Erfahrung Supersport ESD

mmaaxx

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

Dabei seit: 12. Dezember 2010

Wohnort: Fuldabrück

Danksagungen: 294

1

Sonntag, 15. April 2012, 22:58

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hey

Da sich mein jetziger ESD schon teilweise "aufgelöst" hat, bin ich nun auf der Suche nach einem Neuen.
Am Liebsten wäre mir eigentlich der von Supersport. Allerdings bin ich mir nicht so sicher, wie es da Qualität, Sound und Langlebigkeit mit aussieht. Hat den vielleicht irgendwer hier drunter und mag mal kurz schreiben, wie er damit zufrieden ist?

Alternativ würde es wohl der ESD von Asso werden.

Danke

Meine Kleine

Mein Stilo: 1.6 Dynamic - einiges orig. nachgerüstet - Borbet LV4 17" - gelbe Bremssättel - Eibach ProKit 30mm - Asso ESD 2x76mm - Sportgrill - Heckklappe "teilclean" - Matten rot umrandet mit Stilo-Schriftzug - Scheiben getönt - Innenspiegel lackiert - PDC - schwarze Seitenblinker

Themenstarter

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

mbx

Fortgeschrittener

Beiträge: 158

Dabei seit: 24. August 2010

Wohnort: Bremen

Danksagungen: 155

2

Montag, 16. April 2012, 17:43

Kann dir zwar keine Erfahrungen zu den o.g. ESD geben, aber an deiner stelle würde ich noch nen hunni drauf packen und mir was vernünftiges Aus VA holen - hast länger was davon. z.B ein Remus usw.

Habe auch einen Remus Wild Laber drunter und der hat ein schönen tiefen Klang und ist kpl aus VA.

lg

Mein Stilo: 1.6 16V Dynamic - Remus Edelstahl ESD - 18" Brock B21 Felgen

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

fiatracer88

Profi

Beiträge: 642

Dabei seit: 7. Juni 2010

Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn

Danksagungen: 1568

3

Montag, 16. April 2012, 17:57

das passt ja :-D
ich habe den Supersport drunter :-D in Stahl :roll:

Langlebigkeit: War gebraucht (Ca. 1000 km) hab ihn jetzt 2-2,5 Jahre und ~50´000km drunter. Wobei er langsam auch das (Durch)Rosten anfängt (Aber nur das Anschlussrohr) ist aber noch gut und ich denk wird noch einmal Tüv schaffen, wenn nicht ist es auch egal (Hält ja schon recht lange :lol

Den Supersport gibt´s aber auch in Edelstahl
Zum Sound: Ist mit dem 1,4er (Gleiche anlage wie der 1,8er) ein schöner nicht zu aufdringlicher Sonarer sound. Man hört ihn ja aber nicht zu prollig. Summa summaru bin ich zufrieden und Berue den kauf nicht.
Wenn du bock und Zeit hast kannste auch vorbeikommen :-D Wo... bei intresse über PN ;-)

Fiat´sche grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (16. April 2012, 17:58)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

mmaaxx

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

Dabei seit: 12. Dezember 2010

Wohnort: Fuldabrück

Danksagungen: 294

4

Montag, 16. April 2012, 18:22

Zitat

Original von mbx
Habe auch einen Remus Wild Laber drunter und der hat ein schönen tiefen Klang und ist kpl aus VA
lg

Den habe ich ja auch drunter. Bin zwar ganz zufrieden damit, hört sich auch gut an und alles, aber neu ist mir der ein bisschen teuer. Dann hol ich mir jetzt lieber einen für um die 200€ aus Stahl und hol mir dann in ein paar Jahren noch mal einen

@fiatracer
Hast du den einfach nur drunter gehangen, oder hast ihn auch mal gepflegt zwischendurch, also Rostschutzlack aufgetragen oder nachm Winter Salz entfernt.
Wäre es vielleicht möglich für dich, mal ein Soundfile zu machen?
Weiteres siehe PN

Und danke an euch beide

Meine Kleine

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mmaaxx« (16. April 2012, 18:22)

Mein Stilo: 1.6 Dynamic - einiges orig. nachgerüstet - Borbet LV4 17" - gelbe Bremssättel - Eibach ProKit 30mm - Asso ESD 2x76mm - Sportgrill - Heckklappe "teilclean" - Matten rot umrandet mit Stilo-Schriftzug - Scheiben getönt - Innenspiegel lackiert - PDC - schwarze Seitenblinker

Themenstarter

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

fiatracer88

Profi

Beiträge: 642

Dabei seit: 7. Juni 2010

Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn

Danksagungen: 1568

5

Montag, 16. April 2012, 18:55

schonwieder verpasst :oops:

Ja habe den einfach druntergehangen Lack war noch auf den gesammten ESD in mengen vorhanden da der ESD wirklich nur kurz unter dem Auto war :shock:

Salz nach dem Winter nicht wirklich entfernt vielleicht grob ja .Die endrohre wurden alle Ritt (per hand )Poliert das wars (Dafür hält er aber shon lange :!

wenn man bedenkt das die aus Italien kommen :-D

Passgenauigkeit: Gepasst hat er sehr gut. Hat schon eher spaß gemacht so gut gings :shock:

das einzige manko ist ,das die Endrohre Schräg nach unten verlaufen ,womit ich aber leben kann.
Soundfile ist nicht möglich bzw ich schau mal kanns aber nicht versprechen ;-)

Fiat´sche grüße

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

hms

Mitgliedschaft beendet

6

Montag, 16. April 2012, 19:37

Erfahrung Supersport ESD

Hab einen Supersport unter den Abarth meiner Frau verbaut...und bereue es nicht.
Wenn ich auf der Beifahrerseite sitze und sie mich vollquatscht, mache ich einfach das Fenster runter und geniesse den tiefen Sound des ESD.
Mein Sportcoupe bekommt auch noch eine Supersportanlage, allerdings doppelflutig.
Dann kann ich beide Fenster öffnen und ich höre ihr Gesabbel überhaupt nicht mehr.

Gruß
Elmar

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

mmaaxx

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

Dabei seit: 12. Dezember 2010

Wohnort: Fuldabrück

Danksagungen: 294

7

Montag, 16. April 2012, 20:03

Ah, ein nettes gratis Extra

Gehen bei dir auch die Rohre leicht nach unten, wie bei deinem Vorredner?

Meine Kleine

Mein Stilo: 1.6 Dynamic - einiges orig. nachgerüstet - Borbet LV4 17" - gelbe Bremssättel - Eibach ProKit 30mm - Asso ESD 2x76mm - Sportgrill - Heckklappe "teilclean" - Matten rot umrandet mit Stilo-Schriftzug - Scheiben getönt - Innenspiegel lackiert - PDC - schwarze Seitenblinker

Themenstarter

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

crossfire

Schüler

Beiträge: 103

Dabei seit: 26. Februar 2012

Danksagungen: 237

8

Montag, 16. April 2012, 20:12

RE: Erfahrung Supersport ESD

Zitat

Original von hms
.
Wenn ich auf der Beifahrerseite sitze und sie mich vollquatscht, mache ich ..-

... und ich höre ihr Gesabbel überhaupt nicht mehr.

Gruß
Elmar

Na das nenn ich mal nen Volltreffer 8-)

Schönen Gruß Peter :-)

Mein Spassauto: Porsche Cayman S 8-)

Mein Stilo: Im Februar 2013 geschrottet

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

hms

Mitgliedschaft beendet

9

Dienstag, 17. April 2012, 08:01

Erfahrung Supersport ESD

Zitat

Original von mmaaxx
Ah, ein nettes gratis Extra
Gehen bei dir auch die Rohre leicht nach unten, wie bei deinem Vorredner?

Nein...100 mm...gerade aus...sieht kacke aus, aber so brummt er schön...

Gruß
Elmar

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

fiatracer88

Profi

Beiträge: 642

Dabei seit: 7. Juni 2010

Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn

Danksagungen: 1568

10

Dienstag, 17. April 2012, 17:33

Gerade sind sie auch nur sind sie schräg nach unten (so siehts von weitem aus) Angeschweißt sind. Ach.... hier einfach ein Bild :lol:

Fiat´sche grüße

»fiatracer88« hat folgendes Bild angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (17. April 2012, 17:41)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Google Anzeige

hms

Mitgliedschaft beendet

11

Donnerstag, 19. April 2012, 15:57

Erfahrung Supersport ESD

Ach nee...
ich hab mich für´s sportcoupe umentschieden...
http://www.bbk-exhaust.de/

ein paar euro extra...und es passt:-)

Gruß
Elmar

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

fiatracer88

Profi

Beiträge: 642

Dabei seit: 7. Juni 2010

Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn

Danksagungen: 1568

12

Freitag, 20. April 2012, 11:13

In dem link gibts nix für den Stilo ;-) da kann man garnix kaufen :-?
Ich füge mal der vollständigkeits halber den Link ein :-D :
http://www.supersport.de/cgi-bin/vm/vio.matrix

das ist von der Supersport seite und sie da auch in Edelstahl erhältlich :lol:

Kostet aber natürlich mehr :-( einfach als Suchbegriff "Fiat Stilo" eingeben.

Fiat´sche grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (20. April 2012, 11:16)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

hms

Mitgliedschaft beendet

13

Freitag, 20. April 2012, 15:25

Erfahrung Supersport ESD

Zitat

Original von fiatracer88
In dem link gibts nix für den Stilo ;-) da kann man garnix kaufen :-?
Ich füge mal der vollständigkeits halber den Link ein :-D :
http://www.supersport.de/cgi-bin/vm/vio.matrix

das ist von der Supersport seite und sie da auch in Edelstahl erhältlich Kostet aber natürlich mehr :-( einfach als Suchbegriff "Fiat Stilo" eingeben.

Fiat´sche grüße

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!!!

Individuelle Anfertigung...was soll das wohl bedeuten????
Nicht nur Oberklasse usw....sondern auch GoGO...und Fiat...
Diese Firma baut für jedes Auto Edelstahlanlagen...jedes!!!

Und alles mit TÜV und allem drum und dran...
Ich hatte die Gelegenheit einen BMW mit der angefertigten Anlage zu hören.
Der Supersport ist ok...aber was BBK herausholt mit Zulassung...nur genial:-)

Gruß
Elmar

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

fiatracer88

Profi

Beiträge: 642

Dabei seit: 7. Juni 2010

Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn

Danksagungen: 1568

14

Freitag, 20. April 2012, 15:44

RE: Erfahrung Supersport ESD

Wie lange soll das immer dauern! Ich will mir ein ESD bestellen und in der kommenden Woche einbauen, und nicht 4 Wochen drauf warten das er losgeschickt wird , ist ja wie in der DDR mit dem Trabbi :roll:

und was kostet die "Anfertigung " dann Preise? Trotzdem sollte zumindestens ein liste Verfügbar sein. Ich bin der Kunde und will erst nicht noch 10´000 mal Nachfragen müssen (Thema Bitteln und Betteln) :!:

Solche seiten Verlass ich eigentlich wieder gleich weil ich keine richtigen Informationen bekomme :!:

Fiat´sche grüße

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Gelber Abarth

Profi

Beiträge: 1 463

Dabei seit: 29. Februar 2008

Danksagungen: 7411

15

Freitag, 20. April 2012, 16:10

Sonderanfertigungen und Qualität brauchen eben mal Zeit. Wenn du nicht warten willst, kauf das Supersport Teil und gut is.
Wenn der andere Hersteller tatsächlich 12 jahre Garantie gibt, würde ich persönlich gerne etwas länger warten....

Danke Elmar, für Deinen Link. Ist sehr interessant :-D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gelber Abarth« (20. April 2012, 16:11)

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

hms

Mitgliedschaft beendet

16

Sonntag, 22. April 2012, 10:48

Erfahrung Supersport ESD

Anruf genügt...Ca.-Preis erfragen, wenn ok---> Termin vereinbaren(geht kurzfristig),
Hinfahren, Auto auf die Bühne und nach kurzer Zeit, weil alles sofort angefertigt wird, ist alles erledigt. Alles an einem Vormittag!!
Papiere für Strassenverkehrsamt mitnehmen, fertig!

War irgendwo im Text die Rede von Wochen???

Also...easier geht´s wohl nicht.

Gruß
Elmar

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »hms« (22. April 2012, 10:50)

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

mmaaxx

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

Dabei seit: 12. Dezember 2010

Wohnort: Fuldabrück

Danksagungen: 294

17

Dienstag, 24. April 2012, 14:29

Also mit ein paar Euro mehr ist es bei dem von BKK aber nicht getan. Habe da rein Interesse halber am Wochenende eine Preisanfrage hingeschickt. Komplette Anlage ab KAT würde knapp 1200€ und nur ESD etwas über 800€ kosten. Zwar jeweils inkl Abnahme und Einbau, aber Fahrtkosten von über 50€ würden auch noch dazu kommen
Wie auch immer, habe mir gestern Abend einen ESD gekauft und da werde ich dann mit Einbau wohl so bei 250€ landen. Ist dann doch schon ein kleiner Unterschied

Meine Kleine

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mmaaxx« (24. April 2012, 14:32)

Mein Stilo: 1.6 Dynamic - einiges orig. nachgerüstet - Borbet LV4 17" - gelbe Bremssättel - Eibach ProKit 30mm - Asso ESD 2x76mm - Sportgrill - Heckklappe "teilclean" - Matten rot umrandet mit Stilo-Schriftzug - Scheiben getönt - Innenspiegel lackiert - PDC - schwarze Seitenblinker

Themenstarter

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

hms

Mitgliedschaft beendet

18

Mittwoch, 25. April 2012, 07:53

Erfahrung Supersport ESD

Das stimmt wohl...der Unterschied ist eben auch der Preis...neben dem Sound.
Es ist immer eine Frage, ob es sich lohnt oder nicht.
Dem Abarth meiner Frau würde ich auch keine neue Komplettanlage bzw. einen handgefertigten Endtopf gönnen...
Wenn ich allerdings ein neueres, hochwertigeres Fahrzeug habe, ist die Entscheidung zur Top-Lösung relativ leicht.
Ein Abarth verliert hier auf ganzer Linie...sieh dir nur an, wie Steffo versucht, seinen Abarth, der echt chic ist, zu verhökern....echt schade...

Gruß
Elmar

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

fiatracer88

Profi

Beiträge: 642

Dabei seit: 7. Juni 2010

Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn

Danksagungen: 1568

19

Mittwoch, 25. April 2012, 08:07

RE: Erfahrung Supersport ESD

Hms (Elmar);-)
Ich habe damals beim Montieren von dem Supersport ESD mir den Spaß gemacht und bin ohne Endtopf gefahren 8-) Der sound war der gleich wie mit dem Sport ESD :!:

Der Stilo ist leider Vorschallgedämpft d.h mit der CSC anlage sähe es wieder anders aus, ganz zu schweigen von dem Cup-Rohr ;-)
Ergo finde ich den Preisunterschied zu happig (dafür bekommt man zwei SS ESD in edelstahl) und den weg zu weit ~250km eine Strecke. Gut ich kenne einen der in Kerpen wohnt ;-) Trotzdem fahre ich ja auch nicht nach Kerpen für ein Ölwechsel nur weil sie da "besser " sind :idea: Da Finde ich es leichter den ESD mir vor die Garage liefern zu lassen und ihn zu Montiern (sollte hier wohl jeder hinbekommen).
Verstehst du nun wo ich drauf hinaus wollte ;-)

@ mmaaxx: Was wurde es jetzt?

Fiat´sche grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (25. April 2012, 08:07)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

hms

Mitgliedschaft beendet

20

Mittwoch, 25. April 2012, 14:22

Erfahrung Supersport ESD

Na klar verstehe ich das!!!
Ich würde auch nicht bis nach Tackatuckaland fahren, nur wegen eines Pottes;-)
...und schlecht sind die Töpfe von supersport schon mal gar nicht!!!!
Das Preis/Leistungsverhältnis ist absolut in Ordnung, die Montage ein Klacks..und der Klang ist echt gut...

Bei meinem!! Auto, Benz Sportcoupe 3,2l V6, sieht es dagegen ein wenig anders aus.
Freitagstripp zu BBK, anschliessend noch am Rhein das WE verbringen und gut ist.

Gruß
Elmar

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hms« (25. April 2012, 14:28)

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

stilo.info

Erfahrung Supersport ESD

Erfahrung Supersport ESD

Zitat

Erfahrung Supersport ESD

RE: Erfahrung Supersport ESD

Zitat

Erfahrung Supersport ESD

Zitat

Erfahrung Supersport ESD

Erfahrung Supersport ESD

Zitat

RE: Erfahrung Supersport ESD

Erfahrung Supersport ESD

Erfahrung Supersport ESD

RE: Erfahrung Supersport ESD

Erfahrung Supersport ESD

Legende:

Anzeigen