stilo.info

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Original von Blubbse

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Original von Hajooo
@Blubbse,
alle Stilos JTD 115 mit G-Tech oder Novitec Box hatten unoptimiert auf dem Prüfstand min 150 PS.

Also, dass man mit einer Novitec Box (Powerrail denke ich mal) unoptimiert 150 PS auf den Prüfstand bringt ist nicht korrekt ...

Novitec gibt zwar das Vielleicht in den Papieren an, aber im Endeffekt sind es ca. 20PS mehr!

Da kannst du viele hier im Forum fragen! Das mit den 150 PS stelle ich mal als als falsch dar, weil ich das noch von keinen gehört habe nur mit einem Powerrail aus 115PS 150PS zu machen!

GreeZ
Blubbse

Hallo Blubbse,

hast Recht ;-)

ich habe mich falsch ausgedrückt ,

Meinte nur die G-Tech-Box mit 150 PS, denn die fahre ich ja selbst und

Novitec gibt ja den Stilo bereits mit 150 PS auf deren Website an:
NOVITEC Stilo 1.9 JTD (59/85/103/110 kW)
POWERRAIL II Leistungssteigerung auf 78/110/132/139 kW
(105/150/179/189 PS)
(einfache Montage, keinlöten, kein trennen der kabel)
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge ohne Partikelfilter


Zu einem Stilo mit der G-Tech-Box kannst Du hier:

G-Tech Steuergerätoptimierung

nachlesen.

Zitat von »Blubbse«

Da kannst du viele hier im Forum fragen!

Fragst Du mal die anderen im Forum?



Gruß Hajooo

also um beim thema zu bleiben eco tuning.....
weil viele hier abschweifen auf ihr novitec powerrail usw usw.
auto motor sport hat disen skn eco chip bei nen golf 5 r32 getestett(was auch übrigens im fernsehen war)
100km fahrtest mit landstraße autobahn und stadt. frag mich jetzt nicht wie das kilometermäßig verteilt war.
ohne chip 11,3 mit chip 10 liter. und eine mehrleistung von 7 ps. besser geht es doch nicht. bei geringer mehrleistung weniger sprit verbrauchen.
klar verbraucht ihr teilweise mit den powerrail auch weniger sprit aber ihr habt auch weit mehr leistung.
hier geht es nicht um die mageren 7ps sonder um den wunsch auch mit viel serienleistung enorm sprit zu sparen.

klar möchte ich auch gerne noch mehr sprit sparen. deswegen will ich aber nicht auf leistung verzichten. von daher hat das nächste auto mind. 150ps schon weil der komfort meiner meinugn nach besser ist da wenn nötig die richtige durchzugsstärke vorhanden ist als mit nen 90 ps wagen.


das auto spielt doch dabei keine rolle. bloß weil manche sprit sparen wollen muß man sich doch nicht gleich nen 90pser holen.

Nun, das ist aber meistens so, dass die Wägen mit der kleineren Motorausstattung mehr zum trinken brauchen!

Ein Diesel mit 150 PS verbraucht weniger als einer mit 90 PS das ist schon klar! Auch schon deswegen, weil man nicht so "bleifußmäßig" fahren muss!

GreeZ
Blubbse

P.S. mein nächstes auto wird auch mehr PS haben als jetzt! Ok 115PS geht schon, aber 150PS wären schon nicht schlecht um den Spritverbrauch noch zu senken! Und natürlich ist der Fahrspaß größer *grins*