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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drfiat« (11. Mai 2014, 09:36)
Mein Stilo: 1.6l 16V, MultiWagen, Dynamic, Serie, BJ 05/2004, ConnectNav+, Licht-/Regensensor, Standheizung (Webasto), AHK
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stilo1 (11.05.2014)
Mein Stilo: Stilo 1.6 MW "Feel" verkauft 2016 .... nun Peugeot 308 SW BlueHDI 2.0 / 150 PS
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Spock (13.06.2014)
Mein Stilo: 1,6 16V
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Spock (14.06.2014)
Mein Stilo: Stilo 1.6 16V
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Spock (14.06.2014)
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Fortgeschrittener
Dabei seit: 12. November 2013
Wohnort: Sachsen
Zitat
für meine Begriffe sind die Federn an der Hinterachse zu mickrik ausgelegt und dass die Strassen mittlerweile immer holpriger werden, hat Fiat dabei nicht bedacht. Der absolute Hammer ist aber, das Motorsteuergerät z.B.beim 1.6er über den Motorblock zu bauen und auch noch die Halterung mit dem Motorblock zu verschrauben, damit es schön heiß wird! Dazu kann man eigentlich nur sagen: Von Elektronik null Ahnung !
Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon 1.6 16V
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crossshot (16.06.2014)
Dann hat da sicherlich eine andere Ursache.Muss ich leider rechtgeben....
Das war mein Letzter Fiat.
Vor 1 monat querlenker neu gemacht und gestern wieder kaputt.
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
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Fortgeschrittener
Dabei seit: 12. November 2013
Wohnort: Sachsen
Und ganz ehrlich, wie naiv muß man eigentlich sein um zu glauben, daß man in ein über 10 Jahre altes Auto nichts investieren muß...
Naja mein Stilo ist im Januar erstmal 9 Jahre geworden.
Ich meine ein wenig investieren ist ja ganz normal.
Aber das ständig was mit nen knapp 9 Jahre alten Fahrzeug ist, ist auch nicht ganz normal ;-)
Ging ja bei mir schon gut los.
In den ersten paar Wochen jede Menge Lampen wechseln.
1x Kennzeichenleuchte 1x Abblendlicht Fahrerseite, 1x Standlicht Fahrerseite.
Etwas später dann BEIDE Lampen von der Klimasteuerung.
Ok sage ich mir, irgendwann ist nun mal die Zeit für neue Lampen gekommen ;-)
Dann ging es ja weiter KOPFDICHTUNG 230€
Vor nen paar Wochen beide Federn hinten 150€
Jetzt war noch die Spiegelheizung auf der Fahrerseite defekt... rund 60€
Und dass das ESP wegen nen anderen Radio ne Macke bekommen hat, glaube ich auch noch nicht so ganz. ;-)
Kurz gesagt ich habe in den knappen 8 Monaten die ich den Stilo jetzt habe allein 440€ drauf bezahlt was wegen dem ESP auf mich zu kommt weiß ich noch nicht.
Und das bei nen Kaufpreis von 4300€... -.-
Bei meinen letzten habe ich knappe 2650€ hingelegt und musste zum ersten TÜV noch ne mal Bremsen oder so machen lassen, hab da nur die Empfehlung bekommen mal die Manschette am Lenkgetriebe in Stand setzen zu lassen.
Und das Auto war beim Kauf schon 10 Jahre alt. Ich hatte da in Rund 4 Jahren Knappe 450€ Ausgaben für Wartung und Reparaturen.
Und der Stilo kostet mich schon in knapp 8 Monaten soviel O.o
Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon 1.6 16V
Dann hat da sicherlich eine andere Ursache.Muss ich leider rechtgeben....
Das war mein Letzter Fiat.
Vor 1 monat querlenker neu gemacht und gestern wieder kaputt.
Ein Querlenker verreckt nicht nach einem Monat, es sei denn du setzt deinen Schraubenhaufen gegen einen Baum. Schau mal, ob vielleicht eine Feder gebrochen ist.
Und ganz ehrlich, wie naiv muß man eigentlich sein um zu glauben, daß man in ein über 10 Jahre altes Auto nichts investieren muß...
Der Stilo ist eine Fehlonstruktion gewesen, da gibt es nichts dran zu rütteln. Aber Fiat hat ja nicht nur Stilos gebaut.
Vielleicht mal in ein neuers Auto inverstieren. Kostet zwar mehr, dafür muß man in der Regel nicht so viel in Teile inverstieren
Jetzt hast du es kapiert. Das der Stilo ein Geldverschlinger ist, wird hier aber auch schon seit Jahren gepredigt....
Also die meinung vom Stilo bleibt gleich.... Wer heutzutage nen Stilo hat muss entweder Mechaniker sein oder ne Menge geld auf der Seite haben.
Da ich kein Mechaniker bin und nicht nur für mein Stilo arbeiten will Muss sich was ändern
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Jetzt hast du es kapiert. Das der Stilo ein Geldverschlinger ist, wird hier aber auch schon seit Jahren gepredigt....
Also die meinung vom Stilo bleibt gleich.... Wer heutzutage nen Stilo hat muss entweder Mechaniker sein oder ne Menge geld auf der Seite haben.
Da ich kein Mechaniker bin und nicht nur für mein Stilo arbeiten will Muss sich was ändern
Du bist auch ein Mechaniker, oder vielleicht doch ein MachhinikerJetzt hast du es kapiert. Das der Stilo ein Geldverschlinger ist, wird hier aber auch schon seit Jahren gepredigt....
Also die meinung vom Stilo bleibt gleich.... Wer heutzutage nen Stilo hat muss entweder Mechaniker sein oder ne Menge geld auf der Seite haben.
Da ich kein Mechaniker bin und nicht nur für mein Stilo arbeiten will Muss sich was ändern
Ich mag ihn trotzdem
Ich darf dafür jetzt die Kupplung, das Ausrücklager, das Zweimassenschwungrad, ein paar Motorlager und das Schaltgestänge wechseln.
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Mein Stilo: 1,6 16V
Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf
Du bist auch ein Mechaniker, oder vielleicht doch ein MachhinikerJetzt hast du es kapiert. Das der Stilo ein Geldverschlinger ist, wird hier aber auch schon seit Jahren gepredigt....
Also die meinung vom Stilo bleibt gleich.... Wer heutzutage nen Stilo hat muss entweder Mechaniker sein oder ne Menge geld auf der Seite haben.
Da ich kein Mechaniker bin und nicht nur für mein Stilo arbeiten will Muss sich was ändern
Ich mag ihn trotzdem
Ich darf dafür jetzt die Kupplung, das Ausrücklager, das Zweimassenschwungrad, ein paar Motorlager und das Schaltgestänge wechseln.
Mein Stilo: Stilo 2.4 GT. 4. Stilo. Ich fahr eben gern mit Stil :D
Also Mechaniker. Sag ich dochDu bist auch ein Mechaniker, oder vielleicht doch ein MachhinikerJetzt hast du es kapiert. Das der Stilo ein Geldverschlinger ist, wird hier aber auch schon seit Jahren gepredigt....
Also die meinung vom Stilo bleibt gleich.... Wer heutzutage nen Stilo hat muss entweder Mechaniker sein oder ne Menge geld auf der Seite haben.
Da ich kein Mechaniker bin und nicht nur für mein Stilo arbeiten will Muss sich was ändern
Ich mag ihn trotzdem
Ich darf dafür jetzt die Kupplung, das Ausrücklager, das Zweimassenschwungrad, ein paar Motorlager und das Schaltgestänge wechseln.
Habe mir nur ein bisschen KFZ Wissen angeeignet und habe keine zwei linken Hände :-)
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Klar, wenn ich nach 6 Monaten das Auto in die Tonne haue, hält sich der Ärger in Grenzen.Ich kann diese Aussagen rein gar nicht nachvollziehen.
Fähre mittlerweile den 4. Stilo und war bis auf den 1.6 mit keinem unzufrieden!
Gut, hatte die Autos nicht so lange (in der Regel 6 Monate, bis auf den jtd (1jahr) aber hatte in der ganzen Zeit 0€ investiert in die Autos.
In meinem bekannten Kreis fahren viele VW und Co und die haben alle auch ihre Probleme.
Hatte mit meinem heute TÜV und hab ihn ohne Mängel bestanden (10 Jahre und 160.000km)
Man kann mit jedem Auto Probleme haben, mit einem weniger und mim anderen eben mehr.
Wenn der Stilo euch so nervt, dann verkauft ihn doch einfach?!
Ich jedenfalls bleibe ein 100%iger Stilo Fan und er ist für mich eines der schönsten Autos!
Mein Stilo: 1,6 16V
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Spock (19.06.2014)
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