Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!
Mein Stilo: Abarth Selespeed, Moire-Schwarz, BRC LPG-Anlage
Mein Stilo: Hasta luego
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mannitu« (22. Mai 2006, 21:21)
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder
Zitat
Original von Rolly82
Hallo Leute,
Ich hatte mal ne Stellungnahme aus unserem Forum von K&N bezüglich offenen Filtern.
Die Aussage war ungefähr so:
"Leistungssteigerungen wurden mit den Dingern früher erziehlt, bei Autos ohne LMM.
Bei neuen Wagen kann ein offener Luftfilter eher Leistungseinbuße bedeuten, da sich mit der Zeit der Öl/Harzfilm des Filters verflüchtigt und die Messdrähte im LMM zusetzt.
Ergo - falsche Messergebnisse
--> weniger Leistung
---> im Schlimmstfall irgendwann nen Motorschaden".
Kann sowas auch beim MAXXAIR passieren, oder ehr nicht, da der Filter ja "hängt" und nicht wie in anderen Autos "liegt"???
Mein Stilo: kein Stilo mehr...
Mein Stilo: Stilo Abarth
Mein Stilo: 1,6i 5T Dynamic in blau-metallic, K&N Tauschfilter, 15" Alus, Dachspoiler, H & R 40mm, Remus ESD
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
Zitat
Original von Stefan
Also ich hab einen Normalo Papierfilter drin und schaff auch laut Tacho meine 200....Wie gesagt der ölfilm setzt sich mit der Zeit am Luftmassenmesser ab! Zweitens sind die "Pilze" wenn man sie nicht richtig verlegt und einbaut sogar eher leistungssenkend!!! da viele sie schön neben den warmen motor haben.....naja die folge: warme Luft hat eine geringere dichte und somit senkt sich der Füllungsgrad im Zylinder ergo weniger Luftmasse -----> weniger Kraftstoff wird eingespritzt...
Gebracht haben diese Dinger bei Autos mit vergasern....da konnteman ne ganze menge mit luft machen!! Aber heute ist doch alles mit sogenannten Kennfeldern geregelt. :wink:
Ich lass die finger von den dingern....wo mehr luft durchkommt....kommen auch mehr dreckpartikel durch.....(mein gedankengang)
Mein Stilo: kein Stilo mehr...
Mein Stilo: kein Stilo mehr...
Mein Stilo: 1,8Dynamik, Supersportlederlenkrad, tiefer, remus esd, K&N matte , getönte scheiben, Novitec N7 mit 225/40-R18 Dunlop sp sport maxx, schroth asm control 2 vierpunktgurte, rücksitze raus.....
Mein Stilo: Stilo Abarth
Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier
Zitat
Lt. fiatteile-online.de haben nur die Diesel und der Abarth nen LMM, also kann´s beim 1,6er sowieso keine Probleme mit Öl auf´m LMM geben, oder?
Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier
Das Stilo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
Dieser Werbeplatz ist frei!