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MainStilo

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Dienstag, 1. November 2011, 09:14

Inspektion + Wintercheck

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Moin moin,

ich hatte meinen Stilo grad in der Werke zwecks Schuhe wechseln und Inspektion (knapp 20k KM dieses Jahr - die waer zwar erst in ca. 1000KM dran gewesen, aber ich hatte keine Lust in 2 Wochen wieder da hin zu fahren ;).

Der Stilo ist ein 3T, JTD 11.9 115, gemacht wurde:
Reifen wechseln (kost normalerweise nen 10er in die Kasse, also nix)
Oelfilter
Pollenfilter
Luftfilter
Dieselfilter
Oel (10W40)
Bremsen check
Bremsfluessigkeit gecheckt (war noch ok)
Querlenker etc. geprueft

Das muesste es gewesen sein. Gekostet hat das ganze 250 Euro. Enthalten ist 1,10h
Arbeit (74 Eu), die Filter (Diesel 37 Eu, Pollen 12 Eu, Oel 14 Eu, Luft 25 Eu) und das
Oel zu 47 Euro.

Ich weiss das man Oel durchaus auch guenstiger Kaufen kann etc. aber ich fand die Preise in Summe jetzt ganz ok, hab aber auch bisher keine Erfahrung in der Richtung ;)
Selbst machen hatte ich ehrlichgesagt keine Lust und keine Zeit, von daher faellt das als Option weg ;)

Die Werkstatt ist uebrigens auf Alfa, Fiat und Lancia spezialisiert. Die wissen also wirklich was sie da tun (wurde mit von einem Lancia Fahrer empfohlen, das war nach 3 Fehlversuchen die Werkstatt die seine Probleme wirklich geloest hat).

Wie isn eure Einschaetzung dazu? Preis ok? Voll daneben? Irgendwas zu beanstanden?

Gruesse,
Sven

Mein Stilo: Fiat Stilo Michael Schumacher Edition


crossshot

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Dienstag, 1. November 2011, 10:15

Dafür das die Werkstatt auf Fiat, Alfa und Lanica spezialisiert ist, würde ich denen mal auf die Finger klopfen, denn Fiat sagt, dass in den Stilo JTD 5W40 rein kommt und kein 10W40.

Ich frag mich nur gerade wo da der Wintercheck ist? Wintercheck würde für mich heißen, dass die Batterie und das Kühlwasser geprüft wird und das Scheibenwasser mit Frostschutz aufgefüllt wird.

So ist es ein reines Öl- und Filterwechseln gewesen mit einer kleinen Durchsicht. Der Preis dafür ist aber trotzdem ok!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Lupe

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Dienstag, 1. November 2011, 10:59

Zitat

Original von crossshot
Dafür das die Werkstatt auf Fiat, Alfa und Lanica spezialisiert ist, würde ich denen mal auf die Finger klopfen, denn Fiat sagt, dass in den Stilo JTD 5W40 rein kommt und kein 10W40.....



Also ich fahre seit 6 Jahren mit 10w40 rum und das ist auch so von Fiat freigegeben, must mal in der Tabelle schauen, wollte e sdamals auch net glauben aber habe es selbst gesehen und seit dem nehme ich halt das günstigere 10er.

Gruss Lupe


Ps: JTD 115 MW

crossshot

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Dienstag, 1. November 2011, 11:04

Mein Stilo fährt seit 10 Jahren und 347.000km mit 5W40 ;-)

Wo kann ich das nachsehen was für den Stilo freigegeben ist? Meine Info ist, dass Fiat für den Stilo Selenia 5W40 empfiehlt?!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

zwetsche

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Dienstag, 1. November 2011, 11:06

hallo...
also für die arbeiten die gemacht wurden finde ich den preis schon ok,auch wenn das öl für 47.-euro für nen 10w40 bischen teuer ist,aber auch das geht noch...
den wintercheck vermisse ich allerdings auch und kann mich,crossshot, nur anschließen...
wintercheck ist mehr, lichttest,batterie flüssigkeit falls das geht-test am batterietester, kühlflüssigkeit,scheibenreinigungsanlagen prüfen einstellen incl. frostschutz,schließzylinder zb mit graphit öl vor frost schützen....
aber sonst für mich schon ok,wenn du zufrieden bist mit der arbeit und dem preis ist daß doch auch i.o.
klick für mein 1,8 Dynamik 3t

psn-id= BADBOY_0815

Mein Stilo: R.I.P. 05.2017 1,8 3t Dynamik Facelift ab 2006/LPG prins vsi/ASSO / PLW PE 8x18 mit 225/40/18/ H+R 40/40


MainStilo

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Dienstag, 1. November 2011, 12:36

Hallo,

der Wintercheck wurde mitgemacht in der Arbeitszeit, Wischwasser wurde von mir schon vorher getauscht (war vor 3 Wochen leer), den Rest (Batterie etc. haben sie geprueft).
Das wurde nur nicht weiter aufgelistet weils im Zuge der Wartung miterledigt wurde. Also auch alle Birnen etc. sind ok (da faellt mir ein, meldet der Stilo eigentlich fuer jede Birne wenn was kaputt ist oder nur fuer bestimmte? Bei Kennzeichenlicht weiss ichs, aber der Rest?).

Was das Oel angeht, da war vorher auch 10w40 drin, seit Januar damit rumgefahren (gut 19tkm) und es fehlte seit ner Woche der 2. "Oeltropfen" beim Startcheck. Macht also irgendwie jetzt kein so schlechten Eindruck ;)

Gruesse,
Sven

Mein Stilo: Fiat Stilo Michael Schumacher Edition


crossshot

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Dienstag, 1. November 2011, 20:11

Der Stilo meldet nicht alle Birnen. Er meldet nur die Birnen, die man nicht sieht. Also Rücklichter, Standlicht, Kennzeichen.

Abblendlicht, Fernlicht, Nebelscheinwerfer sieht man und wird daher auch nicht gemeldet.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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