stilo.info

hi dude, der zusätzlich montierte teller soll verhindern das abgebrochene federenden in den reifen stechen. könnte bei fahrt unangenehm werden. das brechen der federn wird von denen nicht verhindert. im april 2008 wurden die federn mit arbeitsleistung zu lasten der fiat erneuert. da sich zan der einstellung der fiat zu problemregelungen öfter mal was ändert (je nach lage der vorliegenden klagen bzw gerichtsentscheidungen), solltest du kompetent anfragen/fordern. ich würde in der fiatwerke meines vertrauens beginnen. gruß

die linke feder hat sich heute bei mir mit 'nem lauten knall verabschiedet (zum teil). EZ 01/2002, 120000Km
@emil:was meinst du mit

Zitat

die federn mit arbeitsleistung zu lasten der fiat erneuert

heisst das, die teile zahlt der kunde und nur die arbeitszeit wurde übernommen ?
gruss,
björn

also bei mir ist vorgestern auch die feder gebrochen

und das nach 21 tkm, fiat übernimmt sämtliche kosten auf kulanz.
wenigstens etwas.

Also für so einen Mist gehört Fiat wirklich verklagt.
Sag` mal,geht`s noch ?
Mit `nem dummen Teller den Reifen vor einem Schaden "schützen"
Die sollen verdammt nochmal das eigentliche Problem lösen und nicht bloß dumm daran rumbasteln.
Was ist eigentlich,wenn jemand durch einen Federbruch das Auto nicht mehr unter Kontrolle hat und Personen zu Schaden kommen ?
Tut mir leid,aber das musste mal gesagt werden.

@roman: willkommen im club der gebrochenen federn...
soll mir noch mal einer erzählen, das ist kein hersteller, oder zulieferer-problem.
@stiloowner:du hast ja so recht, von meinem schreiben an fiat ist seit dezember nichts gekommen

Hallo,

kann Kay_c in der Sache nur Recht geben,das passiert ständig dass Federn brechen.Eine Bekannte von mir hat letztes Jahr was am Fahrwerk machen lassen und dabei ist festgestellt worden dass vorne BEIDE Federn gebrochen waren.Und das Fahrzeug ist von einem namenhaften deutschen Hersteller.Nur mal so am Rande für alle die gleich auf Fiat feuern..Um das ganze etwas anschaulicher zu gestallten:nachdem das Auto meiner Bekannten aus der Werke kam,haben wir uns alle gewundert wieso es vorne so "aufgebockt" ist,dabei war das der normale Zustand bzw die normale Höhe des Fahrwerks.Sprich das Auto ist die ganze zeit so gefahren worden und sogar durch den TÜV mit den gebrochenen Federn gekommen,DAS ist in meinen Augen verwunderlich und zutiefst erschreckend!!

Wenn man mal die Zahlen betrachtet: Wieviele User und somit Stilofahrer/inen
gibt es alleine in diesem Forum? 3345!(stand 09.02.2009)Sagen wir mal realistisch sind nur hier mind. 3300 Stilos unterwegs(keine Ahnung wieviele überhaupt in Deutschland unterwegs sind...jedenfalls sehr viele).Und wieviele haben von uns hier einen Federbruch gehabt? 5?! 10?! jedenfalls eine winzige Prozentzahl,die nicht einmal über 1% geht!!Wenn man das Ganze auf die Mengen der gefahrenen Golfe zB. übertragen würde wäre die selbige Prozentzahl um einiges höher(aber letztendlich gleich weil es sich nur um eine Relation handelt)!
Wir reden hier von einem Fall ,der bei einigen wenig(st)en eingetreten ist,also bitte nicht gleich Fiat runter machen nur weil es Fiat ist.Es gibt auch Stilos bei den es Motorenplatzer gegeben hat,wollt Ihr jetzt deswegen alle Eure Stilos abwerfen oder evtl mit nem Feuerlöscher im Schoss fahren?P.S.:Motorplatzer gab und gibt es bei ALLEN Herstellern,don*t panic.. :-) ..)

Ich will keinen hier angreifen aber mir geht es etwas auf den Sack dass viele einerseits von Stilo bzw Fiat schwärmen und dann aber wenn es Ärger gibt gleich alles vergessen und nur noch über Fiat abkotzen.Natürlich ist Audi oder Benz oder VW (oder oder oder...) wesentlich besser verarbeitet und qualitativ hochwertiger,aber zumindest bei mir ist es so dass ich mir das schlichtweg nicht leisten kann!Und dann bin ich folglich glücklich mit dem was ich habe.Und ich bin es auch!Ich hatte mit meinem letzten Stilo fast nur Ärger,nur Werkstatt,nur noch per DU mit den Mechanikern usw.,dennoch kann ich sagenchaut Euch doch mal Euren Stilo an!Dieses Design,diese Linien!Kann man einfach nur lieben!!Oder hassen,aber dann verkauft ihn doch und macht nicht Euch oder das Auto fertig.Der nächste VW & Co Händler ist nur einen Anruf weit weg!


In diesem Sinne: " peep peep peep AIRBAG STÖRUNG"

Grüsse,Fruchtmix!

also heut war das wägelchen in der werkee, und es hat alles wunderbar geklappt. ohne probleme.

ich wollte eigentlich das sie gleich das blinken beim aufschließen mit aktivieren, aber dafür hätten sie die code card gebraucht, die hat ich natürlich nicht zur hand.

Hallo Leute!!

Bei mir ist die Feder schon gebrochen, aber kein Schaden zum Glück, da nur unten ca 10 cm weggebrochen sind... Hab jetzt die Novitec Federn drinnen!!

Lg, Mani!

ich habe meinen stilo jetzt 2 monate
jetzt habe ich das hier gelesen und bin jetzt ganz verunsichert ,
wie oder woran erkenne ich ob dies bei meinem schon getauscht oder gemacht wurde ?
und kann man jetzt auch noch damit zur werkstatt gehen , da ich ja gesehen habe das es schon 2 jahre her ist wegen der rückrufaktion

würde mich freuen wenn ihr mir helfen würdet ,

gruß mc.poppi

Guck vorne am Federbein, ob um die Federaufnahme nen "Kragen" is.

scroll mal hier im thema hoch da findeste ein bild von der Feder...

im rechten unteren Eck DAS ist das eingebaut Teil also dieses hochgeklappte Metalldinges

gucken obde des auch hast ;-)

edit:

och Sash warstschneller.. DANKE !!!

Hallo zusammen,

hat der Rückruf bei Euch Unfälle verhindern können? Wir hatten unseren Stilo im Juli letzten Jahres bei der Rückrufaktion beim Fiat Händler, der Stützteller wurde von Fiat verstärkt.
Vorgestern ist nun die Feder vorne gebrochen. Zum Glück und eigentlich unfassbar passierte es über Nacht in der Garage. Beim Losfahren platzte der Reifen, da sich die Feder reinbohrte.
Bei meinem Anruf beim Händler wurde mir sofort fachmännisch per Telefon versichert, dass der Schaden keinen Zusammenhang mit der Rückrufaktion habe.
Nach einem Anruf bei Fiat Deutschland konnte sogar die Callcenterdame diese Ausssage nicht begreifen, ich solle den Wagen sofort dort hin schleppen lassen.

Ich bin "etwas" irritiert und verärgert. Meine Frau ist hochschwanger und fährt regelmäßig Autobahn. Wenn die Feder bei entsprechender Geschwindigkeit gebrochen wäre, wären schwere bis tödliche Verletzungen die Folge gewesen.
Ich kann auch nicht verstehen, dass bei der bekannten Symptomatik des auftretenden Federbruchs einfach nur verstärkende Stützteller angebracht werden. Dies ändert ja nichts daran, dass die Feder materialbedingt brechen kann. Wenn dies passiert, kann auch der Stützteller offenbar nicht verhindern, das der Reifen aufgespießt wird.

Ich erwarte zunächst mal, dass die Beschädigung kostenlos repariert wird, über weiteres entscheide ich dann.

Habt Ihr ähnliche Erfahrungen?

Zitat

Original von polly
Ich erwarte zunächst mal, dass die Beschädigung kostenlos repariert wird

Mit welcher Begründung erwartest du das denn ? Das ist ein Defekt, der auch bei anderen Herstellern vorkommt. Ich hatte sowas schon mal an meinem Opel Zafira oder frag erst mal einen Renault Twingo-Fahrer.

Zitat

Original von polly
, über weiteres entscheide ich dann.

*** Kopfschüttel ***

JO so sehe ich das auch, kostenlos ? WARUM?

Kost ja nicht mal die Welt.

Hab's das erst am Suzuki ignis gehabt und auch an meinem Stilo, das war aber eine Novitech Feder.

Und was hätte werden können usw. Na ja dann geh lieber nicht mehr aus dem Haus.

Sonst fällst noch hin wirst überfahren oder was auch immer so passieren KANN. ;-)

Und das deine Frau schwanger ist, ist jawohl deine schuld, hoffentlich jedenfalls Lol.

Und nun mal den schwarzen Peter mal nicht an die Wand.

Lg Marcusi.

Und genau dafür ist der Teller auch gedacht.
Er soll nicht das Brechen verhindern sondern das sich die Feder nicht in den Reifen bohrt und das hat bei polly ja wohl nicht geklappt...

Ich hatte Ende Januar einen Brief von meiner FIAT Werktstatt erhalten, dass ich zwecks kostenloser technischer Verbesserung einen Termin vereinbaren soll.


Das Telefonat ergab es handelt sich um ein Software-Update für die Einspritzanlage und das ABS.


Meine scherzhafte Vermutung, man hätte wie bei VW getrickst und der Verbrauch würde nach dem Update steigen, wurde mit Entrüstung zurück gewiesen. Ende Februar lasse ich das machen, mal sehen ob der Spritverbrauch sich ändert.

Wieso bekommt ihr alle immer andauernd Post? Um mich kümmert sich da niemand -.- werd am Donnerstag mal in meiner Werke fragen was sich da ändert. Je nachdem verzichte ich gern auf das Update. Trotzdem danke für die Info!

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