stilo.info

Servus wicketywick,

zunächst mal ein herzliches Willkommen hier im Board im Namen des gesamten


Viel Spaß hier beim Lesen und Posten. Nun aber zu deiner Frage.
Wenn der Stilo im Moment eine gelbe Umweltplakette hat, dann hat er Euro3.
D.h. mit der Nachrüstung eines Rußpartikelfilters bekommt man dann die grüne
Plakette. Die meisten Städte haben noch eine Einfahrerlaubnis für Fahrzeuge
mit roter (2), gelber (3) und grüner (4) Plakette. Allerdings gibt es mittlerweile
auch schon Städte (z.B. Hannover u. Berlin) , in denen Dank der geistigen Armut
einiger Politiker, nur noch Fahrzeuge mit grüner Plakette einfahrberechtigt sind.
Hier muss man sich dann wohl oder übel Gedanken über eine Nachrüstung machen.
Ansonsten würde ich das erstmal lassen. Über die SUCHE könntest du mit dem Such-
begriff "Rußpartikelfilter" evtl. auch noch einige hilfreiche Beiträge finden.

Gruß
Martin

Also mit gelb biste eigentlich gut dabei würde ich auch sagen! Also war ende letzten Jahres noch in Berlin und war viel mit dem Auto dort unterwegs und hab da ehrlich gesagt keine komplette grüne zone gesehen! Also wird es wahrscheinlich nur ein ganz kleiner Teil sein der nur mit grün befahrbar ist! Also dafür nachrüsten würde ich nicht

Servus,

für München sieht es aktuell so aus:

Zitat

3. Stufe der Umweltzone: 01.01.2012:
zusätzliches Fahrverbot für Fahrzeuge mit gelber Plakette
[SIZE=7]Quelle: http://www.umwelt-plakette.de/umweltzone%20muenchen.php[/SIZE]

Aber wie es bis dahin tatsächlich aussieht wird sich zeigen. Ich würde hier erstmal keine voreiligen Entscheidungen bzgl. Nachrüstung treffen. ;-)

Äähm, und hier noch das für Berlin, wo es gerade angesprochen wurde

Zitat

3. Stufe der Umweltzone: 01.01.2010:
zusätzliches Fahrverbot für Fahrzeuge mit gelber Plakette
[SIZE=7]Quelle: http://www.umwelt-plakette.de/umweltzone%20muenchen.php[/SIZE]

:iamwithstupid:

Gruß
Martin

Servus,

leider ist diese Aussage falsch. Hier kannst du nachlesen, warum. Kauf dir keinen Diesel ohne DPF! Die Grüne Plakete kommt auf jeden Fall.

Zitat

Kauf dir keinen Diesel ohne DPF!

Ok, der Rußpartikelfilter bringt eine gewisse Steuerersparnis mit sich. Aber er ist für eine grüne Plakette nicht erforderlich. Ein Diesel ohne Rußpartikelfilter kann auch eine grüne Plakette erhalten, wenn er die Schadstoffklasse EURO4 erfüllt. Ob es das beim Stilo allerdings in dieser Kombination gibt weiß ich leider nicht.

Gruß
Martin

Also ich kenne kein Fahrzeug das die EURO4 erfüllt und ohne DPF ausgestattet ist. Kurz und knapp: Kauf dir also kein Fahrzeug, das nicht die EURO4-Norm erfüllt.

Allerdings macht mich in deinem Fall das Baujahr stutzig. Bj 05 müßte eigentlich nen Multijet sein und der müßte eigentlich die EURO4 erfüllen und mit DPF ausgestattet sein. Die Multijet haben aber 120 oder 150PS und nicht wie von dir angegeben 140. Kannst ja den Händler fragen, welche Norm dein Stilo in spe hat und um welchen Motor es sich genau handelt.

EDIT: Habe grade gesehen, das die ersten Multijet-Motoren doch "nur" 140PS hatten und sich erst später die Leistung aus 150PS erhöht hat. Dann hast du also einen der ersten Multijets beim Händler stehen sehen.

Servus,

zur Erlangung der jeweilige Plakette ist die Schlüsselnummer ausschlaggebend. Welche Schlüsselnummer zu welcher Plakettefarbe gehört, findest du auch hier: Diesel-Partikelfilter nachrüsten

Die momentane "Strafsteuer" zahlen auch die Dieselfahrer mit grüner Plakette, die keinen RPF haben. Das hatten wir erst kürzlich im Board. Wenn ich mich recht erinnere hat der 1,9 JTD 120PS eine grüne Plakette.

Es sind also momentan noch 2 paar Schuhe.



Zu den aktuellen Änderungen bei den Umweltzonen:
Berlin und Hannover lassen ab 01.01.2010 nur noch Fahrzeuge mit grüner Plakette in die Umweltzone. Es gibt u.U. eine Übergangs- / Schonfrist.
ADAC - Umweltzonen




Hartmut

Zitat

Original von DerWürfler
Also ich kenne kein Fahrzeug das die EURO4 erfüllt und ohne DPF ausgestattet ist. Kurz und knapp: Kauf dir also kein Fahrzeug, das nicht die EURO4-Norm erfüllt.

Allerdings macht mich in deinem Fall das Baujahr stutzig. Bj 05 müßte eigentlich nen Multijet sein und der müßte eigentlich die EURO4 erfüllen und mit DPF ausgestattet sein. Die Multijet haben aber 120 oder 150PS und nicht wie von dir angegeben 140. Kannst ja den Händler fragen, welche Norm dein Stilo in spe hat und um welchen Motor es sich genau handelt.

EDIT: Habe grade gesehen, das die ersten Multijet-Motoren doch "nur" 140PS hatten und sich erst später die Leistung aus 150PS erhöht hat. Dann hast du also einen der ersten Multijets beim Händler stehen sehen.

140PS hat Euro3, 150PS hat Euro4. Siehe Datensheets im Portal von den Motoren.

Damit braucht der 140PS einen RPF und der 150PS MJ keinen RPF um die grüne Plakette zu bekommen.