Hilfe,welcher Verkaufspreis für meinen Abarth

surfer71

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Freitag, 15. April 2011, 15:36

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Zitat

Original von Spaxx
Warum stellst du dein Fahrzeug nicht zum FIAT Händler auf den Hof, kannst ihn natürlich vorher abmelden, und er soll diesen verkaufen. Bekommt eine Provision und fertig - das habe ich immer gemacht.

Wenn jemand einen FIAT haben möchte schaut er als erster sowieso beim Händler.

So hab mal bei einem Nachgefragt und der will 750,- € dafür haben. Dann kann ich Ihn ja gleich für 4950,- verkaufen. Das hat ja keinen Sinn. Es war ein großer örtlicher Fiat-Händler

Wünsche euch allen viel Glück mit eueren Stilo`s

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Holzflorian

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Freitag, 15. April 2011, 15:47

Zitat

Original von AiG
Wasn das für'n bescheidener Kommentar? Jeder will wenn sein Auto für möglichst viel Geld an den Mann bringen. "Nur" ein Fiat, wenn ich sowas lese könnt ich ...

In einem anderen Threat wird die gleiche Problematik behandelt.

Schau dir das Forum an AIG!! Liest du mit?

Ein Fiat ist eben nur ein Fiat, ständig ist etwas defekt, rostet, einige Modelle vertragen kein E10.

Diese Autos bringen im Verkauf nichts, da sollte man sich nicht selbst in die Tasche lügen.

Fiat ist gemessen an deutschen Fabrikaten einfach nicht konkurrenzfähig.

Man sollte schon ehrlich zu sich selbst sein.

Was ist ein R 32?

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surfer71

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Freitag, 15. April 2011, 15:57

Ich weiß was Ihr meint aber ROST????, außerdem lieg ich ca. 700 € unter dem Händlereinkaufspreis.

Aber das ein Händler 750 € pauschal dafür haben will das ich den da abstelle, finde ich ganz schön dreist.

Ich bekomme ja keine Garantie dafür, das er dann verkauft wird!

Werde Ihn wahrscheinlich morgen oder Sonntag bei ebay reinstellen mit einem Mindestpreis!

Wahrscheinlich muß ich Ihn für 5000 weg geben, das ist echt schade.

Wünsche euch allen viel Glück mit eueren Stilo`s

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »surfer71« (15. April 2011, 16:02)

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fiatracer88

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Freitag, 15. April 2011, 17:29

Zitat

Original von Holzflorian
Ein Fiat ist eben nur ein Fiat, ständig ist etwas defekt, rostet, einige Modelle vertragen kein E-10

und ein VW ist eben nur ein VW und nichts besseres wie alle anderen Auto´s :!:

Ich Fahre z.b zeit ich 18 bin Fiat´s (insgesamt 4st, mein bruder auch) mit nahezu keine (großen) reperaturen :!:

auch bei mein Stilo!
Rost hab ich nur ein bisschen an mein 127er der aber Bj 77 ist (kauf ma nen unrestaurierten Opel aus der zeit :roll

hat ich auch an mein 1er punto (Minimal) was aber auf die Breiten Reifen zurückzuführen war.
Mein Arbeits kollege hat nen Benz 7 jahre alt DER Rostet auch.
Gleiches gilt für den Firmen-Spriter auch, der Firmen-transit hat nach genau 2 jahren angefangen!
ob jeder VW E-10 tauglich ist.....?
Meine Eltern fahrn BMW ham jetzt nur Ärger! mit Reperaturen bei der Karre.
Leider wird von Fiatmodellen Verlangt das sie 10 jahre ohne Reperaturen halten.

5 mille ist doch nen guter Betrag. Verschenken mussten nicht haste recht ,aber zu teuer auch nicht sonst kanns passieren das du den nich los bekommst.

Fiat´sche grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (15. April 2011, 17:40)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

0800

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Freitag, 15. April 2011, 18:07

Zitat

Original von Holzflorian

Was ist ein R 32?

ein vw golf modell

.........................

Mein Stilo: Eibach Pro System 30\30---Inoxcar ESD 120X80 oval----17" original Felgen--- 16" original Alu´s für den Winter ---to be continued..

Holzflorian

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Freitag, 15. April 2011, 18:30

Die Zahlen die hier kursieren differieren aber erheblich.

DAT Handler Einkaufspreis: 5300 oder 6155€ ist aber schon ein Unterschied.

Natürlich Rostet der Stilo.

Natürlich bringt ein vergleichbarer Golf mehr.

Surfer! 3500-3800 könnte ich mir vorstellen bekommst du für deinen Dreitürer.

Ich hoffe für dich du bekommst mehr.

Gerd

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AiG

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Freitag, 15. April 2011, 19:44

Zitat

Fiat ist gemessen an deutschen Fabrikaten einfach nicht konkurrenzfähig.

Ich komm nach Hamburg ... kein Witz. Ab 20. April wohn ich wieder da :razz: ... dann stellst du dich mal vor mein Auto (knapp 8 Jahre). Danach bist du sprachlos, sag ich dir.

Das einzige was die Italiener allgemein verbessern können (auch Ferrari) ist die Verarbeitung und die Haptik >> dann werden die auch wertstabiler. Sonst sind die Autos doch sehr zuverlässig.

Es gibt schon zig Threads zu dem Thema. Mann kann nicht immer alles neu aufrollen. Würden die armen Schlucker die FIAT fahren und glauben, den muss man nicht warten, dies tun, dann wären die Autos auch mehr wert.

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

surfer71

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Freitag, 15. April 2011, 20:22

Naja, vielleicht sollte das hier geschlossen werden.

3800,- Du spinnst doch. 5000 wurden schon geboten!

Aber das geht jetzt zuweit.

Bitte schließen!

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Freitag, 15. April 2011, 20:24

Ich hatte gehofft ich treffe dich bei der Sietas Werft am Sonntag.

Da sollen ja auch viele schöne Stilos sein, ich hoffe es stimmt auch.

Ich habe gerade neue Radkappen gekauft, da sieht der richtig bullig mit aus, von Praktiker für 3,09€-20% natürlich.

Wetter soll ja klasse werden.

Ist es der weiße auf den Bildern?

Ne alter, die TÜV Statistik sagt etwas anderes aus.

ein 2004er Stern fährt sich schon anders.

Gerd

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AiG

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Freitag, 15. April 2011, 21:43

Zitat

Ne alter, die TÜV Statistik sagt etwas anderes aus

Die TÜV-Statistik ist doch hanebüchen. Von vorn bis hinten gemogelt.

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FlammingM

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Freitag, 15. April 2011, 22:49

Es gibt hier auch genügend Fahrer die die Aussage von Aig bestätigen.

Ich hatte die letzten 80 000 km (da hab ich ihn gekauft) keinerlei Probleme.
Achja und hab mittlerweile auch 150 000 km auf der Uhr.

Achja und 0 Rost.

Und wenn ich unseren Firmen Golf 4 Variant anschaue, der hat aus rostgründen schon ne neue Motorhaube und Heckklappe.

Stille ist der Zustand, der eintreten würde, wenn die Menschen
nur noch von Dingen sprächen, von denen sie etwas verstehen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FlammingM« (15. April 2011, 22:57)

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Freitag, 15. April 2011, 22:55

Rost hab ich bei meinem, Baujahr 2002, auch noch nicht gesehen... :roll:

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD

Dragon

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Samstag, 16. April 2011, 05:16

Da er die TÜV Statistik erwähnt hat weiß ich glaube ich worauf er sich bezieht. Der Stilo fällt da wie alle FIAT traditionell mit Rost auf. Am Auspuff.
Auch ich hab dafür schon 2 Mal nen leichten Mangel verpasst bekommen. Nur ganz ehrlich, das ist doch nicht der Rede wert. Mir ist völlig schleierhaft wieso der TÜV das überhaupt neuerdings anmeckert. Der Auspuff des Tempra damals ist doppelt so schnell gerostet und da hat es beim TÜV keine Sau interessiert, so lange er dicht war. Der Rost am Auspuff tut doch keinem was...

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo

fiatracer88

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Samstag, 16. April 2011, 07:42

vielleicht meint er auch die Ominöse Griffleiste hinten wo manchmal drunter Rostet soll?
Aber ich will nicht bei anderen Herstellern unter diverse leisten Schauen!(Rostgefahr) Beim Tüv fällste heutzutage schon durch wenn die Leuchtweiten- regulierung Defekt ist.nur mal sooo gesagt.
Klar Fährt sich nen MB von 2004 besser! Der kostet auch das Dreifache (Neupreis)
Rostet aber auch an der Heckklappe :lol:

@Surfer71
5 mille ist nen guter wert für´n.
Nicht zu teuer, nicht zu günstig!

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OliGT

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Samstag, 16. April 2011, 10:05

Zitat

Original von surfer71
3800,- Du spinnst doch. 5000 wurden schon geboten!

Nur mal so als Anhaltspunkt:

Mein Stilo war Bj 10.2005 und hatte 115tkm!!
Da ist mir vor 3 Wochen einer reingefahren und somit musste ich ja zum Gutachter!!

Der hat den "Wiederbeschaffungswert unmittelbar vor Eintritt des Schadens" auf 6600E fest gesetzt!! :!:

Jetzt zieh mal aus den 6600 die Mwst raus, denn die kannst ja als privater Verkäufer nicht verlangen!! Dann kommst auf knapp 5550E!! :idea:

So, jetzt ist deiner etwa gleich alt, hat aber 30tkm weniger. Also könnte man grob sagen, er müsste ca. 400-500E mehr bringen, als meiner!!!

Somit wärst du bei nem realistischen "LISTENPREIS" von ca. 5900! :!:

Das Problem ist aber, dass niemand "Listenpreise" bezahlt! ;-)

5500, das sollte er noch bringen, WENN er in gutem Zustand ist!! Und dazu gehört nicht nur die Optik, sondern auch, dass der Zahnriemenwechsel nicht in 3 Monaten fällig wird!!!!!

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

james07

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Samstag, 16. April 2011, 14:21

Mein 1.6 wurde im Oktober auch auf 6700€ laut gutachten geschätzt, war totalschaden, Bilder sind im anderen Thread davon 2005 Baujahr, 87000km und Aktiv ausstattung, war glaube ich das einfachste. mein GT zB habe ich dann für knapp 7000€ gekauft, Bj 2004, 82000km, wobei vor knapp 10000km, Zahnriemen, Kupplung, Bremsen komplett, Hinterachse neu ausgebüchst wurden. Also eigentlich alles was teuer wird mit rechnung und Nachweis.

Also sollten 5500 realistisch sein, aber man benötigt halt etwas gedult beim verkauf.

8x Fiat in 14 Jahren jetzt Stilo GT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »james07« (16. April 2011, 14:23)

Mein Stilo: 2.4 GT, rosso tiziano, Eibachfedern30/50, 3T, 16Zoll original, CC, Abarthtacho, CN+

surfer71

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Samstag, 16. April 2011, 18:29

Danke für die Antworten, ich warte mal noch ab!

So hab einen Interesenten, der kommt gleich her und schaut sich den Stilo an.
Aber mal abwarten, was ersagt! Berichte dann!

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »surfer71« (17. April 2011, 15:46)

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Sonntag, 17. April 2011, 18:10

So, er war da nach Probefahrt und sehr genauer Ansicht war er zufrieden.

Aber der Stilo ist für seinen Sohn, er muß entscheiden. Na mal sehen, bekomme morgen eine Antwort! Preis wäre okay, aber möchte momentan nicht konkreter werden.
Drückt mir mal die Daumen, hab natürlich das Forum sehr genau erwähnt.

Denke das der Sohn vielleicht hier auch rein kommt. Kann es ja nur empfehlen.

Schönen Sonntag noch!

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Sonntag, 17. April 2011, 18:18

Na, ich drück die Daumen, war ja schön, wenn es so liefe.

gerd

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Sonntag, 17. April 2011, 18:20

Danke!

Aber eigentlich würde ich Ihn gern behalten.

Aber 3 Autos sind einfach zuviel. Aber irgendwann kauf ich mir wieder einen. Am liebsten den von AIG!

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »surfer71« (17. April 2011, 18:21)

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