stilo.info

jetzt darfst dudein Auto (und dich) auch gerne im Vorstellungs-Forum vorstellen :-)

Ein Hallo aus der Bravo2 Fraktion.

Meiner freundin wurde vor ein paar Wochen von einem LKW die Vorfahrtfahrt genommen jetzt muss was neues her (Nein dem Bravo gehts noch gut).

Nach langem suchen und stöbern über dem Automarkt sind wir bei einem FIAT-Stilo stehen geblieben.

Ich Selber hatte schone einen BJ 2002 5 Türer und einen Bj 2004 Multiwagon, beides Dynamic und mit dem 1.6er 16V 103PS Benziner.

Mit dem 2002er hatte ich Probleme was ESP, ASR angeht das dies sehr früh regelt und auch in Leichten kurven auf 30 Bremmst.

Ebenfalls hatte ich mit beiden Sitlos probleme mit den Zündspuelen das diese getauscht werden mussten.

von dem 2004er Multiwagon habe ich mich getrennt weil der KAT aufgrund eines defekten Motorsteuergerätes ausgebrannt ist.


Jetzt zur eigentlichen Frage
Wir haben ein 5Türer 1.6er Dynamic 103PS Benziner gefunden.
Gelaufen hat das gute Stück 111.000km, der Zahnriemen wurde aufgrund der Zeit schon gewechselt vor 1-2 Jahren. Er ist Checkheftgepflegt und im Super zustand (Ausnahme die Sitzfarbe die ist mit so einem Gelb/Beige nicht so pralle aber dafür gibts bezüge).

Zur Ausstattung zählt:
ESP, ASR, ABS
Tempomat
man. Klimaanlage
Einparkhilfe hinten
Regensensor
Zentralverrieglung mit Fernbedienung

Zahlen sollen wir für das gute Stückchen 3700€ auf dem Hof steht er für 4990€.

Kann man ein 2002er ohne Bedenken kaufen? Es heißt immer die 2002er hätten so viele Probleme.

Klar hatten sie viele Probleme. Hast du doch selber erlebt. Aber es ist doch so, wenn der 111k weg hat, dann waren die Zündspulen bestimmt schon fällig und nun sollten bessere drin sein. Falls das ESP Probleme macht, z.B. in Kurven, kann man dies auf einer Probefahrt feststellen. Bei den Kilometern wäre ja auch die Funktion des Fahrwerks und die Kupplung fraglich. Merkt man auch bei ner Probefahrt. Die Bremsen muss man sich angucken, ist genau die km Grenze wo die oft fällig werden.

Will sagen, wenn es Probleme gibt oder gab werden die entweder schon behoben sein oder bei einer Probefahrt auftauchen. Sicher, ne Garantie dass nicht später Probleme auftauchen gibt es nicht, das Ding ist immerhin ja auch 8 Jahre alt, da kann es bei allen Autos Probleme geben. Aber so lange der Preis stimmt, passts doch.

Ja richtig Probefahrt werde ich mittwoch machen und mal etwas zügiger Kurven fahren, um dort zu gucken...

Zündspulen gebe ich dir recht, eigentlich sollte schon alles was probleme macht bei dem KM und 8 Jahren getauscht sein. Laut Verkäufer läuft er auch wie eine 1.

Hallo,

also ich fahre auch seit 1,5 Jahren einen 1.6er aus dem "Problembaujahr" 2002 mit 118TKM. Bisherige Reperaturen: Bremsen hinten
Ölwechsel
3 Glühbirnen fürs Ablendlicht
2 neue Reifenventile

Also nichts ungewöhnliches, lass dich nicht vom Baujahr abschrecken, kommt halt immer auf den Zustand des Wagens an (erste Hand-möglichst Rentner-, nicht verbastelt, scheckheftgepflegt etc.).

Viele Grüße,
Sebastian.

Nicht verbastelt ist er aufjedenfall. Scheckheftgepflegt ist da immer so eine Sache (viele Händler Stempel es ja gerne einfach ab wenn Sie ihn verkaufen, da es ein FIAT-Händler ist, ist das so eine sache, würd ich da nicht soviel drauf legen)

Naja Glühbirnen fürs Ablendlicht sind normal beim Stilo, die werden einfach zu warm.

moin,

also ich fahr zeit drei jahren auch nen 02er.
große zicken macht sie nicht. nur ab und zu der obligatorischen abs, asr, esp fehler.

worauf du achten solltest sind die quelenker vorne. mein erster wurde schon 2008 bei 70tkm gewechselt. der 2. wird mit dem fahrwerk zusammen in absehbarer zeit (100tkm schätze ich mal) kommen.

bremsenbeläge vorne sollten wahrscheinlich wieder dran sein und hinten könnten sie zum ersten mal kommen.

Mh querlenker, Bremsen, Fahrwerk sind ja sowieso verschleißteile, und nicht über die garantie abgedeckt. Aber werde ich mal nachfragen, machen ja heute eine Proberunde.