Ein paar Fragen zum Stilo-Kauf!

Stilo_Marcel

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Samstag, 4. September 2010, 11:36

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Hey diese "dreiecksleuchte" leuchtet die orange? weil so eine hat während der fahrt geleuchtet? oO Aber der bordcomputer zeigte auch an Bremsleuchte defekt kann das zusammen hängen??

Nochwas:
Ich fahre zurzeit den Fiat Bravo (2001) mit dem selben motor.
Was mir auffällt ist das der Stilo sich so bei 2-3500 U/MIN viel "flotter" fährt, ABER ab so 4000U/MIN dreht der Stilo sehr "unwillig" kann das damit zusammen hängen das den so ne "alte" frau gefahren hat??

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felix4389

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Samstag, 4. September 2010, 12:20

kann schon sein. dann muss der motor mal ordentlich getreten werden. aber vorher schön warm fahren!!

Mein Stilo: 1.6er - geiler sound und eigentlich auch schnell genug

Stilo_Marcel

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Samstag, 4. September 2010, 14:22

Zitat

Original von felix4389
so meine lieben:

diese ominöse dreiecksleuchte ist ne leucht fürs komplette boch system... ergo kann sie blinken wenn: abs, asr oder esp angeht... hängt vom bj. bzw. version des boschsteuergerätes ab.

grüße

felix

PS: @te: ich will meinen stilo auch verkaufen, falls du also interesse hast meld dich per pn. ist auch ein 1.6er. 3t. 91tkm vollaustattung bis auf cn+ und leder. n paar sachen sind modifiziert: sportauspuff ab kat, car-pc, felgen, und und und

Ne sry ich wollte 1. einen vom Händler und auserdem wohnst du viel zuweit weg

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Stilo_Marcel

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Samstag, 4. September 2010, 18:28

Weiss jemand ob diese "dreiecksleuchte" leuchtet wenn ein bremslicht kaputt ist??

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Stilo_Marcel

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Sonntag, 5. September 2010, 00:50

Ich brauche nochmal eure Hilfe:

Welcher hat das bessere Preis/Leistungs verhältnis??

Stilo 1.6 Dynamic >>>>> Stilo 1.9 M-Jet Dynamic
103PS >>>>> 140PS
110000KM >>>>> 80000KM
ez. 12.2003 >>>>> ez. 11. 2004
4700€ >>>>> 6200€
Cd Radio >>>>> Cd Radio
MuFu Lenkrad

Beide 2 türer.

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fruchtmix

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Sonntag, 5. September 2010, 00:59

Der Diesel!
Ist auch die bessere Wahl in meinen Augen.

Gruss,Ivan

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felix4389

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Sonntag, 5. September 2010, 10:43

würde auch zum diesel greifen, sofern der zahnriehmen schon gemacht wurde!!

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Stilo_Marcel

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Montag, 6. September 2010, 23:25

Soo werde morgen mal den Diesel Probefahren

Gibt es irgendwas spezieles worauf ich achten sollte?
habe heute nochmal geguckt ist ein Multijet 140PS ez. 04.2004 2-Türer

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OliGT

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Montag, 6. September 2010, 23:34

Zitat

Original von Stilo_Marcel
Gibt es irgendwas spezieles worauf ich achten sollte?
habe heute nochmal geguckt ist ein Multijet 140PS ez. 04.2004 2-Türer

Ja, 2 Dinge! :!:

Erstens:
Das übliche, wie bei jedem Stilo!! Airbagfehler, klappernde Vorderachse, Abfahrbild der Reifen bzw des innersten Zentimeters,............

Zweitens:
Aufpassen, dass beim Gasgeben dein Grinsen nicht zu breit wird! :-D :-D

Wenn das Teil I.O ist, dann sollte es eigentlich nix mehr zu überlegen geben, vor allem bei dem Preis!!

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

Stilo_Marcel

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Montag, 6. September 2010, 23:56

Der Verkäufer(mein verwandter) meinte schon das das ein super preis wäre.

Auch wenn er ihn mir erst nicht verkaufen wollte, weil ich noch anfänger bin

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J@zZ

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Dienstag, 7. September 2010, 00:04

Der 116Ps Diesel hat mir schon immer Freude bereitet aber der 140Ps muss ja abgehen wie wer weiß was

Ich würd 100% pro zum Diesel greifen, also nicht nur jetzt sonder immer!
mfg moh

Besser arm dran als arm ab

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redfox

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Dienstag, 7. September 2010, 00:05

[Unnötiger Teil gelöscht!]

Ich würde auch den Diesel nehmen wenn alles stimmt

MfG
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »redfox« (7. September 2010, 00:06)

Mein Stilo: Farbe: "Blu Jet Vr.", Bremssättel rot lackiert, Armaturenbeleuchtung komplett in blau, RGB-Fußraumbeleuchtung

bebel78

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Dienstag, 7. September 2010, 09:27

Zitat

Original von Stilo_Marcel
Ich brauche nochmal eure Hilfe:

Welcher hat das bessere Preis/Leistungs verhältnis??

Sicherlich macht der Diesel mehr Spass, er lohnt sich allerdings nur bei höheren Fahrleistungen im Jahr (ab ca. 15-20 TKM), da Steuer, Inspektion sowie Versicherung wesentlich teurer als beim 1.6er kommen...

"Some people think football is a matter of life and death. I don't like that attitude. I can assure them it is much more serious than that." Bill Shankly 1981

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Stilo_Marcel

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Dienstag, 7. September 2010, 15:09

Also Versicherung ist gleich

Nur die Steuer ist höher und dafür verbraucht er weniger

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Mephistilo

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Dienstag, 7. September 2010, 17:29

Zum Thema ESP/ASR:

Wenn er ESP hat, sollte am Bremskraftverstärker ein Kasten mit der Aufschrift "Bosch ESP" oder ähnlich sein.

Es gibt scheinbar in der Tat Stilos, die ASR haben, aber KEIN ESP! Umgekehrt geht nicht, wenn ESP drin ist, dann hat er auch ASR.

Hier im Forum schrieb mal jemand, er habe einen Stilo mit ASR, aber ohne ESP. Ich finde den Faden aber grad nicht.

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fruchtmix

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Dienstag, 7. September 2010, 18:49

Zitat

Original von J@zZ
Der 116Ps Diesel hat mir schon immer Freude bereitet aber der 140Ps muss ja abgehen wie wer weiß was
Ich würd 100% pro zum Diesel greifen, also nicht nur jetzt sonder immer!
mfg moh

also der Giuseppe (StiloMS) hat mich und meinen Abart mit seinem 150er Diesel sowas von stehen lassen... ;-)

Gruss,Ivan

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Stilo_Marcel

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Dienstag, 7. September 2010, 19:46

Also ich bin den Stilo heute gefahren

Ich kann nur sagen: WOOOOW
ab 2000U/min gehts ab

Er hat Alufelgen mit neuem Profil + Neue Winterreifen.

Die Brems Klötze werden auch komplett nochmal neu gemacht + neuem Tüv.

Das einzigste was war ist das der Bordcomputer anzeigt: Airbag störung xD das wird aber behoben.

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Stilo_Marcel

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Freitag, 10. September 2010, 16:31

Ich bins nochmal

So es sieht nun so aus: Er kostet 6500€

Neuer Tüv
Neues Gummi auf den Alufelgen+ Komplett neue Winterreifen (stahlfelgen)
Garantie
Das Airbag problem wurde behoben.

Was meint ihr ist der Preis so ok?

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OliGT

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Samstag, 11. September 2010, 20:37

Zitat

Original von Stilo_Marcel
Was meint ihr ist der Preis so ok?

Das kommt ja auf ein paar Faktoren mehr an, als auf die "Gummis"! ;-)
- Zustand optisch (Dellen/Kratzer)
- Gesammtzustand technisch (nächste Inspektion wann)
- von Privat, oder vom Händler

Wenn das Fahrzeug in "gutem Zustand" ist, also wenig Gebrauchsspuren hat und auch keine großen Reparaturen anstehen, dann wäre en Preis von ca. 6000E von Privat reell!
Vom Händler (offizieller Verkauf mit garantie und nix "Kundenauftrag" ) müsste man ca. 7500 veranschlagen.

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Samstag, 11. September 2010, 20:50

Fiat-Händler bei dem wurde das Auto auch komplett scheckheft gepflegt.

Neuer tüv + Garantie + Neue Inspektion
Wie gesagt auch neue Bremsen klötze + Reifen Gummis

Sehr Gepflegt nur ein kleiner Kratzer an der Fahrer tür

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stilo_Marcel« (11. September 2010, 20:51)

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