adac pannenstatistik 2005

vahn

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Dienstag, 25. April 2006, 19:57

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nabend zusammen,

gerade ein wenig auf dem onlineangebot vom adac gestöbert zwecks vergleich von reifen. dabei bin ich auf die aktuelle pannenstatistik für 2005 gestossen.

and the winner is..... fiat stilo! im negativen sinne :-(

au man, insgesamt schneidet kein hersteller schlechter ab als fiat. nicht einmal renault. und die sind ja eigentlich kaum zu unterbieten.

falls es nen repost ist, sorry. habe via suche den von 2005 nicht gefunden.

viele grüße

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The Greatest One

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Dienstag, 25. April 2006, 20:07

Komisch hatte bis jetzt nie ne Panne :wink:

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Stilo82

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Dienstag, 25. April 2006, 20:32

Wenn Fiat auch einen eigenen Pannendienst hätte sowie BMW, Mercedes, VW usw., sähe die jährliche ADAC-Pannenstatistik für Fiatfahrer weniger deprimierend aus. :002:

Nicht zu vergessen: Wieviele Leute rufen die gelbe Engel wegen Reifenpannen, entladenen Batterien oder Sachen die auf mangelnde Wartung zurückzuführen sind?! Ja genau, das fliesst alles mit in die Statistik obwohl der Hersteller für die genannten Beispiele gar nichts dafür kann.

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Eumel

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Dienstag, 25. April 2006, 20:33

Zitat

Original von The Greatest One
Komisch hatte bis jetzt nie ne Panne :wink:

Ich auch nicht.Seit über 15 Jahren bin ich mit Fiat nicht liegengeblieben.

Da bestätigt sich wieder die alte Weisheit,traue keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast.

mfg

Eumel

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Memphis_Rains

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Dienstag, 25. April 2006, 20:44

Dieser Schwachsinnsstatistik glaube ich eh nix :evil:

. Schließlich fließt da jede Kleinigkeit ein, z. B. leere Batterie, Platten... Eben jeder Pfurz wo der ADAC gerufen wird. Das ist Quatsch, denn was kann Fiat für nen Platten!? Ich denke nichts, oder. Und die meisten Autos, die ich am Straßenrand mit Warnblinkern sehe sind die Kisten ausm VW-Konzern.

Gruß
Martin

P.S. Traue keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast!! :-), gell Eumel

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Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"

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vahn

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Dienstag, 25. April 2006, 20:44

moin,

ich möchte auf keinen fall fiat oder den stilo schlecht reden.

fakt ist einfach, dass die statistik gegen einen kauf sprechen würde.

die "hausinternen" pannendienste werden in der regel grds. über oder in zusammenarbeit mit/vom adac abgewickelt. heisst dann eben nur anders. erfasst werden die daten trotzdem.

von den adac-statistiken halte ich in der regel recht viel. vertrete beruflich selbst einen automobilhersteller, der in einem gewissen segment nicht sonderlich gut abgeschnitten hat und kann die statistik mehr als bestätigen. die haben so dermassen recht, dass es weh tut.

viele grüße

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micky72

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Dienstag, 25. April 2006, 21:20

Zitat

Original von vahn
die "hausinternen" pannendienste werden in der regel grds. über oder in zusammenarbeit mit/vom adac abgewickelt. heisst dann eben nur anders. erfasst werden die daten trotzdem.

Eines vorweg ich habe nichts gegen den ADAC, bin selbst Mitglied. (Als Fahrer eines 23-jährigen Autos fast ein Muß)

Die eigenen Pannendienste laufen in Zusammenarbeit, Ruf und Abwicklung, mit ADAC, ACE, AVD. Mit Bezahlung und Statistik, hat die Zusammenarbeit nichts zu tun. Ich kann mich hier auf einen mittelständischen Abschleppunternehmer aus dem Bekanntenkreis berufen. Er macht bei Bedarf für Jaguar und Porsche. In dieser Eigenschaft kann er mir bestätigen, daß auch hier ziemlich viele Hilferufe auf defekte (leere) batterien, Leeren Tank, Reifenschäden zutreffen. Dafür kann nun wirklich kein Hersteller etwas dafür. Aber in den Statistiken taucht dies dann als Elektronikproblem, Problem mit der Kaftstoffversorgung oder Fahrwerksproblemen auf.

Eine Kaufentscheidung würde ich an so einer Statistik nicht festmachen. Ich vertraue eher auf Erfahrungen aus dem Familien-, Bekannten- und Kollegenkreis.

Eine Frage am Rande:
Warum fährt der ADAC selbst die ach so unzuverlässigen Fiat-Modelle!?!

Gruß Michael :006:

Mein Stilo: Fiat Stilo 1.6 Dynamic Multiwagon - Blue Navy 403 - Cruise Control - AEZ Icon 8 - SLN - TFL - PDC - Pioneer DVD - Falk M4 Navi - Zweizonenklimaautomatik - separates Heckfenster - Alu-Einsteigsleisten - Seitenwindabweiser - Div. Beleuchtung

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vahn

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Dienstag, 25. April 2006, 21:33

nabend,

sicherlich werden schäden wie leere batterien, reifenschaden und ähnliche dinge berücksichtigt. heisst also in diesem sinne, dass fiateigner dann weitaus häufiger den adac verständigen würden, als wie eigner von anderen fahrzeugmarken, wenn solche probleme vorkommen?

also bitte... :-)

eine kaufentscheidung würde ich davon primär auch nicht abhängig machen. dennoch hat man ein flaues gefühl, nachdem man die statistik gelesen hat.

btw
ist mein erster italiener. habe vorher grds. japaner gefahren. nie probleme. ernsthafte probleme hatte ich mit dem stilo bis heute auch nicht wirklich... mal abgesehen von den alltäglichen meldungen des bc. mein liebling ist "alternative störung" oder so ähnlich. macht er grds. am tag x mal. bei der probefahrt natürlich nicht....

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Stilo82

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9

Dienstag, 25. April 2006, 21:52

Zitat

Original von vahn
sicherlich werden schäden wie leere batterien, reifenschaden und ähnliche dinge berücksichtigt. heisst also in diesem sinne, dass fiateigner dann weitaus häufiger den adac verständigen würden, als wie eigner von anderen fahrzeugmarken, wenn solche probleme vorkommen?

Wer weiss...? :003:

Aber mal ernst, wer sein Auto günstig einkauft, spart auch gerne am Service. Das gilt besonders für Autos aus Italien und Frankreich.
Zudem ist nicht jeder Autofahrer so ein "Freak" wie wir im Forum. Da ist der Wagen oft nur dazu da, um von A nach B zu bekommen und bevor bei einem Stillstand mal die Motorhaube geöffnet wird um nach der Ursache zu forschen wird gleich der ADAC gerufen. Von fehlender Pflege oder nicht eingehaltenden Inspektionsintervallen mal ganz zu schweigen.

Ich gebe deswegen auch nicht viel auf solche Statistiken. Bin seit 5,5 Jahren Fahrer italienischer Autos und hatte noch nie eine Panne. Ich denke auch, der Stilo ist besser als sein Ruf. Die Tendenz in der Pannenstatistik geht ja auch deutlich zurück. Es gibt sicherlich auch Ausreisser, aber das sind die absoluten Ausnahmen.

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Dienstag, 25. April 2006, 22:10

huhu,

Zitat

Aber mal ernst, wer sein Auto günstig einkauft, spart auch gerne am Service. Das gilt besonders für Autos aus Italien und Frankreich.

hm, also das sehe ich etwas anders. gerade im premium-segment ist es der hammer, wie gleichgültig die leute mit service, inspektion und den fahrzeugen im allgemeinen umgehen.

spreche da aus erfahrung. ich darf mich tagtäglich mit solchen kunden rumschlagen, die mal gerne die inspektion beim atu machen lassen, die inspektionen mal jahre lang gar nicht durchführen, sich um öl und sonstiges nicht kümmern, das auto mal nach 10 jahren laufleistung einen defekt aufweist... dann aber von uns die dicke kohle haben wollen, wenn die kisten auseinanderfliegen.

gerade im niedrigpreissegment sehe ich eine deutlich "dichtere" bindung zwischen produkt und kunden. das "baby" wird liebevoll behandelt, man hat lange darauf gespart oder finanziert unter erheblichen umständen, nur um mobil zu sein...

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Eumel

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Dienstag, 25. April 2006, 22:15

Bevor hier jemand Depressionen bekommt, lest euch doch diese Meldungen durch.
Dann sollte es auch den schlechtgelaunten ( fall es die geben sollte)Fiat-Fahrern wieder deutlich besser gehen. :grin:

http://72.14.203.104/search?q=cache:lPct…cd=6&lr=lang_de

Die Autos sind zwar nicht ganz so billig,dafür aber kein bisschen besser.

Mfg

Eumel

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mausi

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12

Dienstag, 25. April 2006, 22:18

Zitat

Original von vahn
huhu,

Zitat

Aber mal ernst, wer sein Auto günstig einkauft, spart auch gerne am Service. Das gilt besonders für Autos aus Italien und Frankreich.

hm, also das sehe ich etwas anders. gerade im premium-segment ist es der hammer, wie gleichgültig die leute mit service, inspektion und den fahrzeugen im allgemeinen umgehen.

spreche da aus erfahrung. ich darf mich tagtäglich mit solchen kunden rumschlagen, die mal gerne die inspektion beim atu machen lassen, die inspektionen mal jahre lang gar nicht durchführen, sich um öl und sonstiges nicht kümmern, das auto mal nach 10 jahren laufleistung einen defekt aufweist... dann aber von uns die dicke kohle haben wollen, wenn die kisten auseinanderfliegen.

gerade im niedrigpreissegment sehe ich eine deutlich "dichtere" bindung zwischen produkt und kunden. das "baby" wird liebevoll behandelt, man hat lange darauf gespart oder finanziert unter erheblichen umständen, nur um mobil zu sein...

da gehts dir ja nich anders als mir manchmal in der arbeit...

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Dienstag, 25. April 2006, 23:04

ich hab zwar grad nicht die genauen zahlen da aber soweit mit bekannt ist
sind es bei der pannen statistik immer so 15 - 30 autos von 1000 die mal liegen bleiben.

d.h. 970 - 985 Autos von 1000 laufen ohne Probleme. das wiederum bedeudet
das der eine Hersteller 1 - 1,5% weniger ausfälle hat. Und das ist ein Unterschied
der meiner Meinung nach nicht wirklich viel ist, dafür das ein BMW oder Benz gleich mal 20 - 30% mehr kostet, dann aber nur 2% zuverlässiger ist.

Mein Stilo: Abarth, Leder, Skywindow, 4rohr Ragazzon, Novitec Federn, 18 Zoll Sommer, 17 Zoll mit distanzen Winter

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vahn

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14

Mittwoch, 26. April 2006, 11:59

so,

nochmal fix gelesen, welche mängel in die statistik mit einfliessen.

also selbstverschuldete pannen werden nicht gewertet.
sprich reifenpannen, ölmangel, kraftstoffmagel und ähnliche geschichten fliessen nicht in die wertung mit ein.

wo ich gerade erneut schreibe.

hat jemand auch ab und an diese "alternative störung"?

bc kürzt die sache wie folgt ab "alterna. störung" oder so ähnlich. die meldung verschwindet immer derart fix, dass man es kaum lesen kann.

in der regel tritt der fehler beim kaltstart des wagens auf.

viele grüße

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15

Mittwoch, 26. April 2006, 13:54

...

Im Ernst, ich fahre nicht so oft Autobahn, wenn ich aber mal ne Panne sehe, dann meist Smart oder Autos aus Wolfsburg. Ohne Witz, ich kann mich nicht daran erinnern, mal nen Fiat auf dem Standstreifen gesehen zu haben (doch, da stand dann aber ADAC drauf :grin

, an den letzten Smart aber gut. Ich hab mit meinem Bravo 136000km (als Jahreswagen gekauft) runtergespult, ohne eine Panne. Bei tachostand ca. 150000 hat sich das Differential verabschiedet, kam aber noch bis zur Werke.

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16

Mittwoch, 26. April 2006, 16:06

Re: ...

Daran habe ich auch schon oft gedacht, wieso hat der ADAC beim Fahrertraining denn mal Mareas u. Stilos gehabt u. wieso sind die Ulysse u. Multipla täglich auf den Autobahnen beim Gölfe sammeln beschäftigt?? Sicher nicht weil es schlechte Autos sind. Manchmal könnte man das Gefühl bekommen, dass die Redakteure von Autozeitschriften, egal welche es auch ist, etwas gegen Fiat haben. Überall wird Fiat schlecht geredet. Dieses Gesülze kann echt nerven, vorallem nachdem meine Familie bis jetzt nur positive Erfahrungen gemacht hat, egal welches Modell.

Gruß
Martin

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Mephistilo

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17

Mittwoch, 26. April 2006, 16:14

...

Gewisse Autozeitschriften sind für mich nur Werbeblätter für deutsche Automobile. Ausländische Wagen dienen oft nur für die Besetzung des 3. Platzes bei den beliebten 3-Wagen-Vergleichen. Manche Menschen (ich kenne solche) kaufen sich aus Prinzip nur Audi/BMW/Mercedes und Co. Sogar beim Zweitwagen, da steht dann die häßliche A-Klasse oder der unförmige A2 vor der Tür. Aber auf der anderen Seite wird immer gemeckert, man habe kein Geld. Aber dann die Kohle für häßliche Premiummarken ausgeben.

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Memphis_Rains

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18

Mittwoch, 26. April 2006, 16:18

Re: ...

Naja, manche Leute meinen eben immer noch, dass ausländische Autos qualitativ minderwertiger wären. Also wenn ich mal den Vergleich nehme Fiat Croma - VW Passat. Nur qualitativ, dann muss ich ehrlich sagen, dass sich der Croma kein bisschen verstecken muss. Meiner Meinung nach liegen die auf gleichem Niveau u. der Passat hat auch Verarbeitungsmängel wie ungleiche Spaltmaße, Abstehende Blenden, scharfe Kanten usw. Aber zu nem wesentlich höheren Preis, eben das, was du gesagt hast Memphistilo

Gruß
Martin

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19

Mittwoch, 26. April 2006, 16:24

...

Zitat

Memphistilo

Mephistilo! Ohne m in der Mitte! Sonst nenne ich dich bald nur noch Mephis Rains :grin: :grin: Aber kann man schon mal verwechseln. :cool:

Schau doch mal an nem typisch deutschen Kindergarten vorbei. Der Kleine muß ja mit dem neuen A6 Avant abgeholt werden. Wenn man da mit nem Stilo kommt, neeee :roll:

Dieses Denken bekommst du aber aus den Köppen vieler nicht raus, da muß man sich noch immer den ach so toll neuen Spruch "Fehler in allen Teilen" anhören. Es gibt genug Fahrer, die Probleme mit ihren Wolfsburgern und Ingolstädtern haben, nur das wird gerne verschwiegen.

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Mittwoch, 26. April 2006, 16:32

Wenn ich an meine Bekannte denke, ihre E-Klasse war von 3 Jahren Besitz vielleicht höchstens 2 Jahre auf der Straße. Vor einem Jahr kaufte sie sich ein neues Auto. Eine C-Klasse. (war auch schon 6-mal in der Werke - plus 1 Kundendienst). Dies ist bei dieser Marke gewiss kein Einzelfall. (Kenne noch mehr Beispiele, aber lassen wir das)

Ich frage mich nur wie solche Modelle Vergleichstests gewinnen !?!

Gruß Michael :006:

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