stilo.info

Kannst Du machen,solange das M+S Symbol auf dem Reifen ist.
Vom Gesetz her gelten die Allwetterreifen als Winterreifen. Somit auch im Stvo zugelassen.Solange das Profil über 4mm hat sind die im Winter gut,in seltenen Fällen sogar besser als manche reine Winterreifen.

Wo solche Reifen halt eher leiden ist der Sommer,bzw wärmeren Bedingungen.
Ich hatte welche (glaub Michelin Pilot oder so) an meinem 1,6er Stilo.Bei etwas schnellerer Kurvenfahrt waren sie , zumindest meine damals,hart an der Grenze zum Ausbrechen.Jetzt mit meinem 2,4er Stilo würde ich es sicherlich nicht darauf ankommen lassen(würde sicherlich auch ausbrechen!).
Meiner Meinung nach ist der Verschleiss auch etwas höher im Sommer.

Servus,

hatte auf meinem Winterauto mal Allwetterreifen von Hankook. Ich war nicht wirklich zufrieden damit. Grip war nur auf trockener Straße gut. Die Haftung auf verschneiten Fahrbahnen waren auch noch annehmbar, aber bei Regen und Schneematsch war ich sehr unzufrieden damit. Das mag jedoch auch von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein. Ich würde es auch davon abhängig machen, wie viel du im Jahr fährst. Am Besten wäre es wohl, wenn du dich hier vom Reifenhändler deines Vertrauens beraten lässt.

Gruß
Martin

Im Sommer nix wahres und im Winter auch nix.

Is auch nix, da nur Kompromisslösung, meine Freundin hat auch welche auf Ihrem 5er Golf. Der Schrott kommt im Winter runter, und dann gibst richtige Winterreifen, ich lass sie so nicht fahren
Dazu muss ich sagen, hier im Westerwald liegt auch mal nen halber Meter Schnee, manchmal auf nen ganzer Meter

Ganzjahresreifen sind weder Fisch noch Fleisch.
Mein Fahrlehrer hats ganz passend ausgedrückt "Bei Ganzjahresreifen hat man gar nix, außer die Nachteile von Sommer- und Winterreifen in einem vereint."

also ich habe wlche drauf hier in köln bzw in dergross stadt ist es kein problem mit dem grip mir ist nur aufgefallen das die forderen reifen viel schneller abgefahren werden als die hinteren bzw winter oder soomerreifem!

Zitat

Original von trinakria
also ich habe wlche drauf hier in köln bzw in dergross stadt ist es kein problem mit dem grip mir ist nur aufgefallen das die forderen reifen viel schneller abgefahren werden als die hinteren bzw winter oder soomerreifem!

Das ist aber auch die einzige Möglichkeit solche Reifen zu nutzen.Wenn man wirklich ein Fahrzeug hat was nur in der Stadt läuft.Sobald man schon Landstraßen fährt würde ich von solchen Reifen abraten.

Sobald man schon Landstraßen fährt würde ich von solchen Reifen abraten!




ja da hast du recht is mir aufgefallen wo ich zu verwandten nach belgien unjd frankreich gefahren bin ne reine schlitterpartie!

Hallo,

wir fahren unsere beiden Fahrzeuge mit Ganzjahresreifen, einmal Goodyear Eagle Vector+ und Vector 4 Seasons (beide regelmäßig Beste). Warum? Die Winter bei uns am Niederrhein sind nicht so frostig, als dass es echte Winter-/Sommerreifen bräuchte. Für vielleicht 2 Wochen im Jahr (wenns hoch kommt), an denen die Fahrbahnen schneebedeckt sind, wird man dann mal etwas vorsichtiger fahren müssen (die Wechsler übrigen auch ;-)). Ich will den Winterreifen nicht schlecht reden, nein, aber ich finde, es ist eine Frage des Bedarfs. Würde ich z.B. im Sauerland wohnen oder in den (Ausläufen der) Alpen - keine Frage - echte Winterreifen.

Was aber auch gesagt werden muss: Wer zu Ganzjahresreifen greifen möchte, der sollte schon was Anständiges nehmen. Hankook scheint mir nicht dazu zu gehören. ;-) Ich gehe mal davon aus, der überwiegende Teil ist ADAC-Mitglied. Dann gibt's regelmäßige Reifentests frei Haus.

So wenig hier von Ganzjahresreifen auch gehalten wird, die Testergebnisse aus der Praxis teilen diese Ansicht nicht in der Art. Ganzjahresreifen sind natürlich ein Kompromiss, das wurde nie verschwiegen, aber sie haben in den vergangenen Jahren große Verbesserungen erzielt. Der Verschleiß ist natürlich etwas höher und die Eigenschaften sind teilweise etwas schlechter als die der Winter-/Sommerfraktion (ich müsste den letzten Test mal raussuchen). Zudem spart man sich den Wechsel und einen Satz Stahlfelgen. Zu bedenken ist auch, dass sich der jährliche Reifenwechsel erst ab einer bestimmten KM-Leistung richtig lohnt. Wer z.B. weniger als 10.000 km im Jahr fährt, ist m.E. mit Ganzjahresreifen besser beraten.

Wer hat denn schon ernsthafte eigene Erfahrungen mit Ganzjahresreifen gesammelt? Man könnte fast glauben, man wäre im Winter mit Sommerreifen sicherer unterwegs.

Zitat

Original von Megabenny
Sobald man schon Landstraßen fährt würde ich von solchen Reifen abraten.

Warum?


Gruß,
Hägar

Ich hatte auf meinem ersten Stilo,ein 1,6er Ganzjahresreifen drauf.

Negativ fand ich an den Reifen dass sie teilweise ohne jegliche Vorwarnung schlagartig ausgebrochen sind (aus der Spur).Muss aber fairerweise sagen dass ich das Auto brutalst am Limit bewegt habe und diese Reifen für solch einen Einsatz nicht gedacht sind!

An sonsten kann ich nichts weiter negatives darüber sagen.
Verbrauch ist mindestens der selbe wie Sommer,wenn nicht niedriger,da es bei mir ( wie bei vielen hier auch) der Fall ist dass die Sommerreifen breiter sind und dadurch den Verbrauch steigern.
Abrollgeräusch war im Vergleich zu meinen Sommerreifen jetzt, ein Segen...

Fahrverhalten Nass - Trocken gab auch keine Gründe zur Beanstandung.

Moin!

Ich fahre die Goodyear 4Seasons in 195/65 und bin sehr zufrieden mit denen.

Aber wie schon gesagt wurde, in der Stadt und solche Strecken wie kurz mal IKEA Hamburg oder so - Optimal - in den Harz oder ähnliche Touren würde ich nicht so gerne machen.

Vom Fahrverhalten sind die sehr gut. Leise, Spurtreu und kleben regelrecht auf der Fahrbahn. Also gutes Kurvenverhalten meiner Meinung nach.
Mal sehen wie die sich im tiefen "Winter" machen und wenn Sie ein paar Millimeter runter sind...
Machen die Lenkung noch einen Tick leichter als sie sowieso schon ist.

Würde jederzeit wieder Ganzjahresreifen kaufen, dann aber wie schon jemand sagte, eine gute Marke bzw. welche die als GUT getestet wurden. Können ja auch mal günstige sein!

Gruss

Zitat

Original von Hägar
... Ich gehe mal davon aus, der überwiegende Teil ist ADAC-Mitglied. Dann gibt's regelmäßige Reifentests frei Haus. ...

Warum in die Ferne schweifen, wenn das Ziel doch vor der Nase liegt: Testberichte und Tips



Hartmut

Also ich kann zwar nichts dazu sagen wie gut, oder schlecht Ganzjahresreifen sind, da ich so nen Müll noch nie gekauft habe und nie kaufen werde Aber ich kann euch sagen, daß sie für "Schnee" und damit meine ich nicht 3 Flocken, sondern Schnee, nichts taugen

Ich wohne sozusagen am Tor zum Schwarzwald!! Mein Ort liegt auf ca. 450Meter üNN! Und wenn ich nur 10km in den Schwarzwald reinfahre, dann kommt man in nen Kurort der liegt auf 900Meter üNN.
Dieser Ort ist gerademal 35km von Karlsruhe (Flachland ca.150Meter üNN :-D ) entfernt!! Da fahren dann Sonntags alle KA-Kennzeichen-Ausflügler hoch, um ein bischen "Winter" zu erleben

Jetzt dürft ihr mal raten, wenn da mal wieder ein Auto am Berg hängt und nicht weiter kommt, was für ein Kennzeichen und vor allem was für Reifen das drauf hat! Ich sage euch, es sind nicht die "Einheimischen" mit Winterreifen, die hängen bleiben, oder im Graben liegen. :idea:

Und gerade letzten Winter hing ein Bayrisches Premiummodell mit 4 Ringen und 4 durchdrehenden Rädern (Quattro) am Berg und kam nicht weiter!! :-D :-D Ich konnte es mir nicht verkneifen und musste den fragen, ob das Geld für Winterreifen nicht mehr gereicht hat!! 8-) Da meinte der Ganz energisch er habe Ganzjahrereifen drauf. :idea:
Ich bin den Berg übrigens mit 2 Räder weniger die angetrieben werden, dafür aber mit 4 Winterreifen mehr, raufgekommen

Mfg Oli

Also gewollt gekauft werden diese Dinger doch eh nicht!Zumindest würde ich sie auch nicht bewusst kaufen.Die, die ich drauf hatte,waren beim Kauf meines ersten Stilo schon montiert.Und genau da liegt der Vorteil dieser Reifen.Der liegt nämlich einzig und allein beim Händler.So kann der Händler das Auto jederzeit im Jahr verkaufen ohne Reifen wechseln zu müssen.Vermutlich haben Autohändler solche Reifen erfunden.

Ich kenne solche Fälle die dann nach Österreich Urlaub machen kommen ( im Winter).
Und dann plötzlic schneits halt über Nacht und dann gibts halt Schneefahrbahn wo man den Asphalt nicht mehr sieht......

Naja und mit Ganzjahresreifen bist dann im Graben oder haltest den Verkehr auf


PS: nicht böse sein , auch bei uns gibt es solche Spezialisten

Klar werden die bewusst gekauft, von mir

Im ernst, es kommt auch darauf an welche Reifen man kauft. Dementsprechend zufrieden oder unzufrieden ist Man(n) dann...

Aber recht habt ihr ja auch, in Schneegebiete geht es mit denen NICHT. Dann müssen die Spezialisten her, ebenso für die schnelle Piste.

Und solange der Winter nicht wie der von ´78 wird, sehe ich keine Probleme :-)

Ganzjahresreifen for the Win!

Gruss

ich eröffne kein neues Thema:

ich habe nach 7 Jahren mit DUNLOP SP2000 (Serie) [fuhr ich aus Überzeugung seit 1994 auf div. Fahrzeugen] und FULDA Winterreifen und dem ewigen nervenden Radwechsel auf

Ganzjahresreifen KUMHO Solus 4 KH 21 Format 205-55-R16

gewechselt ...und bin um es vorab zu nehmen, hochgradig zufrieden.
Da wir quasi nur als Flachlandtiroler mit max. 10000km /Jahr unterwegs sind eine Überlegung wert.

Eine Vorauswahl gab es durch mehrere positive Testberichte in Zeitschriften. Mittlerweile sind die besten Ganzjahresreifen wohl besser als "mittelgute" Sommer-/Winterreifen und können nicht mehr mit Entwicklungen von vor 2-3 Jahren verglichen werden.
Mir kam es vor allem auf kurze Bremswege an.

Vorteile:
-kurze Bremswege lt. Tests, auch auf nassem Kopfsteinpflaster kaum zum
Blockieren zu bringen - eigene Erfahrung
-fast flüsterleise, sowas hab ich noch nicht erlebt
-gutes direktes Lenkgefühl-aber nicht zu leichtgängig
-hervorragende Traktion---> auch auf nassem Kopfsteinpflaster supergriffig
-wohl geringer Rollwiderstand
-preiswert---habe pro Rad mit Montage nur 71.- eur bezahlt (Onlinepreis)

Man merkt natürlich die weichere Gummimischung, die sicher mit höherem Verschleiß einhergeht...was den Verschleiß angeht bin ich gespannt, aber 3 Jahre sollten es werden...dann wäre ich zufrieden und kann mich neu umsehen. Werde aber noch Spur einstellen lassen.

PS: ich bin kein Angestellter von KUMHO o.ä. Firmen !

Sieht auch m.m. etwas sportlich aus . *freu*