Fiat Stilo Abarth kauf ! Oh Gott soll ich oder soll ich nicht !?

Phil*

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1

Freitag, 5. November 2010, 18:55

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Hallo zusammen ,

vorweg muss ich sagen ich war in vielen Foren unterwegs und hab bisschen gestöbert aber eures gefällt mir am besten vom Umgang und Support her !
Ich bin gebürtiger Sachse und wohn aber schon seit 4 Jahren in Österreich !

Also jetz zum wesentlichen.....

Ich habe vor mir einen Fiat Stilo Abarth zu kaufen Bj. 2002 , 50200 km für 5999€ , absolutes Liebhaberfahrzeug , der Verkäufer is ein Privater ,ein alter Mann so ende 50 und hat lauter Sportler in der Garage !
Er is das Auto nur am Wochenende und bei Schönwetter gefahren !
Zahnriemen noch nicht gemacht der aber glaub nach fast 10 Jahren dann langsam mal fällig wäre.
Er hat den Zahnriemen aber schon im Kofferraum liegen brandneu !
Sonst hat er alle 5-7 tausend kilometer Service gemacht mit Ölwechsel alles drum und dran !
Bin schon Probe gefahren und das is Auto is soooo geil ich komm gar nich mehr klar und es tut weh über seine Probleme und Anfälligkeit zu lesen !
Selespeed wirklich so extrem anfällig !?

Also was sagt ihr was sollte ich noch wissen bzw. noch beachten um nicht ein "Montagsauto" zu kaufen !
Und was gehört beim Zahnriemenwechsel gleich noch mit gemacht bzw. muss man für den wechsel den Motor ausbauen und mit welchen Kosten kann ich da rechnen !?

Danke im Vorraus lg Phil !

<3 Skorpion <3

Mein Stilo: derweil noch keinen !

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0800

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2

Freitag, 5. November 2010, 19:03

nimm das auto geh zum Öamtc und lass es für, wennst mitglied bist, ca 70€ oder so durchchecken

und dann kaufst es erst

off topic:
Gute entscheidung bei uns zu wohnen

.........................

Mein Stilo: Eibach Pro System 30\30---Inoxcar ESD 120X80 oval----17" original Felgen--- 16" original Alu´s für den Winter ---to be continued..

AiG

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3

Freitag, 5. November 2010, 19:13

Willkommen!

Warum will er den Wagen denn verkaufen? 50.000 km sind fast zu wenig um groß über Probleme zu reden. Was sagt der Verkäufer >> Elektrik ok?

Wenn er dir zusagt dann kauf ihn.

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

StiloTino83

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4

Freitag, 5. November 2010, 21:45

RE: Fiat Stilo Abarth kauf ! Oh Gott soll ich oder soll ich nicht !?

Zitat

Original von Phil*

Zahnriemen noch nicht gemacht der aber glaub nach fast 10 Jahren dann langsam mal fällig wäre.
Er hat den Zahnriemen aber schon im Kofferraum liegen brandneu !
Sonst hat er alle 5-7 tausend kilometer Service gemacht mit Ölwechsel alles drum und dran !

Danke im Vorraus lg Phil !

Hi und willkommen hier bei uns :!:

Klingt erstmal gar nichz so schlecht, ABER... den Service hat er immer schön machen lassen, ist ja auch gut so, aber an den Zahnriemen hat niemand gedacht :roll:

Hhmmm...wäre eig. vor 3 Jahren fällig gewesen.
Aber gut, lass ihn vom Verkäufer noch machen und dann ist gut.

mfG TINO

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Marcusi

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5

Freitag, 5. November 2010, 22:02

Kurz und bündig, Kauf ihn nicht.

Das Fahrzeug ist Einfach nicht mehr zeitgemäß, zu hoher Verbrauch zu viele Macken ...

Ich weiß wovon ich Rede.

Teurer Unterhalt.

Und bei der km Leistung hast du noch viele viele viele Reperaruren vor dir.

Nicht zu vergessen 2,4 l wollen versteuert werden , die Steuer steigt in den nächsten Jahren Imens an.

Sind alles so Sachen die du gut überdenken solltest.

Investier lieber in die Zukunft.

Lg Marcusi.

Seid 10 Jahren Fiat Driver.

Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

Mein Stilo: Powerjet 2 Bravo (198) Sport Turbo

fruchtmix

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Samstag, 6. November 2010, 02:10

Der Stilo ist ein geiler Wagen.Vor allem ein Abarth oder ein grosser Diesel gehen ab wie Sau,macht Spass ohne Ende!Ich liebe meinen Stilo und bin sehr sehr sehr zufrieden mir dem Auto!
ABER:was Marcusi da schreibt stimmt vollkommen.Zeitgemäß ist der Abarth in dem Sinne nicht!Zu hoher Verbrauch,sehr hohe Kosten aufgrund des hohen Ausstoßes.Es gibt mittlerweile Fahrzeuge die mit beinah einem Liter weniger Hubraum vergleichbare Fahrleistungen erbringen.

ALLERDINGS bewegen sich diese moderneren Wägen in einem Preissektor der gut und gerne das dreifache von dem Preis "Deines" Stilos beträgt.Soll heissen: für 6000€ bekommst Du niergendswo anders mehr Fahrspass!
Solche Autos kauft man(n) sowieso nicht vom Kopf aus,sondern vom Herzen.
Wenn der Stilo keine elektrischen Macken hat,dann kauf ihn,ist unterm Strich ein sehr gutes Angebot!
Und dann am besten zur Werkstatt schleppen lassen und Zahnriemen tauschen.
Wie Tino sagte,ist schon länger fällig! ( 120 Tsd km oder 5 Jahre bei Fiat!)

Kaufen! :023:

Gruss,Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(

hms

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7

Samstag, 6. November 2010, 10:22

Fiat Stilo Abarth kauf ! Oh Gott soll ich oder soll ich nicht !?

Man muss schon ein großzügiger Individualist sein;-)

Gruß
HMS

Phil*

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8

Samstag, 6. November 2010, 11:06

Hallo ,

Alles klar ihr habt mich überzeugt , ich lass es lieber bleiben !

Danke für eure Hilfe bzw. Euer interesse an meinem wohl

Lg phil !

<3 Skorpion <3

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sbasti

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9

Samstag, 6. November 2010, 13:30

gut so glaub ich auch...
das klingt alles etwas eigenartig...
wenn bei fiat probleme sind wird ganz schön teuer...(habs schon durch und werd das auto nich mehr los)

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AiG

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10

Samstag, 6. November 2010, 16:54

Zitat

wenn bei fiat probleme sind wird ganz schön teuer...

Nicht teurer als anderswo!

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Gelber Abarth

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11

Samstag, 6. November 2010, 17:35

Zitat

Original von AiG

Zitat

wenn bei fiat probleme sind wird ganz schön teuer...

Nicht teurer als anderswo!

Sehe ich genauso wie AIG....

@Phil*

Wenn der lauter sportler in seiner Garage hat, sind Autos wohl ein Hobby von ihm, die er dann auch sehr liebevoll pflegt. Geld scheint dann auch kein problem zu sein, was mich daraus schliesen läßt daß der Stilo bestimmt sehr gepflegt sein muß.
Zahnriemen sollte gewechselt werden, is klar, aber von deinen Schilderungen her spricht eigentlich nichts dagegen dieses Auto zu kaufen.
Bei dem 2002er Baujahr können Elektrikprobleme auftreten, da der Stilo aus der ersten Generation stammt. Wenn aber nach 50Tkm keine Probleme bisher aufgetreten sind, werden da wohl auch keine größeren Probleme kommen... Für den Preis kann man das riskieren.

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fiero

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12

Sonntag, 7. November 2010, 12:21

Hi,
ist natürlich davon abhängig, ob Du auch ein bißchen selbst schrauben kannst. Falls nicht, mußt Du alles in der Fiat-Werke machen lassen, dann wird es richtig teuer.

Habe meinen erst vor 10 Tagen gekauft, beim TÜV haben sie das äußere Lager vom Querlenker bemängelt.
Also getauscht, TÜV ok, aber beim Spureinstellen haben sie gemerkt, das die 2 inneren Kugelköpfe auch hin sind und auch eine der Koppelstangen vom Stabi.
Also getauscht, ABER beim nächsten Termin zum Spureinstellen haben sie in einer anderen Fachwerke festgestellt, daß beide Dreieckslenker ausgeschlagen sind..., tausche ich Mittwoch, und bin gespannt, was dann kommt ???

Habe auch letzten Donnerstag einen neuen Funkschlüssel bekommen, Elektronik wollte nicht mehr, Preis incl. teachen : 264,39 NOCH FRAGEN ??

Gruß Fiero

Ich weiß, ich bin zu alt für diese Schei.... -- aber versuchen tu ich`s trotzdem !!

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AiG

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13

Sonntag, 7. November 2010, 14:06

Zitat

Hi,
ist natürlich davon abhängig, ob Du auch ein bißchen selbst schrauben kannst. Falls nicht, mußt Du alles in der Fiat-Werke machen lassen, dann wird es richtig teuer.

Nochmal. Nicht teurer als bei anderen Automarken. UND: Welcher NORMALE Autofahrer kann schon selbst schrauben?! Die wenigsten. Andernfalls wären die Werkstätten nicht so dermaßen überlaufen.

Der Stilo Abarth ist nicht teurer in der Werkstatt als andere Autos mit ähnlich viel Elektronik an Bord, 170 PS und bspw. DSG-Getriebe.

Das Reparaturen teuer werden, liegt hauptsächlich an den schlecht geschulten Monteuren, die erst mal auf Verdacht was falsches tauschen.

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OliGT

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14

Sonntag, 7. November 2010, 15:13

Zitat

Original von AiG
Nochmal. Nicht teurer als bei anderen Automarken. UND: Welcher NORMALE Autofahrer kann schon selbst schrauben?! Die wenigsten. Andernfalls wären die Werkstätten nicht so dermaßen überlaufen.

Der Stilo Abarth ist nicht teurer in der Werkstatt als andere Autos mit ähnlich viel Elektronik an Bord, 170 PS und bspw. DSG-Getriebe.

Aber eben diese "gewissen Autos" mit DSG Getriebe kosten wesentlich mehr in der Anschaffung und scheiden deshalb meist in der Fahrzeugwahl aus! Und wenn dann bei nem Abarth ne Reparatur kommt, dann ist die - im Verhältnis zum Anschaffungspreis - eben erschreckend hoch, wären die bei nem VW, im Verhältnis zum Kaufpreis gesehen, "im Rahmen wäre"! :idea:

Deshalb sage ich es immer wieder:

Man muß sich ein Auto Leisten und es nicht nur kaufen lönnen!
Der Kaufpreis spiegelt NICHT die späteren Unterhaltskosten wieder! :idea:

PS:
Und a Propos DSG
Hat schonmal jemand von "euch" - die das Sele immer schlecht reden wollen - über den Tellerrand geschaut und nach "DSG Probleme" gegoogled :?:

Man sollte immer Verifizieren und sich auch in andere Richtungen informieren, bevor man etwas überdurchschnittlich schlecht redet! :idea:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

roman.h.

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15

Sonntag, 7. November 2010, 17:13

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von AiG
Nochmal. Nicht teurer als bei anderen Automarken. UND: Welcher NORMALE Autofahrer kann schon selbst schrauben?! Die wenigsten. Andernfalls wären die Werkstätten nicht so dermaßen überlaufen.

Der Stilo Abarth ist nicht teurer in der Werkstatt als andere Autos mit ähnlich viel Elektronik an Bord, 170 PS und bspw. DSG-Getriebe.

Aber eben diese "gewissen Autos" mit DSG Getriebe kosten wesentlich mehr in der Anschaffung und scheiden deshalb meist in der Fahrzeugwahl aus! Und wenn dann bei nem Abarth ne Reparatur kommt, dann ist die - im Verhältnis zum Anschaffungspreis - eben erschreckend hoch, wären die bei nem VW, im Verhältnis zum Kaufpreis gesehen, "im Rahmen wäre"! :idea:

Deshalb sage ich es immer wieder:

Man muß sich ein Auto Leisten und es nicht nur kaufen lönnen!
Der Kaufpreis spiegelt NICHT die späteren Unterhaltskosten wieder! :idea:

PS:
Und a Propos DSG
Hat schonmal jemand von "euch" - die das Sele immer schlecht reden wollen - über den Tellerrand geschaut und nach "DSG Probleme" gegoogled
Man sollte immer Verifizieren und sich auch in andere Richtungen informieren, bevor man etwas überdurchschnittlich schlecht redet! :idea:

Mfg Oli

ich hab keine dsg probleme

mit knapp 90 tkm. allerdings hab ich auch nur den 140 ps diesel mit 320 nm. vermehrt sind die probleme beim 170 ps diesel. aber kaputt kann alles zu jeder zeit gehen. bis auf rost hat der passat nix.

aber mit dem stilo hatte ich auch nie probleme

Passat Variant .:R-Line,DSG,KW Street Comfort,Software optimiert

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sbasti

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Sonntag, 7. November 2010, 17:30

also die teile die an meinem Auto neu gemacht worden sind waren deutlich teuer....
Bremsen kompl. hinten nuzr Material (weil selbst geschraubt) reichlich 200€ und bei leon meiner frau mit einbau 185€. Thermostat bei meinem das teil 70€( aus´m onlineshop denn beim Händler 130€) und bei seat 45€ usw usw....
dazu kommt noch der elektr. scheiß der immer wieder ärger macht....

also schon teurer als andere.

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StiloTino83

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17

Sonntag, 7. November 2010, 17:47

Das kann ich bestätigen. Ersatzteile, speziell aus dem VW-Konzern sind deutlich billiger! Kein Wunder aber auch, denn diese werden ja in viel größen Mengen und so auch billiger hergestellt! Aber wie Oli schon schrieb ist der Anschaffungspreis natürlich viel höher.
Hat also sein Für und Wieder! Und das muß halt jeder für sich entscheiden.

mfG TINO

mfG TINO

megabenny

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18

Sonntag, 7. November 2010, 18:40

Also ich würde keine Stilo mehr holen.Vor allem keinen der ersten Reihen. Habe selber einen von Baujahr 2001.Auf Dauer rechnet der sich einfach nicht mehr.Ich habe das Glück viel selber machen zu können oder billig machen zu lassen. Müsste ich aber alles machen lassen dann wäre es zu teuer.

Es gibt Gründe warum ein Fiat rot ist!
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Mein Stilo: War ein 1.6 16V Ferrari Rot Dynamic Ausstattung ,Novitec N7 17er Alus,blaue Innenraumbeleuchtung,Aero Vision Wischer,getönte Scheiben,Fiatschriftzug und Motorbezeichnung entfernt, zur Zeit tiefer wegen falscher Federn vorne!