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Italo-Welt

5econd

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Sonntag, 6. Mai 2007, 15:30

[Gekauft] Kaufempfehlung: Fiat Stilo 1,4 16V Trofeo

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Hallo Leute,

erstmals möchte ich ein kurzes "Hallo" von mir geben, hab mich eben erst hier in diesem Forum registriert, mitlesen tu' ich aber schon länger ;)

Ich habe in nächster Zeit vor, mir einen Fiat Stilo zu holen. Also war ich heute Nachmittag mal bei Autohäusern in unmittelbarer Nähe und hab mir mal das dort gebotene genauer angeschaut =)

Dabei habe ich einen Stilo gefunden, der rein optisch echt perfekt ist. Allerdings hätte ich an die Kenner unter euch trotzdem noch ein paar Fragen zu dem angebotenen Modell.

Hier erstmal die Eckdaten:
Fiat Stilo 1,4 16V Trofeo
66kW/90PS
KM-Stand: 27.000km
BJ: 06/2004
1 Vorbesitzer
Farbe: rot (sieht echt nice aus =)
Preis: € 10.990 (in Österreich sind Autos aufgrund der NoVa leider um einiges teurer als in D)

Das Auto befindet sich rein optisch in einem sehr guten Zustand, ich habe keinerlei Lack- oder Rostschäden entdeckt. Alles in allem macht es also einen soliden Eindruck.
Probefahrt wird dann wohl nächste Woche anstehen :)

Meine Frage nun an euch: Wofür steht die Bezeichnung Trofeo? Habt ihr Erfahrungen mit dem Fahrzeug und könnt ihr dieses empfehlen? Wenn nein, warum?

Danke schonmal für die Antworten,
Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »5econd« (9. Mai 2007, 20:05)

Mein Stilo: 1.4 16V Trofeo in rot =)


italychamp

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Sonntag, 6. Mai 2007, 15:38

also in meinen 1.4 trofeo ,hat ich als ausstattung drin

org mp3 radio
seitenschweller
heckspoiler
17 zoll alus
dualklima
lederlenkrad und schaltknauf mit radiobedienteil

,laut händler alles bis auf schweller und dualklima serienaustattung beim trofeo

Mein Stilo: 1.4 Trofeo 3T


Spittn Chris

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Sonntag, 6. Mai 2007, 15:42

RE: Kaufempfehlung: Fiat Stilo 1,4 16V Trofeo

Moin...

Ich fahre seit 2 Jahren einen blauen 1.4er Trofeo und bin sehr zufrieden damit (mittlerweile über 70000km gefahren).
Trofeo ist eine Sonderausstattung die es mal gab. Was da genau alles drin ist kann ich dir jetzt garnicht sagen. Auf jeden Fall waren für mich die 17" Alus wichtig die bei der Ausstattung bei sind...
Was mir allerdings bei den 1.4ern aufgefallen ist, ist dass das Ausrücklager der Kupplung gerne anfängt zu klappern. Darauf solltest du bei der Probefahrt achten. Das ist nicht schlimm aber ich würde versuchen das instand setzen zu lassen bevor du den Wagen kaufst.

Mfg Chris

Ps.: Ich habe noch n paar 30er Tieferlegungsfedern von Weitec für den 1.4er hier liegen. Wenn du interessiert bist kannst du sie für 50 Eus haben. Die sind noch fast neu.
Stilo Trofeo 1.4 16V

Mein Stilo: 60/40 Federn von KAW, Soundschalldämpfer von Remus, Fondscheiben getönt, vorne und hinten Spurverbreiterungen in 30mm von Novitec


5econd

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Sonntag, 6. Mai 2007, 16:05

Danke für die schnellen Antworten =)

Auf den Tipp mit dem Ausrücklager werde ich achten, thx4info :)

17er Alufelgen sind dabei, mit komplett neuer Bereifung. Dachspoiler ist ebefalls vorhanden, das angebotene Fahrzeug dürfte also eurer Beschreibung entsprechen.

Danke für das Angebot mit den Federn - ich werde vorerst aber mal nicht wahrhaben, zuerst muss mal das Auto her *gg* :-D

Wie sieht es eigentlich mit Elektronikfehlern aus? Im Forum habe ich gelesen, dass die Baureihe 2001 massiv damit zu kämpfen hatte. Ist dies bei den 2004er Modellen auch noch in irgendeiner Weise aktuell, oder muss ich mir darum keine Sorgen machen?

Grüße

Mein Stilo: 1.4 16V Trofeo in rot =)


Spittn Chris

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Sonntag, 6. Mai 2007, 22:13

Elektronik...

Nabend...

Also mit der Elekronik hatte ich bisher keine Probleme. Ich denke solche "Kinderkrankheiten" wird diese Baureihe nicht mehr haben.

Ach übrigens wenn das Fahrzeug beim Ver- bzw Entriegeln noch keine optische Rückmeldung gibt (blinkleuchten), kannst Du das programmieren lassen. Hatte meiner nämlich anfangs auch nicht.

Mfg Chris
Stilo Trofeo 1.4 16V

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Sonntag, 6. Mai 2007, 22:45

RE: Elektronik...

Zitat

Original von Spittn Chris
Also mit der Elekronik hatte ich bisher keine Probleme. Ich denke solche "Kinderkrankheiten" wird diese Baureihe nicht mehr haben.


Super, gut zu hören =)

Zitat

Ach übrigens wenn das Fahrzeug beim Ver- bzw Entriegeln noch keine optische Rückmeldung gibt (blinkleuchten), kannst Du das programmieren lassen. Hatte meiner nämlich anfangs auch nicht.


Danke für den Tipp - werde da ebenfalls drauf achten!
Wünsche noch einen angenehmen Sonntagabend ;)

Grüße

Mein Stilo: 1.4 16V Trofeo in rot =)


5econd

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Montag, 7. Mai 2007, 10:42

Moin,

So, heute abend steht die Probefahrt an (19:00 Uhr) - hab ich eben vereinbart. Bin echt schon gespannt, wie sich das Auto fährt. Ich frage mich nur, warum der Vorbesitzer den Wagen schon nach 27.000 km abgegeben hatte. Ich hoffe da nicht drauf, dass er es aufgrund diverser Probleme abgegeben hatte - weil 11.000 Euro in den Sand zu setzen liegt nicht in meinem Interesse, zumal ich es mir nicht leisten kann und auch nicht will, das Auto regelmäßig in die Werkstatt zu bringen.

Aber ich mal guter Hoffnung und werde den Verkäufer (ist ein Autohändler, Fiat Autohaus) heute abend genauestens ausfragen ;)

Grüße,
5econd

Mein Stilo: 1.4 16V Trofeo in rot =)


flabbs

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Montag, 7. Mai 2007, 11:00

Naja irgendwoher müssen die jungen Gebrauchten ja auch kommen.

Und 27.000km für ein 3 Jahre altes Auto sind doch sehr realistisch. Wird wohl ein Stadtwagen gewesen sein, 95PS wird sich bestimmt niemand im Stilo kaufen, der damit jeden Tag um die 50km pendelt!

Soll ja auch Menschen geben die nur 10.000km mitm Diesel jedes Jahr zurücklegen *pfeif*

Mein Stilo: Stilo MJ 150PS / Stilo Abarth


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Montag, 7. Mai 2007, 11:27

Naja, für mich ist es quasi das erste Auto - wenn ich mir mehr als 90 PS zulegen würde, hätte die Versicherung einen Mordsspass mit mir =) Die Prämie hätte es in sich^^

Ansonsten würd ich mir natürlich gleich nen Abarth zulegen :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »5econd« (7. Mai 2007, 11:27)

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Montag, 7. Mai 2007, 21:12

Nabend =)

Sodala...ich komme grade von der Probefahrt. Und ich sag nur eines: Am Donnerstag krieg ich meinen Stilo :-D

Das Ding fährt sich super, hätte ich echt nicht gedacht: Die Lenkung reagiert super, Kupplung und Schaltung geht enorm leicht *gg*
Was mich anfangs ein wenig geschockt hat, ist die Tatsache, dass das Auto für seine 90 PS von unten raus nicht unbedingt die Beschleunigung erreicht, die ich erwartet hatte. Ich kenne da andre Autos, die von unten raus besser ziehen. Dass ein Unterschied zwischen Benziner (meiner ist wie gesagt ein Benziner) und Diesel existiert, ist mir wohl bekannt, aber ein bissl mehr Zug könnte er meiner Meinung nach schon haben.
Wie dem auch sei, das Auto wurde davor von einer ruhig fahrenden Dame gefahren, daher (meinte der Verkäufer) hab ich wohl noch ein bisserl die Möglichkeit mein Auto anständig einzufahren (27.000 km im Moment).
Ansonsten fährt sich der Stilo aber extrem geil, freue mich schon auf Donnerstag :D

Bilder gibts dann, sobald ich meinen Stilo hab und ich ihn erstmal richtig ausgefahren bin *gg*
Jetzt muss ich erstmal ein paar Schnäpse runterhauen - ist ja immerhin mein erster, eigener Autokauf =)

Viele Grüße,
5econd

Mein Stilo: 1.4 16V Trofeo in rot =)


Bloodimary

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Dienstag, 8. Mai 2007, 08:31

Bei den 90 PS wird sich da auch nicht mehr viel bewegen.

Der Stilo hat da das selbe Problem wie der Golf 4 damals mit den kleinen Maschienen. Er ist einfach zu schwer.

Da du Fahranfänger bist und dementsprechend in der Versicherung eingestuft, würde ich erstmal 2-3 Jahre damit leben.

Selbst mein 1,8 zieht mir manchmal zu schleppend :)

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamic / PDC / Klimaautomatik / Regensensor / Lichtsensor / Eibach Pro System Komplettfahrwerk 30-30 / Hörmann 2x80mm Endtopf / CN+ nachgerüstet incl. Wechsler / Abarth Tacho (Farbdisplay) nachgerüstet /Baujahr 11/2002 / 40000km


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Dienstag, 8. Mai 2007, 09:47

Jo, das denk ich mir auch =)
Naja, Fahranfänger in dem Sinn nicht - aber für die Versicherung auf jeden Fall, weil's mein erstes eigenes Auto ist.

Am Wochenende wird erstmal gefahren und getestet *gg*
In höheren Touren geht er eh recht schön, nur in den niedrigen könnte es ein wenig mehr sein ;)

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Dienstag, 8. Mai 2007, 11:31

Ich denke das 90PS für einen Stilo einfach zu wenig sind.Der hat so viel Gewicht an Ausstattung bei sich. Der muss schon mindestens 103 PS haben. Mit 90PS ärgert man sich oft weil er nicht aus den Füßen kommt. Aber das ist ja das alte Problem. Früher gab es den Tipo mit 1.6 und 75PS das war ne Rakete für die Leistung. Heute zu Tage locken die aus 1.6 über 100PS. Das ist normal zu viel!!!
Es gibt Gründe warum ein Fiat rot ist!
Tuning Team NRW e.V -Facebook Page

Mein Stilo: War ein 1.6 16V Ferrari Rot Dynamic Ausstattung ,Novitec N7 17er Alus,blaue Innenraumbeleuchtung,Aero Vision Wischer,getönte Scheiben,Fiatschriftzug und Motorbezeichnung entfernt, zur Zeit tiefer wegen falscher Federn vorne!


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