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TimmYKiss

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Mittwoch, 7. März 2012, 08:41

Fiat Stilo 1.4 16v Trofeo

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Hallo liebe Stilo Freunde,

Ich bin neu hier und habe direkt mal eine Frage =)
ich hoffe Ihr könnt mir helfen =)

Also zu meiner Frage und zwar bin ich am überlegen mir einen
Stilo anzuschaffen einen Fiat Stilo 1.4 16v Trofeo.

EZ 6/2004
96.800 km
Benzin
70 kW (95 PS)
Schaltgetriebe

•Hubraum1368 cm³
•Anzahl Sitzplätze 5
•Anzahl der Türen2/3
•Schadstoffklasse Euro 4
•Umweltplakette4 (Grün)
•Anzahl der Fahrzeughalter 1
•FarbeSchwarz (Metallic)
•InnenausstattungStoff
•Farbe der InnenausstattungSchwarz

•6 Gang- Schaltgetriebe
•Servolenkung ( City-Lenkung)
•Fensterheber elektrisch 2-fach
•Zentralverriegelung FFB
•Klimaanlage Colorverglasung
•Radio- CD
•Fahrersitz+ Lenkrad höhenverstellbar
•Alu- Felgen Fiat 17 Zoll
•Nebelscheinwerfer
•Scheckheft lückenlos
•Gepflegtes Nichtraucher- Fahrzeug aus 1.Hand

Der Wagen sieht Optisch echt gut aus, und gefällt mir.
Was muss ich beachten beim Autokauf er soll 3.9 kosten
habe mal so die Preise verglichen und der Preis scheint o.k.
Tüv würde er auch noch bekommen.

Kann man sich auf das Auto verlassen muss jeden Tag 130Km fahren
hatte einen Fiat Punto davor, den habe ich aber leider zerschossen....
jetzt muss ein neuer Her, also ein neuer gebrauchter =)

könnt Ihr mir da vll helfen? hat dieser Wagen schwächen?
ist er zuverlässig?
wie sieht der Spritverbrauch aus?
jemand Erfahrung?
Bitte um Feedback.

Ich muss mich halt auf das auto verlassen können und soviel geld habe ich nicht das ich mir danach mal eben noch einen kaufen könnte.

Ich danke euch schonmal im vorraus =)

LG

TimmY
=)

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speedy-grufti

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Mittwoch, 7. März 2012, 10:23

Hi,

wie bei jedem Auto kannste Glück oder Pech haben mit der Zuverlässigkeit. Einen gewissen Puffer (so 1000€) würde ich persönlich mittlerweile immer einplanen (eigene Erfahrung - und ich fahre einen recht zuverlässigen Stilo). Wennde den dann natürlich wieder zerlegst, brauchste entsprechend mehr Kohle 8-)

Bei deiner täglichen Kilometerleistung würde ich mir aber einen Stilo Diesel kaufen. Die sind generell etwas robuster was man hier so im Forum liest (aber auch die können durchaus mal zicken!).

Der 1.4er ist ansonsten relativ unauffällig, aber halt auch recht schwerfällig. Je nachdem wie du fährst kannste wohl zwischen 6-10 Liter alles fahren (ersteres so bei viel Autobahn Tempomat 100).


1. Hand ist schonmal nicht schlecht, d.h. der Besitzer hat die Karre schonmal nicht aus Frust vor lauter Reps. abgestoßen ;-).

Allerdings finde ich 4000€ fast zu teuer....

und ganz wichtig: Zahnriemen muss mindestens schon 1x gewechselt worden sein (entweder alle 5 Jahre oder alle 120tkm). Am besten wurde er natürlich erst vor kurzer Zeit gewechselt. Umso weiter hinten das Wechseldatum war, umso früher kommen wieder 500-700€ Wechselkosten auf dich zu.
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


TimmYKiss

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Mittwoch, 7. März 2012, 10:47

Hey,

was ich noch dazuerwähnen sollte wieviel ich im Monat fahre also haben eine kleine Fahrgemeinschaft.

ich sage mal so 1100km im Monat fahre ich, da lohnt sich ein Diesel noch nicht so ganz.

ich wollte den Vorbesitzer dann noch mal kontaktieren und den mal fragen was er zu dem Auto sagen kann, warum er es verkauft hat etc.

also der wollte den noch fertig machen den Wagen dann
=)

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crossfire

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Mittwoch, 7. März 2012, 13:04

Hi TimmY,
genau den Stilo als Trofeo mit 1,4l und 95PS habe ich mir vor 2 Wochen gekauft.
Die Kenndaten sind fast identisch mit deinen:
EZ. 07/05
101000km
6 Gang Schaltwagen
1. Hand Nichtraucher, Verkauf weil der Besitzer für 5 Jahre in die USA geht (BW Hauptmann)
Lückenloses Serviceheft
Kein Reparatur oder Verschleißstau
Winterreifen
Orig. 17" SR
Blaumetallic

Allerdings mit einer BRC Gasanlage (das wollte ich unbedingt weil ich mit diesem Wagen "viel" fahre, der Crossfire ist Hobby)!!!

Ich kann bis jetzt nichts negatives berichten (wär ja auch ein Ding!!)
Der Motor ist ziemlich lahm wie ich finde
Die Innenmaterialien wirken ziemlich billig
Einiges ist nicht sonderlich durchdacht

Aber dafür war er sehr preiswert (wie ich finde) mit 3900 € incl. nagelneuem ZR, Spannrollen, Wapu und den restlichen Riemen sowie neuem TÜV/AU :-)
Schönen Gruß Peter :-)

Mein Spassauto: Porsche Cayman S 8-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »crossfire« (7. März 2012, 13:58)

Mein Stilo: Im Februar 2013 geschrottet


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crossfire

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Mittwoch, 7. März 2012, 13:05

ups Doppelpost

Und ich habe gerade gesehen das deiner auch 3900 € kosten soll :oops:
Schönen Gruß Peter :-)

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Mein Stilo: Im Februar 2013 geschrottet


TimmYKiss

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Mittwoch, 7. März 2012, 17:51

Hey, danke für dein Feedback Crossfire =)

Das klingt ja schon mal positiv :-D

Die PS-Zahl gut 95 PS ist kein Renner, aber reicht für mich um von A nach Z zu kommen, ist halt wirklich nur für die Arbeit eigendlich aber ich brauchte, bzw benötige halt ein Auto um zur arbeit zu kommen.
mit und Bus und Bahn wäre ich fast 5 Sunden am Tag nur unterwegs um arbeiten gehen zu dürfen :-(

Deshalb hoffe ich mal das ich mich dann auf dieses Fahrzeug verlassen kann.

Am nächsten Montag habe ich jetzt erstmal eine Probefahrt
und dann gucke ich mal wie sein Fahrverhalten ist.

gut Innenausstattung ist mir egal eigendlich hauptsache ist das er bequem ist und ich keine Rückenschmerzen bekomme mit 22 Jahren :041:

aber sonst macht er einen echt guten Eindruck.
hier und da ein paar kratzer aber nichts was man mit etwas schweiß und politur beheben könnte.

LG

TimmY
=)

crossfire

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Mittwoch, 7. März 2012, 18:21

Nichts zu danken, bin ja auch neu hier und habe jetzt meinen allersten "echten" Fiat :razz:

Die 95 PS fühlen sich für mich aber nicht besser an als die 75 PS vom Nissan, den ich vorher als 2.Wagen hatte :-(

Die Sitze sind gut (meiner einer ist 57 Jahre alt), außer das die Sitzauflage für die Oberschenkel etwas arg lang ist ... ok. ich bin mit 170cm auch nicht besonders groß gewachsen :-)

Eigentlich sieht er innen ganz passabel aus, der Armaturenkunststoff mit der groben Struktur gefällt mir sogar richtig gut. Aber ansonsten ist die Haptik des Plastiks nicht besonders toll, und die Oberflächen sind alle irgendwie so schmutzig klebrig, obwohl es ein NR Fahrzeug war und weiterhin bleibt.

Ich finde allerdings das der Preis für deinen Ausgeguckten zu teuer ist ... wenn ich bedenke was ich mit der Gasanlage bezahlt habe.

Und nicht vergessen was speedy-grufti wg. dem ZR geschrieben hat :!:

Dazu hab ich nämlich ne nette Story:
Als ich meinen Probe gefahren bin habe ich den Verkäufer nach dem Zahnriemen gefragt (hatte mich vorher hier, oder im reinen Fiat Forum, etwas schlau gemacht), und kannte die Wechselintervalle und die ca. Kosten.
Er meinte dann das der erst nach 120Tkm fällig wäre. ich war da anderer Meinung und wir haben dann zusammen in der BA nachgesehen.
Freudestrahlend zeigte er mir dann die Zusatzarbeiten der 120Tkm Spalte.
Ich: Und was bedeutet das Sternchen da?
Er: Äääh, ups, ooooh ... oder nach 5 Jahren musste er kleinlaut zugeben.
Ich: Und nun? Ich habe keine Ahnung was das beim Stilo kostet (Notlüge meinerseits)!!!
ER: Ich rufe mal die Werkstatt an.
Die konnten das aber seltsamerweise nicht sofort sagen und wollten zurück rufen, was mir aber zu lange dauerte.
Deshalb machte ich ihm folgenden Vorschlag: ZR und Wapu neu machen lassen und ich kaufe den Stilo für seine geforderten 3900 € ohne zu feilschen.
Gesagt getan gemacht.
Er hat die Rep. durchführen lassen (knapp 600 €), ich habe die Rechnung darüber, und er hat nochmals 600 € für seinen Stilo weniger bekommen :roll:
Schönen Gruß Peter :-)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossfire« (7. März 2012, 18:22)

Mein Stilo: Im Februar 2013 geschrottet


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Mittwoch, 7. März 2012, 18:34

Zitat

Original von crossfire
1.Der Motor ist ziemlich lahm wie ich finde
2.Die Innenmaterialien wirken ziemlich billig
3.Einiges ist nicht sonderlich durchdacht


1. Was hast du bei ca.1200 kg und 95ps aus 1368ccm erwartet? ist kein 3liter Crysler ;-)
2.Find ich nicht ,wie andere in meinem Bekanntenkreis (Alle nicht Fiatfahrer) auch ;-)
3.Was z.b? mir würde nicht Weltuntergangbewegendes einfallen.
Warum hast du den dann Gekauft. Nur weil er eine Gasanlage hat?

Zitat

Original vonccspeedy-grufti
Je nachdem wie du fährst kannste wohl zwischen 6-10 Liter alles fahren (ersteres so bei viel Autobahn Tempomat 100).

Komm komm :lol: 10 liter ist übertrieben dann stimmt absolut was nicht ;-)
Zwischen 6-wirklich max 7,5-8 liter und das ist viel ,ich hatt noch nie über 7,1l dabei Fahr ich nur 10km morgens und 10 km abends zur Arbeit sprich wird er kaum warm.Und Was halt mit den 95HP kommt "Sportlicher" sprich kein Rentner der mit 50 außerorts rumgurkt 8-)


Zurück zum Thema:
Ich fahre den 1,4er mit 95HP und für um nur von A nach B zu kommen ist der Motor Vollkommend ausreichend. In dem Baujahr gibts keine größeren probleme (bis auf die knarzenden Domlager)
Mit dem Motor haste zwar ein Leistungsschwachen aber dafür einen Unanfälligen Motor! Verbrauch liegt von 6,0 bis max 7,1 , 7,2 liter, hatte sogar schon 5,4l geschafft zwar nach der inspektion mit neuen Zündkerzen aber....
Als ich noch jeden Tag 100 Km Fahren musste lag der Verbrauch bei ca 6,1 -6,3liter
Probleme hatte ich gar keins was mit dem Motor zu tun hatte außer einmal ein Vorsorglichen Zahnriehmen ,Spannrollen und Wasserpumpen wechsel der aber über Garantie lief. im Frühjahr kommen die Zweiten (Werksstangen dabeigerechnt) Koppelstangen rein. Schau ob du noch min. ein Jahr Garantie bekommst (Vorsorglich), und wie oben beschrieben Zahnriemen und Spannrolle neu ist.

Fiat´sche grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (7. März 2012, 18:37)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!


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crossfire

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9

Mittwoch, 7. März 2012, 19:41

Zitat

Original von fiatracer88
1. Was hast du bei ca.1200 kg und 95ps aus 1368ccm erwartet? ist kein 3liter Crysler ;-)
2.Find ich nicht ,wie andere in meinem Bekanntenkreis (Alle nicht Fiatfahrer) auch ;-)
3.Was z.b? mir würde nicht Weltuntergangbewegendes einfallen.
Warum hast du den dann Gekauft. Nur weil er eine Gasanlage hat?

Hi fiatracer88 und einen schönen Gruß nach Marburg, denn ... meine Frau kommt aus Gladenbach :!:

So nun zum Thema!

Zu 1: Natürlich nicht viel, aber 20PS mehr als in meiner "Nissangurke" sollte man schon irgendwie merken.
PS: Der Crossfire hat nen Mercedes 3,2 l AMG Motor ;-)

Zu 2: Das sieht wohl jeder irgendwie anders. Ich finde es halt nicht bes. wertig und man sieht auch "überall" Abnutzungen am Kunststoff.

Zu 3: Es sind ein paar Kleinigkeiten die mir bis heute aufgefallen sind wie z.B. eine fehlende vernünftige Ablage in der Mittelkonsole,
nicht mal ein Fach mit Deckel wo man z.B. seine Geldbörse reinlegen kann,
kein Aschenbecher (ok. kann sein das der Vorbesitzer da was wegen der Anzeige der Gasanlage geändert hat, die sitzt nämlich unter den Reglern der Heizung, bzw. den Tastern für Klima, Heckscheibenheizung und Umluft, weiß ich nicht), ich rauche zwar nicht aber das Fach kann man immer mal für andere Sachen gebrauchen,
der Kugelschreiberhalter im Deckel des Handschuhfaches, also wenn schon denn schon, aber da passt kein normaler Kugelschreiber rein,
im Kofferraum gibt es nichts womit man seinen Verbandskasten, Warnweste, Dreieck usw. vernünftig unterbringen kann, wieso sind da rechts und links nicht einfach Netze angebracht?
Das umklappen der hinteren Sitze incl. der Sitzflächen ist ja ne schöne Sache, nur versuche mal die Dinger in einem Dreitürer von hinten wieder hochzuziehen. Ich hab es nicht geschafft. Also warum sind da nicht zwei Griffmulden an den Rückseiten der Rückenlehnen eingelassen, oder Schlaufen zum hochziehen?

Und zu deiner elementaren Frage: Ich finde ihn schick, er ist rel. preiswert, ein VW oder so kommt für mich einfach nicht in Frage (laaaaaangweilig, bieder und viel zu häufig zu sehen), ja die Gasanlage war ein riesengroßer Grund ihn zu nehmen, und ich will all denen die sofort den alten Kalauer aus ihrem Hirn zaubern der da lautet Fiat = Fehler in allen Teilen, zeigen das dies schon sehr, sehr lange vorbei ist, und ... es sind ja nur Kleinigkeiten bis evtl. auf die Verstaumöglichkeit und die fehlenden Griffe/Schlaufen im Kofferraum :-)

Also bleib :025: und nicht :093: :arrow: :-D
Schönen Gruß Peter :-)

Mein Spassauto: Porsche Cayman S 8-)

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mmaaxx

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Mittwoch, 7. März 2012, 20:04

Zitat

Original von crossfire
... es sind ja nur Kleinigkeiten bis evtl. auf die Verstaumöglichkeit und die fehlenden Griffe/Schlaufen im Kofferraum :-)


Die Verstaumöglichkeit hat sich bei gehobeneren Ausstattungen erledigt -> Mittelarmlehne ;)
Und für die fehlenden Griffe gibt es die Möglichkeit, dass man einfach den Gurt vor der Lehne lässt. Dann kannst die Lehne einfach an den Gurten zurückziehen

Mein Stilo: 1.6 Dynamic - einiges orig. nachgerüstet - Borbet LV4 17" - gelbe Bremssättel - Eibach ProKit 30mm - Asso ESD 2x76mm - Sportgrill - Heckklappe "teilclean" - Matten rot umrandet mit Stilo-Schriftzug - Scheiben getönt - Innenspiegel lackiert - PDC - schwarze Seitenblinker


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Mittwoch, 7. März 2012, 20:16

Zitat

Original von crossfire
Hi fiatracer88 und einen schönen Gruß nach Marburg, denn ... meine Frau kommt aus Gladenbach :!:
Zu 1: Natürlich nicht viel, aber 20PS mehr als in meiner "Nissangurke" sollte man schon irgendwie merken.
Zu 2: Das sieht wohl jeder irgendwie anders. Ich finde es halt nicht bes. wertig und man sieht auch "überall" Abnutzungen am Kunststoff.
Zu 3: Es sind ein paar Kleinigkeiten die mir bis heute aufgefallen sind wie z.B. eine fehlende vernünftige Ablage in der Mittelkonsole,
nicht mal ein Fach mit Deckel wo man z.B. seine Geldbörse reinlegen kann,
kein Aschenbecher
der Kugelschreiberhalter im Deckel des Handschuhfaches, also wenn schon denn schon, aber da passt kein normaler Kugelschreiber rein,
im Kofferraum gibt es nichts womit man seinen Verbandskasten, Warnweste, Dreieck usw. vernünftig unterbringen kann, wieso sind da rechts und links nicht einfach Netze angebracht?
Das umklappen der hinteren Sitze incl. der Sitzflächen ist ja ne schöne Sache, nur versuche mal die Dinger in einem Dreitürer von hinten wieder hochzuziehen. Ich hab es nicht geschafft. Also warum sind da nicht zwei Griffmulden an den Rückseiten der Rückenlehnen eingelassen, oder Schlaufen zum hochziehen?

Erstes ich bin immer fluffig , wie ich schreib Liest sich immer als ob ich Stinksauer wäre ,warum weis ich auch nicht :-D :oops: :razz:
^^Dann kannst du deiner Frau sagen... Gladenbach ist Tod...Auf dem MP (Treffpunkt aller) ist ab 9 Todenstille im Cafe Olec ist kein Metalabend mehr (schon seit 3,5 jahre) und die Beste Currywurstbude(gut besucht war er) im ganzen Landkreis ist seit 1,5 Jahr eine Dönerbude :roll: :cry: von 5 :twisted: Kirschenmarkt ist nach wie vor Jedes Jahr gleich :lol:
sooo zu oben:
Mein (bald EX) Fiat 127 ist mit 50PS auch schneller auf 100 wie der Stilo ;-) :arrow: Thema Leistung -Gewicht
Dann hat dein Vorbesitzer nicht richtig Gepflegt. Meiner mit 84t sieht aus wie neu aus dem Laden
Ablagen hat man Zwei wenn man die Becherhalter dazunimmt sogar Drei (P.S oberes Handschuhfach?)
Aschenbecher war unter den Reglern aber nicht bei der Activ da hattest du eine "Tonne" die in einem der Becherhalter kam.(wie in Fiat 500)
Weil Netze so VW Stile sind und nicht in einen Fiat passen zumal kann man Warnweste Verbanskasten und Dreieck bei den Hinteren Radhäusern unterbringen(Klappe auf rein damit Klappe zu)
Kauf dir ein Gescheiden Kugelschreiber der in das fach passt oder Steck ihn in die Hemdtasche :razz: :lol:
Du musst eh von vorne die Rückenlehne hochklappen weil sonst die Sitzfläche ja immernoch Hochgeklappt ist zumal klemmst du dann den Gurt neben ein.
Problem erkannt Problem gebannt :lol:


@ Themenstarter: Wenn du Probefährst ruhig mal über Unebenheiten (Kopfsteinpflaster o ä ) Wenns hinten Knallt sind die Silentbuchsen fertig (Teuer) vorn schlagen die Querlenker gerne aus (nicht so Teuer da man selbst wechseln könnte)daruf solltest du Achten ;-)


Fiat´sche grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (7. März 2012, 20:24)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!


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Mittwoch, 7. März 2012, 20:35

Zitat

Original von mmaaxx
Die Verstaumöglichkeit hat sich bei gehobeneren Ausstattungen erledigt -> Mittelarmlehne ;)

Eigentlich meinte ich die im Kofferraum mmaaxx :-?

Zitat

Original von mmaaxx
Und für die fehlenden Griffe gibt es die Möglichkeit, dass man einfach den Gurt vor der Lehne lässt. Dann kannst die Lehne einfach an den Gurten zurückziehen

Gute Idee, danke für den Tipp :!: :!: :!:


@ fiatracer88: Ja das mit Gladenbach hat sie mir schon erzählt, ihre Kinder wohnen ja noch in der Nähe. So so die Currywurstbude hat dicht gemacht ... das ist allerdings wirklich schade!!!

Ne keine Bange so hab ich es nicht aufgefasst mit dir, war bestimmt ehrlich aber direkt gemeint ... das mag ich weil ich auch so bin!!!!

Danke für den Tipp mit der Verkleidung an den Radkästen, da hab ich noch gar nicht hinter gesehen!!!
Ja auf den Bildern von Stilos ist mir die kleine "Mülltonne" auch aufgefallen. Ich hab sie nicht dabei.
Kann man die Nachkaufen?

Schönen Abend noch ... jetzt spielt Leverkusen in Barcelona :lol:
Schönen Gruß Peter :-)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossfire« (7. März 2012, 20:40)

Mein Stilo: Im Februar 2013 geschrottet


Stilo_Marcel

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Mittwoch, 7. März 2012, 21:26

Hinten Unterm Kofferraum boden sind doch ablagefächer?!
Also Ich habe da meinen Verbandskasten, Warndreieck, Taschenlampe und enteiserspray!

Mein Stilo: Stilo 3T MJET 16V & GP T-JET


crossfire

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Mittwoch, 7. März 2012, 21:45

Zitat

Original von Stilo_Marcel
Hinten Unterm Kofferraum boden sind doch ablagefächer?!
Also Ich habe da meinen Verbandskasten, Warndreieck, Taschenlampe und enteiserspray!

... und ich den Gastank :lol:
Schönen Gruß Peter :-)

Mein Spassauto: Porsche Cayman S 8-)

Mein Stilo: Im Februar 2013 geschrottet


Stilo_Marcel

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Mittwoch, 7. März 2012, 23:31

hol dir nen Diesel dann haste da ablagefächer :D :D

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mmaaxx

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Mittwoch, 7. März 2012, 23:33

... und ich ein Reserverad

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Stilo_Marcel

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Mittwoch, 7. März 2012, 23:39

Ja :D

Ich glaub ab dem ersten Kleinen "Facelift" (neues Fiat logo hinten) gab es diese Notfall-packs.

So hab Ich halt mehr ablagen :D

Rausgefunden hab ichs 2 Wochen nach dem ich den Stilo hatte, eine Frau hat mich auf nem Parkplatz angesprochen ob ich ihr den Reifen wechsle und sie bräuchte auch nen Wagenhaber, natürlich wollte Ich den raus holen und dann seh Ich da son kleines täschien liegen ?!?!?! :D

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Donnerstag, 8. März 2012, 08:28

Zitat

Original von Stilo_Marcel
hol dir nen Diesel dann haste da ablagefächer :D :D

Ein Diesel? -Never :shock:


@mmaaxx: Ein Notrad habe ich auch ... allerdings in der Garage 8-)

@all: Nicht das hier ein falscher Eindruck entsteht. Ich mecker nicht, ich übe Kritik ... zumindest versuche ich es.

Und wenn ich mind. das doppelte für ein anderes Auto angelegt hätte wärs wahrscheinlich auch nicht perfekt :roll:


Aber das kennt doch jeder, irgendetwas findet man immer wo man denkt :arrow: Hoppla, die bauen seit 100 Jahren Autos, aber das hätten die anders, besser oder praktischer lösen können 8-)
Schönen Gruß Peter :-)

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Donnerstag, 8. März 2012, 13:08

Zitat

Original von crossfire

Ein Diesel? -Never :shock:


Na da haste noch keinen Diesel gefahren! :-D Ich hatte vorher nen Golf-Diesel mit 70PS 900kg und nun den Trofeo-Diesel mit 115PS und glaub 1,5T : also der Stilo ist viel, viel spritziger! und verbraucht fast das Gleiche wie der Golf! 6L +/- je nach Fahrweise.

MfG
Peter

Mein Stilo: Fiat Stilo Trofeo JTD


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Donnerstag, 8. März 2012, 13:59

Zitat

Original von PeterG

Zitat

Original von crossfire

Ein Diesel? -Never :shock:


Na da haste noch keinen Diesel gefahren! :-D
MfG
Peter

Ich bin Berufsfeuerwehrmann ....

Diesel kommt mir aus Prinzip nicht ins Haus ... Drecksschleudern (immer noch), teuer in der Anschaffung und im Unterhalt ... ne ich mag einfach keinen Dieselmotor egal von welcher Firma :evil:
Schönen Gruß Peter :-)

Mein Spassauto: Porsche Cayman S 8-)

Mein Stilo: Im Februar 2013 geschrottet


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