stilo.info

Servus Stilo-Style,

das Image "Fiat, der rostet schon im Katalog" ist schon lange widerlegt. Der Stilo hat eine verzinkte Karosse, wie sie auch andere Hersteller haben. Zur Verarbeitung muss man wissen, das es halt ein Italiener ist und man von daher gewisse Abstriche machen kann. Der Stilo kann in punkto Verarbeitung nicht mit Audi etc. vergleichen werden. Dafür hat er aber ein eigenständiges Design.

Wenn du dich durch's Forum liest, wirst du zwar meinen, dass der Stilo nur von Fehlern behaftet ist. Aber es werden eben nur die Problem angesprochen, um Abhilfe zu finden. Fehlerlose Autos hat kein Hersteller, auch wenn der eine oder andere User das noch nicht bemerkt hat, der die Marke gewechselt hat.
Der ärgerlichste Fehler beim Stilo dürfte wohl die Airbag-, ESP-, ABS-Meldungen sein.

Ich selber bin mit meinem Stilo zufrieden, der auch nicht Fehlerfrei ist. Aber über so manchen Fehler kann man auch hinwegsehen. Zur Fehlerbehebung braucht man aber auch eine gute Werkstatt und daran hapert es bei dem einen oder anderen des öfteren.



Hartmut

Rost ist überhaupt kein Thema beim Stilo! Hab ein Baujahr 2001 und er hat seitdem jeden Winter mitgemacht. Kein Thema selbst der Auspuff ist bei mir noch i.O. nur die Außenhaut des Auspuffs hab ich abgemacht weil die schon durch war, aber nach 6 Jahren ist das vollkommen o.K.

Ansonsten viele Elektronik-Spinner die aber bei Baujahren ab 2003 besser geworden sind. Baujahr 2001-2002 sind teilweise überhäuft mit Fehlern in der Elektronik.

Gruß Chris

Immer diese Vorurteile...

Heutzutage Fiat und Rost in Verbindung setzen is wie Opel und mitm Fahrersitz auf'm Boden schleifen... weil die auch vorurteilhalber durchrosten... (auch, wenn ich das gern sehn würd )

Is einfach Quark!

Kann meinen 1.6er auch (bis auf echte Kleinigkeiten) nur loben

Also das Rost beim Stilo absolut kein Problem ist, stimmt nicht - und das weiß auch jeder, der einen (tiefergelegten) Stilo hat...

Beim Stilo gammeln gerne die unteren Enden an den vorderen Kotflügeln (siehe rotes Kästchen/Bild), da dort (vorallem bei tieferen Stilo´s) immer die Steine, etc. dagegen knallen (vom Beschleunigen, etc.) und FIAT es wohl nicht für nötig hielt, dort etwas zur Prävention zu machen (Schutzfolie, Kunststoffschutz, etc.)...erst platzt dort die Farbe ab und dann fängt es irgendwann auch an zu rosten (ist praktisch wie beim Sandstrahlen... )...



Ist aber nur ein "Schönheitsfehler", da dort kein tragendes Teil, etc. ist...wäre aber ein Punkt, worauf man beim Kauf achten sollte (ggf. auch, ob nachlackiert wurde, etc.), weiterer "Rostpunkt" worauf man achten kann, ist die Griffleiste an der Heckklappe...diese "scheuert" bei manchen Stilo´s und irgendwann gibt es dort auch Roststellen...

Ansonsten ist der Stilo ein Auto wie jedes andere... (mit seine Schwächen/Stärken...aber hast Dich sicherlich hier etwas umgeschaut...)

Ich habe meinen Stilo seit 01/2002 (BJ 10/2001) und habe keine größere Sache gehabt, die ich bezahlen musste (ein paar Garantiefälle/Rückrufe - aber das intessiert ja nicht, da keine Kosten für Dich entstehen und Du das auch bei VW, etc. hast)...sonst nur Verschleißteile/Inspektionen...

(P.S. ...wenn Du einen Stilo hast, "der es werden soll", dann fahr damit zum TÜV/DEKRA und lass ein Gebrauchtwagen-Check machen - damit solltest Du dann auf der sicheren Seite sein, was Karosserie/Mechanik angeht - Elektronikcheck kann man glaube günstig beim BOSCH-Dienst machen lassen...)