20.000 Inspektion min. 360 Euro

donmaynardo

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Donnerstag, 25. März 2010, 10:32

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Hallo,
habe nen import Stilo 1.9 Multijet, der jetzt 1 jahr alt ist und 20.000 km hat
Ich habe beim nächsten Fiat Händler angerufen und nachgefragt was die Inspektion den mindestens kosten solle. Der sagte mir mindestens 360 Euro, wenn der teuere Kraftstofffilter drin sei, wird es teurer. Und was evtl noch dazu kommt...bremsen..etc

Ist das nicht ein bisschen hoch?

Kann ich da auch woanders hin, ohne das der Garantieanspruch verloren geht?

Unten nahe Turbolader sieht es verölt aus. und wenn ich um linkskurven fahre kommt es zu schrecklichen schleifgeräuschen......

Soll ich das erst woanders prüfen lassen?

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Marcusi

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Donnerstag, 25. März 2010, 10:39

Also eine Werkstattbindung gibt es schon seid Jahren nicht mer so weit ich das beurteilen kann, da gibt es einen Gesetzliche Grundlage.. kannst also in der werkstatt deines Vertauens ohne Garantieverlust.

Zur technik kann ich nichts sagen aber nen Ölender Turbolader kommt mir bekannt vor bei Fiat..

wart mal ab was die Jungs hier noch so einbringen..

LG MARCUSI

Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

Mein Stilo: Powerjet 2 Bravo (198) Sport Turbo

AgeC_orange

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Donnerstag, 25. März 2010, 10:55

Also ich hab gestern mein Stilo von der 92000km Inspektion (entspr. 100.000km) geholt und durfte 330€ auf den Tisch legen (Fiat Händler).

Gemacht wurden:
[list]
Ölwechsel (5w40 "Performer") (62Euro für 4,4L)
Ölfilter (~15Euro)
Dieselfilter (~45Euro)
Pollenfilter (~33Euro)
Kleinzeugs (~8Euro)
Arbeitszeit (1,75h, 116Euro)
[/list]

Beinhalten die üblichen Checks, wobei auch ein defekter Servo der rechten Scheinwerferhöhenverstellung erkannt wurde...

BMW 320D Touring '09 (E91) mit allen möglichen Spielereien

Dem Ingeniööör is nix zu schwööör 8-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AgeC_orange« (25. März 2010, 10:56)

Mein Stilo: VERKAUFT (und schlussendlich durch Chiptuning gestorben)

donmaynardo

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Donnerstag, 25. März 2010, 11:08

was ist denn, wenn ich vorher woanders nen Ölwechsel machen lasse?
dann können die ja nicht nochmal wechseln.
Die haben ja bei Dir für den Ölwechsel alleine schon über 100 Euro berechnet (geschätzt inkl. arbeitszeit)

Am liebsten würde ich eben in eine freie Werke gehen.

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kay_c

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Donnerstag, 25. März 2010, 11:18

Du kannst den Ölwechsel oder auch den ganzen Service woanders machen lassen. z.B. ATU oder andere Werkstattketten
Die machen nen Service nach Herstellervorgaben.
Frage bei deiner Fiat Werkstatt nach, was der Service ohne Ölwechsel kostet. Dann siehst du ja, ob es sich lohnt.
Den Ölwechsel mache auch immer selbst. Nur nen großen Service lass ich bei der Werkstatt machen.

Hast du noch Garantie drauf?

donmaynardo

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Donnerstag, 25. März 2010, 11:35

das ist ja da Problem,
der Wagen ist erst 1 Jahr alt.folglich habe ich auch noch 1 Jahr Garantie.
was mir sorge macht ist. das er nahe Turbolader etwas ölig ist. und er starken linkskurven üble Geräusche macht. Wegen der Garantie muß ich ja zu Fiat...

Themenstarter

kay_c

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Donnerstag, 25. März 2010, 11:42

Den Ölwechsel kannst du trotzdem woanders machen lassen. Für den 1.9 Jtd dürfte der bei 70-80 Euro liegen, da er teures Öl braucht.

StiloTino83

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Donnerstag, 25. März 2010, 11:42

Hi,

ich habe bei meinen stilo mit 31.500 km gekauft letztes jahr.
und der händler hat eine komplette (40.000er) inspektion übernommen vor dem kauf.
also mit allem drum und dran...hab ihn dann gefragt was MICH die gekostet hätte.
knappe 400 euro...also haut das hin was du schreibst.
und ich glaube fast kaum das nach 20.000km die bremsen fertig sind.
und du mußt NICHT zum vertragshändler...gehe ich auch nicht mehr. lasse das in einer freien werke machen...die stempeln mir genauso das serviceheft ab.

mfG TINO

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donmaynardo

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Donnerstag, 25. März 2010, 11:52

hab jetzt den zweiten händler angerufen.
Der meinte 250 - 280 Euro, der Kraftstofffilter müsse erst bei 60 tkm gewechselt werden und sei teuer.

Er meinte dann aber der Service wär nur alle 30 tkm fällig
ich sagte ihm aber das Inspektion fällig aufleuchtet.
Er meinte das könnte sein, weil ich viel kurzstrecke fahre? häh????
Ich glaube eher das das ding aufleuchtet weil die Karre jetzt 1 Jahr alt ist! oder doch wegen 20 tkm?

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-=Devil=-

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Donnerstag, 25. März 2010, 11:58

Bei den alten JTD ist der Service nach einem Jahr oder 20.000KM fällig. Einen Inspektionsintervall der sich je nach Fahrweise verkürzt oder verlängert gibt es bei Fiat nicht. Zumindest nicht im Stilo. ;-)

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430

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StiloTino83

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Donnerstag, 25. März 2010, 12:13

Richtig...das im BC gespeicherte Insp.interval ist 20.000 km + 365 Tage.
Das hat ÜBERHAUPT NICHTS mit kurzstrecke zu tun...so ein SCHWACHSINN :!:

Denn händler kannst du gleich wieder vergessen :!:

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PAF-Stilo

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Donnerstag, 25. März 2010, 13:47

Wahrscheinlich kennt der Händler das Auto auch nicht, was soll er also am Telefon erzählen???

Ich gebe einen Tipp: Hinfahren, Vorabcheck machen lassen, dann Kostenanschlag. Ich finde, wer sich 330,00 € für den KD nicht leisten kann, sollte eigentlich zu Fuß gehen.

Das meine ich ernst!!! Und bloß nicht zu PIT-Stop oder ATU - da kannst Du das Auto gleich abschreiben!

Noch was: wie kann es sein, dass dein Stilo erst 1 Jahr alt ist??? Wie lange ist der beim Händler gestanden???? Oder gab es den MW noch 2009 als aktuelles Modell????

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Eni89

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Donnerstag, 25. März 2010, 14:28

Ich würde erstmal Radau machen wegen dem Turbolader und den Geräuschen bevor noch deine Garantie ausläuft. Sonst bezahlst du Öl mit Goldadditiven und dann sifft es dir wieder raus!

Ölwechsel, kann wirklich jeder, auch ungelernte, selbst. In einer Freien Werke gehts natürlich auch.
Bitte nich bei ATU oder PitStop. Die leisten sich so manchen Bock. Bei nem Bekannten haben diese Vergessen den Öldeckel wieder aufzuschrauben und der ganze Motor war versaut! Aber immerhin ne Motorwäsche umsonst :-D

Vorteil bei Boschservice oder Fiat: Die Inspektionsmeldung kann dann auch gelöscht werden, viele Freie Werken können das nicht.

Aber wie gesagt, erstmal nach den Problemen schauen, die bereits bestehn!!!

Gruß

Mein Stilo: Fiat Stilo 1.8 16V Dynamic MultiWagon

RoterBaron

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14

Donnerstag, 25. März 2010, 15:26

Servus,

bereits 2004 habe ich für 20.000er Inspektion 300€ in meiner Fiatwerkstatt bezahlt. Von daher ist der Preis ok. Die Inspektionsintervalle haben sich bei den letzten Stilos verlängert. Das sollte aber auch in der Bedienungsanleitung oder Inspektionsheft stehen, wann die Inspektion fällig ist.

Wartungsprotokolle haben wir hier.

Den MW gab es länger als die 3 und 5 Türer, die direkt vom Bravo abgelöst wurden.

Hartmut

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donmaynardo

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15

Donnerstag, 25. März 2010, 15:44

Zitat

Original von PAF-Stilo

Noch was: wie kann es sein, dass dein Stilo erst 1 Jahr alt ist??? Wie lange ist der beim Händler gestanden???? Oder gab es den MW noch 2009 als aktuelles Modell????

keine Ahnung habe ihn vor einem 1 Jahr bei nem Import Händler gekauft und diesen mit ihm zusammen in Holland abgeholt, mit ~0 km auf der Uhr
Hab ihn dan hier in Deutschland zugelassen.
ist ein jtd mit euro 4. das kann doch dann kein alter jtd sein?
Ich kapiers grad nicht.....

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ruttl

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16

Donnerstag, 25. März 2010, 17:42

Ich hab bei meinem Jtd den letzten Service selber gemacht. Materialkosten für
Kraftstofffilter
Luftfilter
Ölfilter
Öl
Pollenfilter
beliefen sich auf genau 100 €.
Da find ich die 360€ beim Händler schon n bisschen viel, da der Zeitaufwand auch nicht so groß ist.

mfg
ruttl

wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten

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surfer71

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Donnerstag, 25. März 2010, 19:11

Hab bei meiner neuen Werkstatt für die 60.000 Inspektion + neue Scheiben und Klötze vorn und hinten + neue Xenonbrenner und zwei Riemen ,650 Euro bezahlt. Echt super Arbeit und super Service.

Hat alles ca. 4 Stunden gedauert und ich konnte den Mechanikern zusehen. ab ich aber nicht die ganze Zeit gemacht. Waren aber sehr nett.

Woanders wollten die 1300- 1500 Euro haben.

Ciao

Wünsche euch allen viel Glück mit eueren Stilo`s

:-D Noch zwei Wochen frei, dann kommt der neue JOB :-)

Mein Stilo: 170 PS, 2,4 l,alles bis auf Leder und Skyw. , silber metallic

flabbs

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18

Donnerstag, 25. März 2010, 19:50

Ab ner bestimmten Fahrgestellnummer hat der Multijet übrigens nen 30.000km (oder jährlich) Intervall.

Mein Stilo: Stilo MJ 150PS / Stilo Abarth

J@zZ

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19

Donnerstag, 25. März 2010, 20:27

Geh aufjedenfall zu deinem Händler,ne werkstatt sieht es nicht gern wenn man das verkaufte auto woanders machen lässt.Ich mein damit nur wenn dir deine Garantie wichtig ist. Und weise sie dann auf den Turbolader und das Geräusch hin.
mfg moh

Besser arm dran als arm ab

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PAF-Stilo

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Donnerstag, 25. März 2010, 23:46

Zitat

Original von donmaynardo

Zitat

Original von PAF-Stilo

Noch was: wie kann es sein, dass dein Stilo erst 1 Jahr alt ist??? Wie lange ist der beim Händler gestanden???? Oder gab es den MW noch 2009 als aktuelles Modell????

keine Ahnung habe ihn vor einem 1 Jahr bei nem Import Händler gekauft und diesen mit ihm zusammen in Holland abgeholt, mit ~0 km auf der Uhr
Hab ihn dan hier in Deutschland zugelassen.
ist ein jtd mit euro 4. das kann doch dann kein alter jtd sein?
Ich kapiers grad nicht.....

Noch ein Grund mehr, mal zu FIAT zu fahren und die tatsächlichen Werte zu erfragen. Das richtige Herstellungsjahr steht selten drauf, aber man kann es an vielen Teilen ablesen. Nimm eines der Kunststoffteile im Auto, da ist in der Regel auch das Herstellungsdatum vermerkt. Einige Wochen später wurde das dann verbaut. Oder die DOT-Nummer der Reifen können Aufschluss ergeben. Nur interessehalber. Es gibt ja Händler, die verkaufen 4 Jahre alte Standuhren als neu.

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stilo.info

20.000 Inspektion min. 360 Euro

20.000 Inspektion min. 360 Euro

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