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Daydream

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Sonntag, 5. November 2006, 09:11

Powerrailanschlüsse

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Hallo,
ich weiß das zigte mal dieses Thema.
Doch ich hab da mal ne frage.
Wollte gestern das PR eines Bekannten testen (der hat das noch rumliegen).
Die anschlüsse passten aber nicht bei meinem Wagen.
Jetzt meine Frage: Es passte wohl an dem oberen (falschen) Stecker. Nicht aber an dem unteren auf dem Sechskant (welcher ja der richtige sein sollte). Jetzt die Frage, sind das unterschiedliche Stecker oder hab ich da nur andere Anschlüsse weil mein Stilo nen Import aus Italien (grauer) ist ???

Hoffe Ihr könnt mir helfen.
Gruß an alle,
Micha
:D

Mein Stilo: erst 2,4 abarth nun 1,9 JTD Multiwagon


crossshot

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2

Sonntag, 5. November 2006, 10:42

kann ich mir nicht vorstellen, das es daran liegt das deiner ein import ist!

hast du alle möglichen richtungen probiert um den stecker drauf zu kriegen? passt der abgesteckte stecker auf das gegenstück des PR2 ??? wenn ja dann sollte der stecker vom PR2 auch auf den stecker am motor passen!

hast du überhaupt das PR2 oder PR?
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Daydream

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3

Sonntag, 5. November 2006, 11:04

Ich denk mal das PR2. Ist einfach zum zwischenstecken. Mein Kumpel hatte das gerät in nem alfa 156 2,4 jtd.

Ich werds einfach nochma versuchen.
Gruß an alle,
Micha
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Hajö

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Montag, 6. November 2006, 17:03

Hallo zusammen,

kann das zwar auch nicht selbst beantworten, hab das Thema aber mal in den Novitec Support verschoben... ;)

Unser Florian (der direkte Draht zu Novitec) kann dazu bestimmt was sagen!

Gruß
Hajö :)

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).


NOVITEC

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Dienstag, 7. November 2006, 14:51

Servus,

paßt nicht, gibts üblicherweise nicht. Fiat nimmt zwar keine genormten Stecker mehr, sondern scheinbar den, der grad im Regal liegt (mittlerweile hab ich schon 9 verschiedene am Drucksensor gesehen), aber alle passen mit den Steckern von Powerrail 2 zusammen.

Bei 2 Steckertypen hakelt es zwar ein wenig, da die Sperre am Stecker etwas fummelig ist, aber sonst gibts da keine Probleme. Wenn der Stecker nicht reingeht, setz ihn 180 Grad verdreht drauf, bei 1 Steckertyp sieht es so aus, als ob er dann falsch rum drauf wär, ist aber richtig.

Es sei denn, Du hast ein Powerrail mit gelben Steckern erwischt, das ist dann für die 2.0 & 2.2 JTD Motoren von Ulysse, Phedra, ect. die ja Peugeot-Motoren haben, was ich mir aber nicht vorstellen kann, wenns vorher im 156er drin war.

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