stilo.info

Hallo Community,

da unsere tollen Stadtoberen in Leipzig planen das komplette Stadtgebiet ab 2011 als Umweltzone auszuweisen, muß ich mir Gedanken machen meinen JTD115 mit einem DPF nachzurüsten.

Zum einen brauche ich einen DPF und einen neuen Kat. Habe mir mal von meiner Werke Preise geben lassen, da wird einem schlecht: ca 1700,-€!!!

Gibt´s da irgendwelche Alternativen dazu und was würde diese Alternativen Kosten? Außer Auto verkaufen ;-)-das würd ich nur im ungünstigsten Fall tun. Denke an irgendeinen Nachrüster eventuell sogar mit Kat so quasi als "Set". Hat da irgendjemand Erfahrung mit gemacht?

Zitat

Original von Black-Stilo-MW
Sorry aber des versteh ich jetz nicht so ganz. Der Stilo hat doch als 115PS Diesel Euro 3 Also ne gelbe Plakette.
Deine Stadt wäre die erste in welcher man dann mit gelber Plakette nicht mehr fahren dürfte.

Momentan befinden wir uns in einer Übergangsphase bis die ab 2010 festgeschriebenen Grenzwerte für Feinstaub und Stickstoffdioxide im Rahmen der EU-Richtlinien eingehalten werden müssen! Die Toleranzmenge wurde in den letzten Jahren im weiter nach unten korriegiert um sich den Grenzwerten für 2010 anzunähern. In den unterschiedlichen Städten gibt es natürlich auch unterschiedliches Schadstoffaufkommen, die eine dementsprechende Ausweisung einer Umweltzone im Luftreinhalteplan der Städte erforderlich machen.

In Leipzig ist es nun so, das die Stadt die Grenzwerte (Aufgrund von aktuellen Messungen im Stadtgebiet) ab 2011 definitiv nicht mehr einhalten kann und es nur möglich ist die EU-Richtlinien umzusetzen, indem man das komplette Stadtgebiet als Umweltzone ausweist! Einige Städte haben bereits Umweltzonen eingeführt andere, sowie Leipzig, noch nicht. Problem ist hier auch, das die Politiker bis jetzt dieses "Heiße Eisen" scheuen stärker anzusprechen um dies den Bürgern bewußt vor Augen zu führen-momentan verdrängen die Bürger diese Tatsache!

Hier mal was dazu:

"Gesetzlicher Hintergrund der Umweltzone

Die EU hat im Jahr 1996 die "Luftqualitätsrahmenrichtlinie" und zwischen 1999 und 2004 insgesamt vier Tochterrichtlinien erlassen. Damit wurden maximal zulässige Konzentrationen und Toleranzmargen für eine Reihe von Schadstoffen festgelegt, von denen in erster Linie die Partikel mit einer Größe unter 10µm (10 Micrometer = 10/1000 mm) und die Stickstoffdioxid-Konzentrationen auf Grund ihres Gefährdungspotenzials in den Blickpunkt der Öffentlichkeit gerückt sind.

Der Grenzwert für Stickstoffdioxid ist für das Jahr 2010 mit 40 µg/m³ festgeschrieben. Um den Städten vorab eine Orientierung zu geben, gilt seit 2002 eine Toleranzmarge von 16µg/m³, die auf den Grenzwert addiert wird und seitdem von Jahr zu Jahr um 2 µg/m³ reduziert wird. Sie ist bis 2010 auf den Wert 0 abgeschmolzen. Der Grenzwert + Toleranzmarge betrug im Jahr 2002 - 56 (40+16) µg/m³, im Jahr 2003 - 54 (40+14) µg/m³ und liegt im Jahr 2008 bei 44 (40+2) µg/m³.

Die Bundesregierung ist verpflichtet, die EU-Richtlinien in nationales Recht zu überführen und hat dies mit einer Novelle des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (BImSchG) und mit dem Erlass von Durchführungsverordnungen, z.B. der 22. und 35. BImSchV getan. Diese Rechtsnormen beinhalten Grenzwerte und Vorgaben, bei deren Überschreitungen Aktions- und Luftreinhaltepläne aufzustellen sind. Aus der Verpflichtung, geeignete Maßnahmen zur Einhaltung von Grenzwerten zu entwickeln, ist in den Ballungszentren Europas das Konzept zur Einrichtung von Zonen mit Verkehrsbeschränkungen entstanden."

Zitat

Original von johnny-p
ab 2010 gibt es mindestens in Berlin und Hannover Umweltzonen wo nur noch grüne Plaketten zugelassen sind

Nicht nur in Berlin und Hannover! Ab 2010 dürfen definitiv keine Fahrzeuge mit der gelben Plakette die Umweltzonen befahren! Das betrifft von den Stilo-Fahrern all diejenigen, die einen JTD 80/100/115/140 ohne DPF bzw. "Grüne Plakette" fahren! Wenn man also mit seinem JTD in eine Umweltzone will, muß man sich demnächst Gedanken machen! Wenn das nicht gekippt wird, wovon ich ausgehe, muß man seinen Stilo entweder draußen laßen, nachrüsten oder verkaufen!!! Diese Möglichkleiten bleiben nur noch. Ich bin nun ganz besonders "angepisst", weil eben das komplette Stadtgebiet und nicht nur unsere Innenstadt (womit ich sicherlich leben könnte) als Umweltzone ausgewiesen wird. Ob andere Städte dem extremen Beispiel Leipzig´s folgen müßen ist nicht auszuschließen!

Zitat

Original von Sash
Ach, ich dachte das das mittlerweile bei den Politikern angekommen wäre, das die Umweltzonen nix bringen

Da kann man sich bei der EU bedanken! Mich wundert es daher nicht, das bei der Europawahl Wahlbeteiligungen von nur knapp 20% Zustande kommen! In aktuellen Studien wurde nachgewiesen, das die Umweltzonen nicht zur Minderung des Schadtsoffaufkommens führen-sie sind alo keine Lösung!

Zitat

Original von fruchtmix
Hallo Würfler,

Schau doch mal ob das Dir weiter hilft (??)

DPF

Gruss , Ivan

Leider nicht wirklich. Es ist so, das der Staat bis Ende 2009 die Umrüstung mit 330,-€ fördert. Die bekomme ich aber nicht Bar auf die Hand, sonder kann sie mir später erst über die Steuer wiederholen. Heißt also: a. Ich muß erstmal die Umrüstung komplett Finanzieren und b. das ich dies noch 2009 tun müßte um die Förderung zu kassieren. Ich stecke jetzt in der Zwickmühle. Einerseits würde ich gerne die Prämie-weil nötig-kassieren andererseits würde ich vielleicht noch ganz gerne warten wie sich die ganze Geschichte entwickelt. Insgeheim hoffe ich doch noch, das das Alles gekippt wird.

Da mein Fahrzeug älter als 5 Jahre ist und über 80.000km weg hat brauche ich auch einen neuen Kat. Siehe hier. Und was mich das bei FIAT kostet habe ich ja oben geschrieben.

Deswegen bin ich auch auf der Suche nach einer kostengünstigeren Alternative. Niemand ne Idee??? Ich wäre bereit ca 800-1000,-€ zu zahlen-aber auch nur Zähneknirrschend-aber nicht 1700,-€! Da ich momentan nur noch knapp 9000km im Jahr fahre währe mir mein Diesel (obwohl ich soviel Freude daran habe und ich die Mehrkosten aus diesem Grund in Kauf genommen habe) mit weiteren Kosten in Höhe von 1700,-€ dann doch zu teuer und ich müßte ihn wohl verkaufen.

Zitat

Original von Dragon

Zitat

Original von DerWürfler
Nicht nur in Berlin und Hannover! Ab 2010 dürfen definitiv keine Fahrzeuge mit der gelben Plakette die Umweltzonen befahren! Das betrifft von den Stilo-Fahrern all diejenigen, die einen JTD 80/100/115/140 ohne DPF bzw. "Grüne Plakette" fahren! Wenn man also mit seinem JTD in eine Umweltzone will, muß man sich demnächst Gedanken machen! Wenn das nicht gekippt wird, wovon ich ausgehe, muß man seinen Stilo entweder draußen laßen, nachrüsten oder verkaufen!!! Diese Möglichkleiten bleiben nur noch. Ich bin nun ganz besonders "angepisst", weil eben das komplette Stadtgebiet und nicht nur unsere Innenstadt (womit ich sicherlich leben könnte) als Umweltzone ausgewiesen wird. Ob andere Städte dem extremen Beispiel Leipzig´s folgen müßen ist nicht auszuschließen!

Wer erzählt denn sowas? Ich hab davon nix gelesen, die Autobild sprach auch nur von den zwei zuvor genannten Städten, die erhöhen möchten. Am Ende ists ja eh schwachsinn, nur 20 % des Feinstaubs sind von Menschenhand und die Autos egal welcher Art, wirbeln den halt nur auf, daher Wirkung fast = 0. Das ganze mit den Umweltzonen wurde doch nur eingeführt, damit die Städte von den Bürgern, die an einer viel befahrenen Straße wohnen, nicht mehr verklagt werden können. Sowieso lächerlich, wer freiwillig an eine Hauptverkehrsstraße zieht kann sich doch hinterher nicht beschweren dass da Autos fahren...

Das die Autobild soetwas nicht ausführlich publiziert wundert mich ehrlich gesagt nicht. ;-) Auf dieser Seite kannst du dich informieren, welche Städte die 3. Stufe (Fahrverbot für Fahrzeuge mit "Gelber Plakette") beabsichtigen einzuführen. Was meinereseits nicht ganz korrekt ist, ist die Behauptung, das alle Städte die 3. Stufe der Umweltzone ab 2010 einführen-Sorry dafür. Berlin, zum Beisspiel, führt die 3. Sufe ab 01.01.2010 ein. Augsburg wiederum erst ab 01.10.2012, Bremen ab 01.01.2011, in vielen anderen Städten erfolgt die Festlegung ab Ende 2010! Wie gesagt-man kann sich einfach mal informieren-bis jetzt hatte ich diese Tatsache auch verdrängt. ;-)

Und was eben auch nicht auszuschließen ist: Das einige Städte die Umweltzonen vergrößern müssen. Ich kann mir z.B. schwer vorstellen, das die "Ruhrpott-Stadt" Dortmund in ihrem Stadtgebiet bessere Schadstoffwerte als Leipzig hat. :-?