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Dienstag, 15. Mai 2007, 13:49

Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt.

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Dienstag, 15. Mai 2007, 13:54

aber bitte den bremslichtschalter nur auf abgesperrten gelände ausbauen, denn wie der name schon sagt: Brems-Licht-Schalter -> ergo ohne diesen kein Bremslicht!!!!

Im Winter gehts selbst mit ESP ganz gut und sonst sind mir meine Reifen zu schade.

Gruß Chris

Memphis_Rains

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Dienstag, 15. Mai 2007, 14:23

Also im Winter kannst du ohne große Mühe das ESP überlisten, wenn du auf Schnee mal rutschst, dann kann dir selbst das ESP nur noch sehr schwer helfen. Eine Lastwechselreaktion hast du ja gleich mal. Und wenn die stark genug ist geht dir dann schon der Hintern weg.Jetzt im Sommer geht das bei Nässe auch ohne Probleme mit der Handbremse aber die Zeiten sind vorbei, da mir meine
Reifen einfach zu schade dafür sind. ;-)

Gruß
Martin

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Puntodrom

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Dienstag, 15. Mai 2007, 15:47

Zitat

Original von jcool
Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt.

so richtig hats du dann aber auch noch nicht hinter dir was?

man merkt einen GEWALTIGEN unterschied ob man mit esp oder ohne esp die handbremse zieht. ;-)

das problem ist mit esp das es soweit regelt bis man schon quasi steht.

ohne esp kann man von einer kurve in die nächste reindriften ohne vorher zum "anhalten" gezwungen zu werden

Gruß
Dimitri

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Stefan

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Dienstag, 15. Mai 2007, 16:01

Also beim Fahrsicherheitstraining schaff ich das immer sehr gut im nassen kreisel 8-) :-D
sogar mit frontrieb! :-D yeahh brauch man einen sensiblen Gasfuss und gefühl beim Lenken....Wowo wenn ich schon wieder dran denke kribbelts mir im Fuss.......öööhhmmm ich muss wech.... :-D :-D :-D

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12

Dienstag, 15. Mai 2007, 16:34

also im winter gehts wirklich gut auf parkplätzen von großen supermärkten und so. oder einsame straßen aufm land. hehe

aber da fahr ich im winter liebe meine salzschleuder (punto), weil mir der stilo zu schade ist.

bei regen is es zum teil wirklich krass. wenn man sich nur ein kleines stück falsch einschätzt kommt der arsch schon.

gruß

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Dienstag, 15. Mai 2007, 20:53

Zitat

Original von Puntodrom

Zitat

Original von jcool
Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt.

so richtig hats du dann aber auch noch nicht hinter dir was?

man merkt einen GEWALTIGEN unterschied ob man mit esp oder ohne esp die handbremse zieht. ;-)

das problem ist mit esp das es soweit regelt bis man schon quasi steht.

ohne esp kann man von einer kurve in die nächste reindriften ohne vorher zum "anhalten" gezwungen zu werden

Na zumindest hab ich schon mit und ohne ESP versucht, bei 20cm Neuschnee merkst jedenfalls keine wirklichen Unterschied :razz:
Aber vielleicht schneits ja bei dir nicht so dolle

Und nen 1080 aufm Stadionparkplatz schaff ich allemal 8-)

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Dienstag, 15. Mai 2007, 21:55

Es geht auch im Sommer auf trockener Straße MIT ESP!
Mit 120 in ne etwas schärfere Kurve und ich bekam von rechts auf einmal Besuch! :roll:

War net so pralle!!! Dann doch lieber im Winter auf Schnee oder beim Sicherheitstraining! ;-)

Gruß
Benny

Gruß Benny

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15

Dienstag, 15. Mai 2007, 22:00

Zitat

Original von jcool

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Original von Puntodrom

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Original von jcool
Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt.

so richtig hats du dann aber auch noch nicht hinter dir was?

man merkt einen GEWALTIGEN unterschied ob man mit esp oder ohne esp die handbremse zieht. ;-)

das problem ist mit esp das es soweit regelt bis man schon quasi steht.

ohne esp kann man von einer kurve in die nächste reindriften ohne vorher zum "anhalten" gezwungen zu werden

Na zumindest hab ich schon mit und ohne ESP versucht, bei 20cm Neuschnee merkst jedenfalls keine wirklichen Unterschied :razz:
Aber vielleicht schneits ja bei dir nicht so dolle
Und nen 1080 aufm Stadionparkplatz schaff ich allemal 8-)

genau das ist es doch was ich meine
eine 180 grad drehung ist ja nicht das ziel wenn man driften möchte

Gruß
Dimitri

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Dienstag, 15. Mai 2007, 22:30

Lass doch n bissl Luft aus den Reifen ;-) :roll:

, dann kannst Driften wie ein König (Vorrausgesetzt du hast kein Selespeed, sonst wirds dein letzter Drift)

Munter weitergerutscht,
Grüsse Sascha

Edit by Hajö: Signatur entfernt! Bitte Regeln zu Signaturen beachten!
Ich find das Bildchen nimmer :102: :100:
:iamwithstupid:
- Ich habe fertig -

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Mittwoch, 16. Mai 2007, 14:12

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Original von Puntodrom

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Original von jcool

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Original von Puntodrom

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Original von jcool
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Na zumindest hab ich schon mit und ohne ESP versucht, bei 20cm Neuschnee merkst jedenfalls keine wirklichen Unterschied :razz:
Aber vielleicht schneits ja bei dir nicht so dolle
Und nen 1080 aufm Stadionparkplatz schaff ich allemal 8-)

genau das ist es doch was ich meine
eine 180 grad drehung ist ja nicht das ziel wenn man driften möchte

Im Sommer/auf Nässe nein, aber im Winter bei viel Platz und Schnee bei mir schon :lol:

Handbremse rein und um die Achse kreiseln kann jeder, aber nen 1080 ohne gegen irgendwas zu krachen muss man sich erstmal trauen (auch wenn man nachträglich fast nicht mehr korrigieren kann...)

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Mittwoch, 16. Mai 2007, 14:17

also meinst du jetzt einen 180 (one eighty) oder eine einen 1080 ??? denn 3 komplette umdrehungen zeigst mir mal mit ESP! das ging nichmal mitm Astra von meinem Kumpel und der hatte gar keine elektrik! selbst mitm 75ps Polo GT ging das nicht.

gruß chris

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