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Italo-Welt

Innenraumfilter wechseln ist pflicht. (Empfehlung)

w3bmaster

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1

Sonntag, 3. April 2011, 12:45

Innenraumfilter wechseln ist pflicht. (Empfehlung)

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Hallo,
ich habe mir gestern die Zeit genommen den Filter für den Innenraum auszubauen und war erstaunt was sich da alles festgesetzt hat.
Ich habe davon ein Bild gemacht und möchte es euch zeigen, damit ihr wisst wie wichtig die Reinigung für die gesamte Anlage sein kann.



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cu1082 (07.09.2016)

Sash

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Sonntag, 3. April 2011, 13:56

Hmm, da stimmt aber was nicht bei dir. Der Innenraumfilter ist eigentlcih nur nen Pollenfilter.

Die groben Sachen sollte eigentlich garnicht bis dahin kommen, und vorher gefiltert werden. Schau mal unter die Abdeckungen unter den Scheibenwischern, ob da was fehlt.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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Spittn Chris

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Sonntag, 3. April 2011, 23:38

Hallo.

Mach Dir keine Sorgen wegen der größeren Teile. Ich wechsel täglich zig Pollenfilter und bei vielen Autos ist noch viel mehr Zeugs drin als bei Dir.
Wichtig ist aber dass Du grundsätzlich gelegendlich nen Blich in Deinen Wasserkasten wirfst und auch die Abläufe prüfst.


MfG Chris
Stilo Trofeo 1.4 16V

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Stilo.Flo1994

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Sonntag, 1. Februar 2015, 22:20

hallo ;)

kurze und blöde frage.

in meinem stilo wird es meiner Meinung nach nicht schnell genug warm.

bei dem Auto meiner Eltern (Renault laguna 1.8 ) ist er bei derselben strecke wesentlicher wärmer.

vermute,dass es auch an dem pollenfilter liegt !?

wo sitzt er denn genau und wie bekomme ich ihn getauscht?

wie hoch sind die kosten?

fahre einen 1.2er stilo



lg flo

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Fraggle

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Freitag, 6. Februar 2015, 07:26

https://www.youtube.com/watch?v=kRuKNueaXUQ
Kosten um 20€
Ich würd nen Aktivkohlefilter nehmen
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PeterLepold

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Donnerstag, 14. Juli 2016, 11:15

Oh ja.....Innenraumfilter wechseln ist wirklich Pflicht...guksch Bild...! ;(

Wie lange der nun drin war weiß ich nicht, anhand des Zustandes jedoch wohl schon "etwas länger"... 8|
Nebenbei merkt, man atmet den Dreck stellenweise auch ein...!

Verwendet habe ich den "Mann Filter CUK2422 Innenraumfilter/Aktivkohlefilter", kostet 15€.

Gruss
Peter
»PeterLepold« hat folgendes Bild angehängt:
  • innenraumfilter01.jpg

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Multiwagon_Driver

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Freitag, 15. Juli 2016, 08:42

Den Filter sollte man bei jedem Service/Ölwechsel tauschen meiner Meinung nach. Oft ist der schon nach 10tkm ziemlich schmutzig.

Wer an sowas spart, sollte lieber Rad fahren...
Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft :(

Mein Stilo: Multiwagon 1,8 Dynamic, Sportdämpfer, KAW 60/40, 17" Speedline in weiß, Scheiben ab B-Säule getönt, Stilo-MP3 Radio

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Gelber Abarth

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8

Freitag, 15. Juli 2016, 12:08

Zitat von »Multiwagon_Driver«

Oft ist der schon nach 10tkm ziemlich schmutzig.

Ich denke Kilometer sind da weniger relevant, eher das Alter des Filters.
Hab meinen Filter jedes Jahr getauscht. Wer will schon freiwillig Gift einatmen....

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Multiwagon_Driver

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Freitag, 15. Juli 2016, 12:23

Ja,
sicher ist die Einsatzdauer relevant, ich wechsle den mind. 2-3 mal pro Jahr aufgrund der Laufleistung, und das merkt man auch. Wobei ich sagen muss, im Quattro davor war der Filter meist nie so schmutzig wie in Stilo jetzt.
Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft :(

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Gelber Abarth

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Freitag, 15. Juli 2016, 13:11

Zitat von »Multiwagon_Driver«

im Quattro davor war der Filter meist nie so schmutzig wie in Stilo jetzt.

Der Stilo ist halt ne Dreckschleuder :lol:

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Samstag, 16. Juli 2016, 08:33

Scheinbar sind "Filterungen" vorher zu grob, oder die Führung ist einfach nicht so clever gewählt. Aber gut, das ist eh ein Verschleißteil und kostet nicht die Welt, daher ist es auch egal.
Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft :(

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Samstag, 16. Juli 2016, 09:53

Die einzige Filterung vorm Pollenfilter ist das Kunstoffgitter direkt am Scheibenwischer, also die komplette Kunstoffeinheit an der unteren Windschutzscheibe. ^^
4x Fiat (Uno, Panda, Uno, Stilo) in 29 Jahren

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PeterLepold

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Sonntag, 17. Juli 2016, 14:54

Zitat von »Gelber Abarth«

Zitat von »Multiwagon_Driver«

Oft ist der schon nach 10tkm ziemlich schmutzig.

Ich denke Kilometer sind da weniger relevant, eher das Alter des Filters.
Hab meinen Filter jedes Jahr getauscht. Wer will schon freiwillig Gift einatmen....
Ja....Kilometerleistung ist beim Innenraumfilter (und auch beim Luftfilter) nicht unbedingt der Ansatzpunkt wann diese zu wechseln sind. Es kommt zudem darauf an, in welcher "Dreckgegend" der Wagen gefahren wird. Staub, viel (trockenes) Laub etc. sind die Dinge, welche die Filter mit der Zeit zusetzen.

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Woodys

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Sonntag, 17. Juli 2016, 16:04

Zitat

Zitat von »Gelber Abarth«

Zitat von »Multiwagon_Driver«

Oft ist der schon nach 10tkm ziemlich schmutzig.

Ich denke Kilometer sind da weniger relevant, eher das Alter des Filters.
Hab meinen Filter jedes Jahr getauscht. Wer will schon freiwillig Gift einatmen....
Ja....Kilometerleistung ist beim Innenraumfilter (und auch beim Luftfilter) nicht unbedingt der Ansatzpunkt wann diese zu wechseln sind. Es kommt zudem darauf an, in welcher "Dreckgegend" der Wagen gefahren wird. Staub, viel (trockenes) Laub etc. sind die Dinge, welche die Filter mit der Zeit zusetzen.

Dann sag mir doch mal bitte eine dreck Gegend. ......so ein Schmach. .....

Multiwagon_Driver

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Mittwoch, 20. Juli 2016, 09:14

Puh, die Rhein-Main Gegend ist sicher nicht der Luftkurort, aber dafür das mein Auto in der Firma im Parkhaus steht und über Nacht auch in der Garage, ist das Recht "übel".

Naja, was solls.
Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft :(

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Guid0

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Freitag, 22. Juli 2016, 20:46

Hallo liebe Autoschrauber,

mein Stilo Bj. 2003, 1,8l, Multiwagon, hat eine 2Zonen Klima. Die Pfeiltasten auf dem Bedienteil lassen sich nicht mehr bedienen, diese bleiben ohne Funktion, somit auch die Stellung der Luftzufuhr, alle anderen Knöpfe des Bedienteils lassen sich ganz normal bedienen. Zudem kommt nur noch vorne an der Scheibe die Luft heraus. Hat jemand eine Idee dazu? Bedienteil defekt? Vielen Dank im Voraus. Die Klimafunktion an sich ist aber intakt.
Herzliche Grüße
Guido

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