stilo.info

Hallo sundevil!

Erstmal ein herzliches Willkommen im Forum! Wünsche dir hier noch ordentlich Spaß beim lesen und posten!

Nun zu deinen Fragen, um das ganze doch übersichtlich zu halten, hätt ich zu jeder Frage nen einzelnen Thread im jeweiligen Bereich geöffnet, aber ist okay.

Wegen nem ESD würd ich mal in der Suche gucken, denn es gibt hier zahlreiche Threads, wo die Mitglieder ihre Pötte vorstellen. Auch kannst du mal bei Youtube und MyVideo gucken, da gibt es einige Videos. Ist halt ne Geschmackssache. Von Novitec hab ich hier im Forum jedoch schon oft gehört, dass sich diese vom klang her nicht wirklich vom Serien-ESD unterscheiden.

An was für nen ESD hast du geadcht? Normal oder Duplex?

Nun zu dem Fiat-Logo auf der Heckklappe. Welches hast du drauf? Es gibt einmal die neuen, welche sih in der Mitte der Heckklappe befinden und die "alten" welche sich links auf der Klappe befinden und lediglich geklebt sind. Zur Entfernung brauchst du die "alten" nur mit z.B. nem Fön zu erwärmen und oder mit Zahnseide entfernen. Am Ende nochmal ordentlich die Klappe polieren, und man sieht nichts mehr.

Zu den Abbelndlichtern...
Hersteller?
Model/ausführung?
Wie lang haben sie gehalten?

Hallo sundevil,

willkomen hier im Forum-freut uns eine weiteren Sachsen hier begrüßen zu dürfen. :-)

Zu deinen Fragen:

1. Keinen wirklichen Plan, da ich einen Diesel fahre. Aber der Novitec soll ziemlich dezent klingen. Wenn´s etwas lauter sein soll, dann ist wohl der Raggazzon zu empfehlen.

2. Welches Logo hast du denn am Heck? Das "Alte" rechteckige auf der linken Seite oder das "Neue" runde in der Mitte? Das "Neue" müßte dann verspachtelt oder verzinnt werden, das alte bekommst du problemlos mit nem Fön und Zahnseide ab.

3. Am besten Motor ohne eingeschaltetes Licht starten-die Abblendlichter sind da etwas empfindlich, liegt wohl an einer kurzzeitigen Überspannung beim starten.

DerWürfler

Zitat

Original von sundevil
Zwecks abblendlicht hab ich gehört dass man einen kondensator dazwischen anbringen soll der die stromspitzen abfängt was meint ihr dazu?

Keine Ahnung ob man das machen kann. Ich glaube die Variante mit dem Licht aus machen ist da einfacher.

Übrigens treffen sich die Sachsen/ Brandenburger/Berliner in unregelmäßigen Abständen mal-vielleicht hast du Lust da mal mitzukommen. Nächstes (bis jetzt geplantes) Treffen ist im August das FIAT-Meeting in Pleißa bei Chemnitz.

Also...


hier ist nochmal das alte Logo, welches du problemlos mit'm Fön und Zahnseide abbekommst.


und hier das neue, wo du wie schon gesagt spachteln oder zinnen musst...

Wegen der Abblendlichter würde ich mir garnicht solch einen riesen Aufwand machen, denn DerWürfler hat es bereits schon gesat, einfach Licht aus beim zünden! So kommen keine Spannungspitzen bei den Lichtern an

Servus sundevil,

herzlich willkommen :Coucou11: hier on Board im Namen des gesamten




Es freut mich, dass du mit der Hilfe der Community zufrieden bist. Ich wünsche dir noch viel Spaß beim Lesen und Posten und viele Grüße nach Dresden.



Mfg Hartmut

moin, ich kann zu thema abblendlich nur sagen, as ich den kondensator verbauen ließ, und ordentliche leuchtmittel (philips longlife) eingesetzt habe, und seit dem ist ruhe...

Unbedingt bei einer Fiat-Werkstatt den Kondensator einbauen lassen!!
Gibt es orig. für den Stilo,ist kein großer Aufwand!!
Dann ist Ruhe!!

habe seit ich einen spannungspitzenkiller drinne habe keine ausfälle mehr gehabt,habe sie seit 3jahren drinne,bekommst du bei fiat für 19euro.

Zitat

Original von der_dude
moin, ich kann zu thema abblendlich nur sagen, as ich den kondensator verbauen ließ, und ordentliche leuchtmittel (philips longlife) eingesetzt habe, und seit dem ist ruhe...

Wie sieht das Ding aus und wo sitzt es?

Ich vermute mal ich hab das Teil drin, weil ich nur maximal einmal im Jhar die Lampen wechseln muß.
Und mein Licht ist immer an, auch beim starten.

Bei vielen anderen zerfliegen die Dinger wie nix.

Jens

@bravoheizer: der onkel meiner frau hat als wir den schtieloh gekauft haben bei fiat gearbeitet, ich hab gesagt, das ständig meine lechtmittel im eimer sind, und da wurde das ding verbaut.

hat keiner eine einbauanleitung/lötanleitung für bravoheizer?

Hallo,

wegen dem Novitec kann ich sagen dass der Duplex einen tiefen aber doch dezenten Sound hat.Ich persönlich würde es nicht unbedingt lauter haben wollen da ich öffters Autobahn fahre und der Motor bei höheren Geschwingidkeiten ab 4000-5000 Umdrehungen doch laut wird.Wer es natürlich lauter mag sollte zu den gennanten anderen Anbietern greifen.

BTW, Frage an alle: ist es nur Optik oder welche Vorteile hat nun jetzt ein Duplex ESD eigentlich?Wird der Motor besser "beatmet"??

Grüsse,Fruchtmix