stilo.info

Die "großen" Motoren bei FIAT, so ab 1.6er, brauchen alle ihren Schluck Öl. Das sind noch Motoren alter Bauart. Das tut denen aber nix, ist normal.

Ein Ölverbrauch oberhalb des vom Hersteller zulässigen Bereichs bedeutet einen defekt am Motor, müsste folglich eh ein Gewährleistungs-/Garantiefall sein, wenn man bei einem Händler kauft. Bei meinem Tempra damals war das jedenfalls so. Oo

Ähm mal so ne Frage in die Runde:

WER GARANTIERT IHM, DAß EIN OPELMOTOR; ODER EIN 1,9JTD oder GAR EIN MERCEDES S600 KEIN ÖL VERBRAUCHEN WÜRDE

Davon kann man ja wohl nicht den Kauf eines Autos abhängig machen. :idea:

Und ich sags nochmal:
Ein (auch etwas erhöhter) Ölverbrauch muß garnichts sagen Die Maschine kann, beim regalmäßigen Nachfüllen, trotzdem noch 250tkm halten
Auch ist ein höherer Ölverbrauch, als im Handbuch angegeben, kein Defekt, sondern lediglich ein Sachmangel

Wenns danach ging, wären 99,9% aller Motoren ab Werk defekt, denn sie Verbrauchen ja auch mehr Benzin als angegeben! ;-)

@ENI89
Du solltest beim Autokauf einfach jemanden mitnehmen, der sich generell mit Autos auskennt, um kein böses erwachen zu erleben. Das ist bei nem Fiat nicht anders, als bei anderen Automarken auch! Aber wegen dem Thema "Ölverbrauch" brauch man nun wirklicj nicht den Teufel an die Wand zu malen

Mfg Oli

Ja super, Bürokratendeutsch. Dann heißt der "Defekt" halt per Gesetz "Sachmangel". Ändern tut das an der Tatsache nichts, dass ein Teil des Motors einen Mangel aufweißt und somit fehlerhaft oder auf gut deutsch defekt oder noch allgemein verständlicher "im Arsch" ist und somit der Händler dafür gerade stehen darf.

Der Benzinverbrauch ist kein Maximalverbrauch, sondern ein ungefährer Verbrauch unter ganz bestimmten Bedingungen. Die Angabe zum Ölverbrauch schon. Kleiner Unterschied.

Zitat

Original von Dragon

Ändern tut das an der Tatsache nichts, dass ein Teil des Motors einen Mangel aufweißt und somit fehlerhaft oder auf gut deutsch defekt oder noch allgemein verständlicher "im Arsch" ist und somit der Händler dafür gerade stehen darf.

Und genau da ist der Knackpunkt: ER MUß NICHT DAFÜR GERADESTEHEN

Und genau deshalb, weil es nen Unterschied zwischen, wie du es fachmännisch "Im Arsch" nennst und nem Sachmangel gibt. :idea: :idea:

Wenn eine Sache defekt ist, dann ist ihre Funktion nicht mehr gegeben.
Ein Sachmangel ist lediglich eine Fehler an einer Sache, der aber deren Funktionalität nicht (wesentlich) beeinflusst

Und es wird dir wohl kein Händler dieser Welt unterschreiben, daß ein Auto nicht mehr Öl verbraucht, wie in der Anleitung angegeben Da kann er den Verkauf ja gleich lassen, oder halt auch unterschreiben, daß das Fahrzeug nicht mehr Sprit als angegeben verbraucht. :idea:

Ich würde, wenn ich meinen Stilo mal verkaufe und der neue Käufer würde von mir verlangen, daß ich sowas unterschreibe, denjenigen auslachen und aus dem Haus jagen :-D

Mfg Oli

Zitat

Ich würde, wenn ich meinen Stilo mal verkaufe und der neue Käufer würde von mir verlangen, daß ich sowas unterschreibe, denjenigen auslachen und aus dem Haus jagen

ja, ja superwitzig...
zahlst du gerne 10000DM für 'nen ölfressenden stilo ?
es spricht nichts dagegen zu fragen ? und da immer mehr gelogen wird, lässt man sich's halt schriftlich geben, was spricht dagegen. wer's nicht macht hat was zu verbergen.

Zitat

Original von stilinski

Zitat

Ich würde, wenn ich meinen Stilo mal verkaufe und der neue Käufer würde von mir verlangen, daß ich sowas unterschreibe, denjenigen auslachen und aus dem Haus jagen

zahlst du gerne 10000DM für 'nen ölfressenden stilo ?

es spricht nichts dagegen zu fragen ? und da immer mehr gelogen wird, lässt man sich's halt schriftlich geben, was spricht dagegen. wer's nicht macht hat was zu verbergen.

Also Leute, das geht so langsam ein bischen ins off-topic! Deshalb letzter Komentar zu dem Thema:

Manche zahlen soger 75000E für nen Neuwagen und der hat nach 2,5 Jahren nen Motorschaden Da steckt ja wohl niemand drin, das kann einfach passieren!! Und wenn die Garantie rum ist, dann gibts halt nichts mehr, auser eventuell auf Kulanz Oder glaubt ihr, daß ein Autohändler unterschreibt, daß er das Auto zurücknimmt, falls es irgendwann mal ein Motorschaden hat

Ihr müsst die Sache auch mal aus der Sicht eines Verkäufers sehen :idea:

Der hat ein Auto in zahlung genommen und bereitet es auf. Mit dem Wagen fährt er keine Tests und überprüft den Ölverbrauch unter verschiedensten Bedingungen. Soll heißen, er weiß es nicht, wie es um den Ölverbrauch bestellt ist Und jetzt soll er jemand unterschreiben, daß er das Auto zurücknimmt, wenn der Verbrauch höher ist, als angegeben. Ist ja wohl ein nicht kalkulierbares Risiko für ihn, oder :idea: Und ich garntiere dir, das wird dir auch kein Händler unterschreiben, dann lässt er den Verkauf lieber sein

Würdest du es unterschreiben, wenn du deinen Stilo mal verkaufst, daß du ihn zurücknimmst, wenn er mal mehr Öl verbraucht, als angegeben. Dann kauft ihn einer, tritt dem Ding ab der ersten Minute voll auf den Hals und nach 2 Wochen säuft der Öl wie ein Loch, gab ich dir Brief und Siegel drauf Und dann kommt der zurück und will sein Geld wieder haben.......

PS:
Immer lesen, was unter all meinen Beiträgen steht ;-)

Mfg Oli

ja, du schreibst gerade offtopic,
es dreht sich um einen gebrauchtwagenkauf des 16v 1.6 stilo bis baujahr 2005.
man kann wohl davon ausgehen, wenn man bei übergabe des wagens wenig ölverbrauch hat, dass es in zukunft bei guter pflege auch so sein wird. wenn man schon einen stilo mit schrottmotor kauft, wird's nicht besser. im moment hat Eni89 die kohle und kann wählen... und die anderen wollen verkaufen... und ich wollte ihn lediglich darauf hinweisen, dass es hinreichend bekannt ist, dass von den verbauten motoren 'ne menge montagsmodelle im umlauf sind... und er muss ja nicht gerade einen davon kaufen... war nur gut gemeint
jedoch wissen es andere halt immer besser, so ist es halt...

Zitat

Original von stilinski

kennst du alle fahrer hier ? und weisst du wieviel öl die nachschütten ???

nö ,meinte damit nur, dass es nicht wie für den 2.4er unendliche threads mit "hilfe mein stilo frisst öl bis zum umfallen" gibt ;-)

Zitat

Original von OliGT
Wenn eine Sache defekt ist, dann ist ihre Funktion nicht mehr gegeben.
Ein Sachmangel ist lediglich eine Fehler an einer Sache, der aber deren Funktionalität nicht (wesentlich) beeinflusst

Definition von defekt laut Duden? Schadhaft, mangelhaft, fehlerhaft. Da steht nix von Funktion nicht mehr gegeben.
Ein zu hoher Ölverbrauch wiederum ist nur bei schadhaftem Innenleben des Motors, z.B. starke Riefen in den Innenwänden der Zylinder, abgenutzte Kolbenringe, defekte Dichtungen, möglich. Nicht durch die Fahrweise.
Die Funktion, das Öl aus dem Brennraum fern zu halten, ist dann nach Hersteller offensichtlich wesentlich beeinflusst.

Servus,

da hast du ja nochmal richtig Glück gehabt!

In deiner Situation haben hier schon welche auf auf Fiat nur so geflucht, obwohl es am Verkäufer lag. Rechtliche Schritte kannst du sinnvoll nur einleiten, wenn du den Vertrag abgeschlossen hättest. Denn erst dann hätte er dich über den Tisch gezogen. So hat er es erst versucht.

Ich wünsche dir trotzdem bei der Suche nach deinem Traumauto viel Erfolg.



Hartmut

Zitat

Original von Eni89

Ich habe auf euren Rat gehört und hab jemanden vom Fach mitgenommen. Einen KFZ Meister!

Sowas von einem Händler und das Ding hat tatsächlich TÜV! Da hat jemand ordentliche Connections was?

Dann hast du alles richtig gemacht :-D

Man muß beim Autokauf immer sachlich und objektiv bleiben. Niemals mit Vorfreude hingehen und der Einstellung "ich will das Auto". Da verschließt man die Augen vor der Realität zu sehr!

Deshalb auch meine Empfehlung, immer jemanden mitnehmen, der sich auskennt und neutral ist Und vor allem sich vorher schon über Mängel informieren(Zahnriemen, usw)

Und noch ein Tipp von mir: Gib nichts auf das Prädikat "TÜV NEU" Das hat keinerlei Aussage!! Händler arbeiten doch mit den Prüfern zusammen. Und auch da gibts Konkurrenz. Wenn halt der Prüfer von der Dekra von den 50 Autos auf dem Hof 25 den Stempel verweigert, dann macht halt das nächste mal der TüV, oder die GTÜ die Abnahme. Da überlegt sich ein Prüfer auch was er macht

Und ich habe es dir gleich gesagt: Der Ölverbrauch sollte wohl das kleinste Problem an nem Gebrauchtwagen sein
Und glaubst du jetzt im Nachhinein, daß der Vogel dir unterschrieben hätte, daß er das Auto zurücknimmt, wenn es mehr Öl verbraucht als angegeben

Mfg Oli

@Eni89:

Zitat

5. Zwischen Motor und Getriebe sifft das Öl

das haben die alle ! nur für die nächste besichtigung...
und verschleissteile gibt's halt auch...
vielleicht guckst du auch nochmal nach 'ner anderen marke. es gibt so viele schöne autos... und ärger hat man eigentlich im alltag genug, wenn man sich dann noch über sein auto ärgern muss...
@OliGT
mann, bewerb dich doch hier als moderator...
deine äusserungen

Zitat

Deshalb letzter Komentar zu dem Thema:

und

Zitat

Und ich habe es dir gleich gesagt:

tja, wenn du mal was nicht weisst, wer soll's dann wissen ;-)

Zitat

Original von stilinski
...
@OliGT
mann, bewerb dich doch hier als moderator...
deine äusserungen

Zitat

Deshalb letzter Komentar zu dem Thema:

und

Zitat

Und ich habe es dir gleich gesagt:

tja, wenn du mal was nicht weisst, wer soll's dann wissen ;-)

Zumindest scheine ich deutlich mehr zu wissen als DU
Denn meine Posts sind zu 99% sachdienlich ganz im Gegensatz zu DEINEN Auser Sticheleien scheinst du ja nichts auf dem Kasten zu haben

Denk mal nach, auf was sich das Zitat: "Letzter Kommentar von mir" bezogen hat Ich geb dir nen Tipp: es hat was mit Öl zu tun. :idea:

PS: wenn du Probleme hast, dann kannst du die per PN lösen, nicht im Thread



Mfg Oli

hi,

das mit dem öl zwischen motor und getriebe ist relatvi häufig.

mein alter 1,6er hat auch ein bisschen geschwitzt, bei meinem 1,9er is der simmerring undicht und sifft deshalb auch ein wenig.

Der Rest ist .. naja net so ;-)

Viel Erfolg bei der weiteren Suche.