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Ja, gibt es.
Die Stecker der Airbags, speziell die unter den Sitzen und die Sitzerkennungsmatte machen schon mal Probleme. Das würde man bei einer Probefahrt an einem rot Leuchtenden Airbag Symbol und der Aufforderung das Auto abzustellen erkennen.
Wenn es beim Überfahren von Kannten, also z.B. abgesenkter Bordstein, an der Hinterachse fiese Geräusche gibt, müssen die Buchsen neu. Da reden wir von 300 Euro aufwärts.
Was immer mal wieder auftritt sind defekte Koppelstangen vorne, was man an Klackern von der Vorderachse bei Unebenheiten erkennt. Die sind aber zügig gewechselt und kosten nicht viel, also eher eine Kleinigkeit.
Generell ansonsten alles was Elektronik ist. Also auf jeden Fall ausgiebige Probefahrt machen, ob irgend etwas ausfällt oder sich zu Wort meldet. Speziell der 103PS 1.6er hat das Problem, dass im Alter das Motorsteuergerät ausfällt. Sprich, wenn während der Probefahrt einfach der Motor aus geht, dann ist das defekt.
Ansonsten ist auch die Klimaautomatik nicht die Zuverlässigste im Alter. Es empfiehlt sich also, gerade wenn man nicht selbst schrauben möchte, hier die manuelle Variante zu wählen.

Worauf man auch noch auf jeden Fall achten muss, der Zahnriemen muss spätestens alle 5 Jahre gewechselt werden. Die Kosten sparen sich FIAT Besitzer gerne.

@Dragon

Danke, daß du mir die Schreiberei abgenommen hast. Trifft alles so zu, wie du beschrieben hast. :052:

Ergänzen sollte man vielleicht noch, daß ein Auto mit 10 Jahren auf dem Buckel immer ein Risiko darstellt. Egal welche Marke