierter Unterfahrschutz von einem extrem tiefgelegten Vorausfahrenden entgegengeflogen... Nur durch Glück hat mich das Ding nicht getroffen.

Damit will ich nicht sagen, dass ich grundsätzlich gegen Tieferlegungen bin, doch sollte alles maßvoll geschehen und auf die jeweiligen Bedürfnisse angepasst.

Atomkraft? .... JA BITTE! :003:
_________________________________
Euer Felix

Mein Stilo: is nun der zweite... 2004er imolagelber GT... 137.000 km, Leder, Panoramadach, Winterpaket (beheizte Wischerdüsen, Sitzheizung, Scheinwerferwaschanlage), Sportauspuff, ASR/ESP, CC, CN+, Alufelgen mit 215/45 R17 91Y

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

der__ich

Anfänger

Beiträge: 14

Dabei seit: 13. März 2012

Wohnort: Sulzbach-Laufen

Danksagungen: 42

19

Sonntag, 4. November 2012, 17:34

Ich wollte hier eigentlich eine sachliche Diskussion über einen stabilen Unterfahrschutz und keine Diskussion über "wie tief ist Sinnvoll?" auslösen.

Um mich zu verteidigen und allen die Angst zu nehmen ich könnte jemanden ernsthaft verletzten oder etwas beschädigen, ich habe meinen Unterfahrschutz in der woche drauf(nachdem die Kabelbinder angebaut waren) abgeschraubt und fahre seit über einem halben Jahr ohne. Nachdem jetzt aber der Winter naht, und wieder mit Salz und viel Feuchtigkeit zu rechnen ist, wollte ich eine dauerhafte Lösung finden.

gruß der__ich

Mein Stilo: 1,9JTD150 BJ.2006 KW-Gewinde

Themenstarter

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Schüler

Dabei seit: 24. Dezember 2011

Wohnort: Teltow