stilo.info

Also der Fiat Stilo Abarth hat Automatik Tiptronic. Die Schaltwippen sind in jedem Abarth drin, soweit es mir bekannt ist.

Zitat

Störrische Schaltung

In die Gänge kommt der Stilo Abarth mit Hilfe eines automatisierten Schaltgetriebes, das sequenziell geschaltet wird. Das heißt, die Gänge werden ohne Kupplung nacheinander geschaltet. Schalten wie Schumi also. Theoretisch erfolgt dies beim Stilo entweder über den Schaltknüppel oder Wipphebel am Lenkrad. Selespeed heißt diese Art zu schalten bei Fiat. Und anscheinend finden die Italiener diese Technik so toll, dass alle Abarths zwangsweise damit ausgerüstet sind. Wer manuell schalten will, darf sich keinen sportlichen Stilo kaufen. Basta!

Genau das könnte passieren. Sportliche Autofahrer dürfte ob der Schaltqualität, die das Selespeed-Getriebe an den Tag legt, das kalte Grausen packen. Zwar versprechen die Fiat-Strategen, dass der Schaltvorgang kaum länger als ein Wimpernschlag dauert - davon kann sich ein Abarth-Pilot aber auch keine ruckelfrei Fahrt kaufen. Denn, egal ob Stadtverkehr oder flotte Hatz über die Landstraße, die Schalterei nervt. Herunterschalten vor der Ampel vom zweiten in den ersten Gang - laut jault der gequälte Motor auf, bevor mit einem deutlich spür- und sichtbaren ruckeln der Gangwechsel stattfindet. Für Außenstehende erinnern solche Bilder an einen Fahranfänger beim Erstkontakt mit einem Schaltgetriebe. So sinnvoll und interessant ein sequenzielles Getriebe ist - im Fall des Stilos sollte Fiat zumindest ein manuelles Sechsgangschaltung anbieten.

Quelle

gruß digi

@digi:

Meldung vom 10. Juli 2002 !!!!!

Seit dem ist einiges an Wasser im Rhein runtergeflossen!

Ist es eigentlich normal, dass hier in den letzte Tagen nur noch über Stilos hergezogen wird?

Nachdenklicher Gruß
Michael

Es gibt soweit ich weiß 2 Getriebearten in Verbindung mit dem 2,4 20V-Motor

1. "Abarth Selespeed" = Automatik/Tiptronic (also mit Schaltwippen am Lenkrad)
2. "Abarth" oder "GT" = 5 Gang Handschaltung (BJ ab 2004)

Ich persönlich würde - wenn es ein 5-Zylinder Benziner werden soll - nen "normalen" Abarth oder nen GT holen - also einen mit 5 Gang Handschaltung - finde Handschaltung besser (ist aber Geschmackssache - aber die "Selespeed"-Getriebe der ersten Baureihen sollen wohl nicht so der Hit gewesen sein)

Aus eigener Erfahrung würde ich aber grundsätzlich nen Diesel bevorzugen (wenn es sich für Dich lohnt)...z.B. die 1,9 Liter Multijet´s mit 140/150PS ... ist weitaus ge:5censored: (schöner) sowas zu fahren...und im Beschleunigen wird Dir ein Abarth auch nicht viel vormachen...im Gegenteil

Zitat

Die Automatik ist das die mit dem Schaltwippen? Oder gibt es beim Stilo auch eine ganz normale Automatik?

Also - es ist kein Automatik Getriebe - das ist Fakt. Egal ob es ein GT oder Abarth ist - beide haben dasselbe Getriebe, ein normales Schaltgetriebe. Der Unterschied ist nur, das s beim Abarth für den Fahrer geschaltet wird, wo beim GT der Fahrer selber schalten muss. Daher fehl auch das Kupplungs Pedal, weil die Kupplung von einem Automat betätigt wird, genau so, wie das einlegen eines Ganges und das Auskuppeln. Daher tun viele Händler aus Unwissenheit, so eine Bauart Automatik zu nehnen, welches es nicht ist.

Ein normales gescheites Automatik Getriebe gibt es beim Stilo nicht.

Zitat

Original von vocalix
@digi:

Meldung vom 10. Juli 2002 !!!!!

Seit dem ist einiges an Wasser im Rhein runtergeflossen!

Ist es eigentlich normal, dass hier in den letzte Tagen nur noch über Stilos hergezogen wird?

Nachdenklicher Gruß
Michael

Das war nicht negativ von mir gemeint, im gegenteil. Ich persönlich finde die wippen nicht so schön, aber über geschmack lässt sich bekanntlich reden...

gruß digi

PS: Würde niemals den stilo schlecht machen...

Dazu sei noch gesagt, daß sich der Abarth Selespeed vom GT erheblich in der Grundausstattung unterscheiden (Ledersitze / Navi etc etc).

Von der Geschwindigkeit her tun sich beide nix ( Von Hajö und mir bereits auf öffentlichen Strassen getestet )

Ich persönlich als GT Fahrer, würde den Abarth Selespeed nach meinen jetzigen Erfahrungen vorziehen.
Da ich auch schon Woodis Abarth gefahren bin, empfinde ich die Schaltung zwar als gewöhnungsbedürftig, aber doch sportlicher und schöner als beim GT.

Zitat

Ledersitze

Ist keine Grundaustattung beim Abarth, siehe Foto...

Korinten........

Aber hast ja recht
Aber halt andere Features, die der GT nicht in der Grundausstattung hat. Man sollte halt Kosten/Nutzen vergleichen