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Herzlich Willkommen.

Der 1.9er ist anfürsich ne robuste und zuverlässige Maschine. Zumindest kann ich das von meinem behaupten. Mit dem großen Diesel bist du auch ausreichend Motorisiert.

Achten würde ich darauf, ob der gewünschte Wagen auch bereits eine Rußpartikelfilter besitzt. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das eine Nachrüstung sehr teuer ist im Vergleich zu anderen Marken und Modellen.

Bekannte Macken sind speziell beim 1.9 er ein nicht funktionierendes AGR. Im Allgemeinen gibts Probleme mit dem Airbagstecker unterm Fahrersitz, knarzende Domlager und verschliessene Koppelstangen. Alles aber kein allzu großen Probleme. Skywindow ist auch nicht ohne-versagt gerne mal und dann geht gar nichts mehr, daher gleich nach einem Wagen ohne Panoramdach umsehen.

Da du dich für einen Stilo aus den letzten Baujahren zu interessieren scheinst, dürftest du von Elektronik-Zickerein verschont bleiben, aber ausschließen kann man die nie.

Gruß

Zitat

Original von sila-drakona
Bekannte Probleme dieses Fahrzeugs.

Soviel ICH weis erfüllen die 140PS nur die "gelbe Plakette"!! Würde daher einen 150PS JTD empfehlen!


Mfg Oli

Was Oli zu wissen glaubt stimmt. Der 140PSler bekommt von Werk aus nur die gelbe Plakette. Wenn das kein Problem ist, kann ich den Motor guten Gewissens empfehlen. Der geht schon ordentlich zur Sache, im Vergleich mit den kleinen Dieseln.

Falls du auf eine Grüne Plakette angewiesen bist, solltest du dir überlegen gleich einen 150PS Diesel zu kaufen. Die mögen etwas teurer sein, aber die Umrüstung bei den Dieselmotoren im Stilo ist extrem teuer, das in der Abgasanlage 2 Katalysatoren verbaut sind. Der eine wird durch den Partikelfilter ersetzt und der andere muss ebenfalls getauscht werden , wenn das Auto älter wie 5 Jahre ist oder mehr als 80.000KM gelaufen ist. Ist meiner Meinung nach zwar völlig sinnlos, da der Kat der getauscht werden muss noch vor der Partikelfilter kommt, also eh wieder eingerußt wird, aber ist so fürs umrüsten vorgegeben....

Sicherlich Geschmackssache.

Wobei du den 2.Wagen sicherlich auch, mit etwas Verhandlungsgeschick, auf 7.500 drücken könntest. Und der hat immerhin 30.000 KM weniger auf der Uhr.