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Hallo Leute, bin neu hier und hab auch schon das erste Problem

Wollte gestern mein PR I in mein Stilo einbauen, doch die Pläne die ich von Novitec geschickt bekommen habe sind net wirklich hilfreich, schon aus dem Grund weil sie in ein und dem selben Satz die Kabelfarben durcheinanderbringen... Ich weis nun nicht mehr was ich glauben soll... hab zwei Pläne hier und beide sind sozusagen unterschiedlich

Hat jemand von euch das PR I in seinem Stilo verbaut ?

nö leider nein, da das PR II ja nur dazwischengesteckt wird, das PR I wird in den Kabelbaum beim Strg eingelötet !!!

Zitat

Original von sixbow
...dann verscheuer den PR I, keg noch etwas drauf und leg dir den PR II zu.

Klar, nach 3 Tagen schon aufgeben !!! soweit kommts noch

Hallo Voltkraft.
hilfe kommt vielleicht zu spät, hab aber erst jetzt den beitrag gesehen.
vielleicht ists ja auch hilfreich für leute, denen ein 2er,3er oder 4er PR so wie mir viel zu teuer ist und sich deshalb auf das 1er besinnen.
Ich hab heute ein PR I in meinen 1.9er jtd mit 115ps eingebaut.
Habe auch 2 anleitungen. eine für die 5-polige, einmal für die 8-polige version.
eines vorweg: die kabelfarben kanst du getrost vergessen. die pin nummern sind das a und o . nur nicht nach den farben gehen.
und auch nicht nach stecker a oder b. da hat novitec in der anleitung im gegensatz zum original stilohandbuch die steckerbezeichnung vertauscht.
aber keine angst. an den pins des originalsteuergerätes stehen die richtigen zahlen drauf.
obacht beim verlöten der kabel. ich hab mit entsprechenden vorbereitungen und einigen zigarettenpausen und trotz fachkenntnissen 1,5 stunden gebraucht. beim stilo ist schei... wenig platz am steuergerät.
habe zwei PR I. eines mit 5 und eines mit 8 kabeln. das mit 8 kabeln ist die erste generation des PR I und das im moment verbaut.
leistungszuwachs ist gut spürbar, wenn auch kultiviert.

der gag ist nur: ich hatte vor 4 wochen ein PR 4 in meinem stilo getestet (399 euro)und der leistungszuwachs war im gegensatz zum PR I lasch.
also bis auf die gebrochenen finger beim einbau ist mir das PR I lieber.
Übrigends: das 8-polige PR I hab ich für lasche 20euro bei ebay bekommen.

Hi!

Ich habe seit ein paar Wochen einen Stilo 1.9 JTD BJ 2002.
In meinem vor 3 Jahren vekauften Brava hatte ich ein Powerrail 1 verbaut, welches ich jetzt gern im Stilo testen würde.
Hab mich an Novitec gewandt, um zu fragen, ob ich es im Stilo verwenden kann und wie die Kabelbelegung ist, da ich mit meiner Kabelbeschriftung vom Ausbau nicht mehr wirklich was angfangen kann. Die Unterlagen dazu kann ich auch nicht mehr finden. Außerdem wollte ich wissen, ob ich ein Y-Kabel nachkaufen kann und mir damit das Löten ersparen kann.

Ich habe leider nur die Antwort bekommen, dass sie das Powerrail 1 nicht mehr anbieten (ist ja logisch). Und "Normalerweise sollten Sie im Stilo nicht das Powerrail 1 verwenden. Somit kann ich Ihnen da leider nicht weiterhelfen."

Kann mir hier vielleicht jemand weiterhelfen (besonders in der Frage des Y-Kabels und evtl. dessen Beschaffung)?

Ist es auch nicht möglich, ein Y-Kabel vom PR II zu nehmen und den Stecker umzulöten?
Wer kann mir denn mit der Kabelbelegung weiterhelfen?