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Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier
Mein Stilo: 1,8 16V Dynamic / PDC / Klimaautomatik / Regensensor / Lichtsensor / Eibach Pro System Komplettfahrwerk 30-30 / Hörmann 2x80mm Endtopf / CN+ nachgerüstet incl. Wechsler / Abarth Tacho (Farbdisplay) nachgerüstet /Baujahr 11/2002 / 40000km
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Wenn ja, dürfte es schwierig werden, weil man es, so weit ich weiß, nicht abschalten kann
Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier
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Also bitte, na na na, wer wird denn!
Mein Stilo: 1,6i 5T Dynamic in blau-metallic, K&N Tauschfilter, 15" Alus, Dachspoiler, H & R 40mm, Remus ESD
Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"
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Original von jcool
Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt.
Mein Stilo: Infos auf www.it-s.org
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
Mein Stilo: 5-Türer im Aufbau
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Original von Puntodrom
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Original von jcool
Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt.
so richtig hats du dann aber auch noch nicht hinter dir was?
man merkt einen GEWALTIGEN unterschied ob man mit esp oder ohne esp die handbremse zieht. ;-)
das problem ist mit esp das es soweit regelt bis man schon quasi steht.
ohne esp kann man von einer kurve in die nächste reindriften ohne vorher zum "anhalten" gezwungen zu werden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jcool« (15. Mai 2007, 20:53)
Mein Stilo: 1,6i 5T Dynamic in blau-metallic, K&N Tauschfilter, 15" Alus, Dachspoiler, H & R 40mm, Remus ESD
Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P
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Original von jcool
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Original von Puntodrom
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Original von jcool
Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt.
so richtig hats du dann aber auch noch nicht hinter dir was?
man merkt einen GEWALTIGEN unterschied ob man mit esp oder ohne esp die handbremse zieht. ;-)
das problem ist mit esp das es soweit regelt bis man schon quasi steht.
ohne esp kann man von einer kurve in die nächste reindriften ohne vorher zum "anhalten" gezwungen zu werden
Na zumindest hab ich schon mit und ohne ESP versucht, bei 20cm Neuschnee merkst jedenfalls keine wirklichen Unterschied :razz:
Aber vielleicht schneits ja bei dir nicht so dolle
Und nen 1080 aufm Stadionparkplatz schaff ich allemal 8-)
Mein Stilo: Infos auf www.it-s.org
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alzheimer« (15. Mai 2007, 22:30)
Mein Stilo: Abarth Selespeed in Imolagelb. 40/30mm Tiefergelegt, fährt 17" Alus mit 225er Reifchen. Edelstahl ESD. CN+ mit 4-Kanal Chinchausgängen.
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Original von Puntodrom
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Original von jcool
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Original von Puntodrom
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Original von jcool
Man könnte natürlich auch einfach die ESP-Sicherung rausziehen aus dem Kasten am linken Knie (vom Fahrer aus gesehn). Steht sogar in der Anleitung welche da die richtige is. Ich drifte nur im Winter bei Schnee mit meinem rum, halt mit Handbremse da kann man dann gleich ESP anlassen, bringt dann eh nichts mehr. Nur ASR musst ausschalten das nervt.
so richtig hats du dann aber auch noch nicht hinter dir was?
man merkt einen GEWALTIGEN unterschied ob man mit esp oder ohne esp die handbremse zieht. ;-)
das problem ist mit esp das es soweit regelt bis man schon quasi steht.
ohne esp kann man von einer kurve in die nächste reindriften ohne vorher zum "anhalten" gezwungen zu werden
Na zumindest hab ich schon mit und ohne ESP versucht, bei 20cm Neuschnee merkst jedenfalls keine wirklichen Unterschied :razz:
Aber vielleicht schneits ja bei dir nicht so dolle
Und nen 1080 aufm Stadionparkplatz schaff ich allemal 8-)
genau das ist es doch was ich meine
eine 180 grad drehung ist ja nicht das ziel wenn man driften möchte
Mein Stilo: 1,6i 5T Dynamic in blau-metallic, K&N Tauschfilter, 15" Alus, Dachspoiler, H & R 40mm, Remus ESD
Mein Stilo: 1,6i 5T Dynamic in blau-metallic, K&N Tauschfilter, 15" Alus, Dachspoiler, H & R 40mm, Remus ESD
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Original von jcool
Wenn du genug Platz hast und schnell genug bist geht alles
Und ja ich meine nen 1080, sonst hätte ich 180 geschrieben :-)
Brauchst ca. 80-85 KM/h dafür (ich jedenfalls)
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