Kaufentscheidung Stilo 1.9Jtd mit Bitte um Hilfe und Erfahrungen :)

Muckel4488

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Donnerstag, 6. September 2012, 15:22

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Hallo liebe Gemeinde,

wie Ihr seht bin ich neu hier. Und ob das so bleibt, da könnt Ihr mir mit Euren Erfahrungen evtl. behilflich sein.

Zum Thema und der Frage, die ich mir seit heute stellen muss! Ich muss mich nämlich entscheiden.

Ich fahre einen Opel Astra 1.7 Dti, der mich seit 80.000 Km verzweifeln lässt und in den ich nur noch Geld pumpe. Dienstag ging er aus, Einspritzpumpe war der Fehler der eigentliche Fehler wird wohl wieder mal das Steuergerät der selben sein. Alle Kabel angezogen und gerüttelt und nun läuft er wieder...

Auf der anderen Seite kann ich den Fiat Stilo 1.9 Jtd 16V Baujahr 2004 vom Mann meiner Schwägerin in Spee kaufen. Der Wagen hat genau wie meiner 188.000km runter. Fahr ihn seit 2 Tagen und er läuft super, die 140 Ps machen spaß, gehen aber nicht wie gedacht in Portmoinee, läuft sehr untertourisch und sparsam und schnurt wie ein Kätzchen. Der Wagen wurde immer gut gepflegt und gewartet. Der Weg zur Arbeit sind 2x25 Kilometer Landstraße.

Jetzt die Frage an Euch, ich will einfach nicht vom Regen in die Traufe kommen und Frage mich ob es sich lohnt weiter Geld in das Auto zu stecken was ich kenne und immer ungerner fahre oder kaufe ich mir den Fiat und kann mir einigermaßen sicher sein, dass er mir noch lange treu ist. Da seit Ihr und Eure Erfahrung gefragt.

Hier die Eckdaten:

Fiat Stilo 1.9 Jtd 16V 140PS 2004
188.000 Kilometer Laufleistung
Zahnriemenwechsel hinter sich
Anstehend: Bremsen vorne
Tüv bis 11/13
1.400,- €

Opel Astra 1.7 Dti 16V 75PS 2003
188.000 Kilometer Laufleistung
Zahnriemen hinter sich
Anstehend: Bremsen vorne, evtl. Fahrwerksteile vorne, Fahrwerk klappert,Tür quietscht,
Innerhalb der letzten 88.000km Besitz: 2 Lichtmaschinen, Löten des Einspritzpumpensteuergeräts, Kupplung, 2mal Bremsen alles vorne.
Zu erwarten nach Gefühl und Erfahrungsberichten externer: 2. mal Steuergerät löten lassen, vllt. sogar die Einspritzpumpe(dann total Schaden und ich bekomm gar nix mehr dafür)
Tüv abgelaufen 04/12
evtl. Verkaufspreis mit TüV noch 2.000,-€-2.500,-€

Meine Tendenz geht klar zum Fiat, aber auch weil ich vorbelastet bin vom Opel und meine objektive Betrachtung dadurch vllt. etwas verfälscht ist. Der Opel macht Spaß, aber ich habe Sorge noch mehr hart erabeitetes Geld weg zu werfen... Ich spiele mit dem Gedanken den Opel durch den Tüv zu bringen und dann abzustoßen und dann auf die Haltbarkeit des Fiats zu hoffen... Der Opel Motor ist, wie wohl auch der Motor des Fiats nicht das Problem, vielmehr sind es die Anbauteile die den Opel zum ärgerlichen Begleiter machen... Wie das beim Fiat aussieht, da kommt Ihr ins Spiel

Also wie seht Ihr die Sache und könnt Ihr mir über den Fiat berichten?

Vielen Vielen Dank im Voraus

Grüße Andi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Muckel4488« (6. September 2012, 15:23)

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crossshot

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Donnerstag, 6. September 2012, 15:31

Du kannst mit jedem Auto Glück oder Pech haben, das ist leider fakt.

Aber beim Stilo ist fakt: wenn er mal durchrepariert ist (was er mit 188tkm auf jeden Fall ist) dann macht er m.M. nach wenig Probleme.

Die JTD-Motoren sind sowieso haltbar wenn man kein völlig abgedrehtes Chiptuning macht. Je nach Fahrstil kann mal der Turbolader fällig werden, aber das deutet sich langsam und ist normaler kein Totalausfall von heute auf morgen.
Bei der Laufleistung kann (muss nicht) aber halt auch irgendwann die Kupplung kommen. Meine Kupplung hat z.B. 320tkm gehalten - bei anderen nur 100tkm.

Ab Bj 2004 sind beim Stilo auch viele Elektronikprobleme behoben.

Für die 1400 EUR würde ich persönlich zuschlagen!

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Muckel4488

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Donnerstag, 6. September 2012, 15:46

Hallo, danke schonmal für die erste schnelle Antwort.

Prinzipiell sind mir diese Tatsachen schon bewusst. Meine Fahrweise ist auch nicht auf die 140Ps ausgelegt, auch wenn ich sie mal in Anspruch nehmen werde

Als langjähriger Turbo-Dieselfahrer mit nun 250.000 Gesamtkilometern sind mir die bekannten Dinge wie Kalt nicht treten. Nach der Fahrt noch ne halbe Minute stehen lassen bis ausmachen etc und ihre Wirkung auf die Lebensdauer bekannt und werden auch so zelebriert. Chiptuning kommt nicht in Frage.

Ich versuche einfach ein paar Erfahrungen zu sammeln um meine finanziell doch etwas umschichtende Kaufen Verkaufen Aktion ohne großes Nervenspiel abzuwickeln

Aber das war schonmal ne erste schöne Antwort

Danke dafür!

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speedy-grufti

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Donnerstag, 6. September 2012, 15:54

Hi,

also ich kann vom Stilo Diesel auch nur Positives berichten. Habe 215tkm auf der Uhr, schnurrt wie ne Mietze. Kupplung macht keine Anstalten kaputt zu gehen und ansonsten hatte ich keine großen Probleme. Ab und zu mal Kleinigkeiten wie ein korrodierter Stecker der dann die Elektronik zum Spinnen bringt (glühbirnchenstörung obwohl alle heile sind, usw.) aber nix großes.

Denke, dass meiner auch noch ne ganze Weile weiter laufen wird :-)

Zahnriemen habe ich jetzt vor kurzem zum 2. Mal wechseln lassen (alle 5 Jahre oder alle 120tkm - bitte zwingend einhalten oder leicht unterschreiten, sonst wirds schnell teuer)

und der Preis ist heiß. Vor allem wenn der ZR erst vor kurzem gewechselt wurde - alleine die Reparatur kostet um die 500€

Gruß,

Dennis ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (6. September 2012, 15:55)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

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Muckel4488

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Donnerstag, 6. September 2012, 16:13

Ja der Preis ist aus 2 Gründen heiss

Zum einen hat er auf der kompletten Fahrerseite mittig ne Leitplanke rasiert. Nix schlimmes, aber man sieht es halt (mir egal, soll Kilometer machen) Spachtelmasse kost nix

Und zum anderen ist es das Auto vom Mann meiner Schwägerin in Spee

Vollausstattung, top gepflegt. Also ich denke, ich werde den Opel jetzt durch den TüV bringen, abstoßen und dann Fiat Fahrer werden

) Nach meinem Cinquecento Blech-Intermezzo

Für weitere Erfahrungen mit dem 1.9 Jtd Allgemein und im Stilo bin ich weiterhin dankbar!

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steffensmile

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Donnerstag, 6. September 2012, 18:45

Allgemein ist zum 1,9 nicht viel zu sagen. Fahre jetzt mit meinem Stilo den zweiten 1,9 JTD, der erste war in einem Punto war nur der 8Ventiler und hatte nur 80 PS. Ihn hab ich mit 295000km verkauft und hatte bis dahin keine auserplanmäßigen reparaturen, der Motor war standfest hat mich nie im Stich gelassen und lies sich auch sehr sparsam fahren. Jetzt hab ich einen 1,9 mit 16 Ventilen in einem Stilo MW. Er geht sehr gut und läst sich sparsam, genauso wie auch sportlich bewegen. Einzig was mir auffällt die 8 Ventiler sind nicht so durstig wie die 16 Ventiler. Es ist aber nur nen kleiner unterschied.

Atomkraft nein danke!

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Dragon

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Donnerstag, 6. September 2012, 19:20

Na ja, ist natürlich bei 188tkm immer so eine Glückssache. Grundsätzlich tauchen die Diesel hier eigentlich fast nur wegen Problemen mit AGR oder Luftmengenmesser auf, also harmlos, wenn auch nicht ganz billig.

Was den Stilo an sich an geht, bei der Laufleistung halt einfach mal hören was das Fahrwerk so sagt, das ist recht anfällig, wenn auch die Hauptanfälligkeit, die Koppelstangen, günstig zu beheben ist. Ein bisschen poltern auf Unebenheiten darf es, gehört bei einem FIAT dazu, durchschlagen, also klacken oder Metall auf Metall Geräusch darf nicht, hier speziell auf die Hinterachse achten.

Ein Blick auf die Bremsen kann auch nicht schaden, die sind so alle 100tkm fällig und die hinten sitzen hier und da schon mal fest.

Gelegentlich muss man auch mal selbst Hand anlegen, falls man ne Klimaautomatik hat, weil einer der Stellmotoren nicht mehr so will, wenn mans aber wie gesagt selbst macht, kostets es nichts bis fast nichts.

Oh ja, Abblendbirne wechseln ist ne mittlere Katastrophe, lässt sich aber auch überleben.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo

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Ottifant

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Donnerstag, 6. September 2012, 21:07

*grins*

also von der Lampenwechsellei kann ich auch gerade ein Lied singen - ich habe danach (!) erst bei Fiat angerufen, die nehmen für beide Scheinwerfer zusammen 38€ inkl. Mwst. + Lampenkosten (kannst aber auch selbst mitbringen)

Ist in jedem Fall gut investiertes Geld!! Einfach einmal alle Birnen durchtauschen lassen wenn die erste defekt ist, dann hast erstmal Ruhe.

Bei dem Preis ist m.E. nicht so viel falsch zu machen, auch wenn Karosserieschäden beseitigen echt ins Geld gehen kann.

Fahre selbst nen 09/2003er 1,9er JTD dank Novitec mit 140PS, und die Kiste hat mich noch nie im Stich gelassen - allerdings auch null Reparaturstau - von der jetzigen Lampengeschichte mal abgesehen

Nervtötend im Gegensatz zum Astra ist die Lautstärke im Innenraum, falls Du doch mal die 140 PS ausreizt... aber mit ner geeigneten Anlage kümmert Dich das dann auch nicht mehr.

Ich war zwischendurch am überlegen ob ich den Stilo bald abstoße, aber jedes mal wenn ich tanken fahre, und da dann um die 1.080Km Restreichweite stehen (fahre ~85% Landstraße/BAB), dann an die Kosten denke was mich ein anderes Auto mit Standheizung etc. kosten würde, bleibe ich doch dem Stilo treu :-) Zumal bei einem 9 Jahre alten Auto mit mittlerweile 180tkm auf der Uhr der Unterboden nicht immer aussieht wie geleckt.

Auch was die Ersatzteilpreise angeht wirst Du Dich überrascht umgucken, beim Stilo kriegst den ganzen Kram quasi als Dreingabe für Deine Bonuskarte bei REAL oder so...
Vergleich mal bei KFZ-Teile24 Astra gegen Stilo - Dir werden die Ohren schlackern.
Vorausgesetzt man kann was selbst machen und ist nicht immer auf Fachwerkstätten angewiesen außer für Zahmriemenwechsel uind das Scheckheft (und den GLÜHBIRNENTAUSCH) - billiger gehts nimmer

Übrigens kostet der Zahnriemensatz INKLUSIV Wasserpumpe, Umlenkrollen und Kleinkram gerade mal 130€ (Einbau natürlich extra, kommt man aber verhältnismäßig gut ran). Bremsen kriegst Du unter 100€ für vorne und hinten mit Belegen und Signalgebern...Die berüchtigten Koppelstangen bekommt man für 22€ usw....

Klare Empfehlung zum Stilo :!:

Mein Stilo: 1.9 JTD, Eibach 30mm, Novitec Distanzscheiben, Novitec Zusatzsteuergerät, K&N Einlagefilter, Alus 215/45/17, Duplex 4x76mm, MHW Rückleuchten schwarzgrau, getönte Scheiben hinten, gekürzte Schaltstange mit Aluschaltknauf, DoppelDIN Navi mit TV usw....

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crossshot

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Donnerstag, 6. September 2012, 22:17

Da wir gerade einen Stilo abstoßen (JTD mit 356.000km) und als Ersatz ein BMW kommt, kann ich nur sagen: da ist der Lampenwechsel genauso bescheuert. Rad runter, Radhausschale abschrauben und dann kann man erst die Lampe wechseln :-?

Je öfter man es beim Stilo gemacht hat, desto schneller wird man. Allerdings sieht man es hinterher immer an den Händen - rote Striemen ohne Ende.

Ansonsten man sich ein wenig zustraut kann man auch einiges beim Stilo selber machen UND wenn man noch ein paar Euro in FiatEcuScan sowie einen ODB-Interface investiert, kann man auch selber Fehler auslesen und ggf. selbst beseitigen.

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FiatFan1992

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Sonntag, 9. September 2012, 19:05

Fahre seit März diesen Jahres ein Stilo 1.9 JTD aus dem Jahre 2002.
Davor hatte ich einen 1.6 16V.
Der Dieselmotor ist wie ich finde, mehr als Zufriedenstellend! Der Verbauch ist, wie ich finde, sehr gut (4,9l) bei Stadtverkehr und überland.
Mein Stilo hat mittlerweile 181000Km runter, davon 25000Km von mir gefahren und Probleme, hatte ich bis jetzt Nix! Nagut, außer die Airbagleuchte, aber daran gewöhnt man sich und ist ja auch kein schwerwiegendes Problem.
Ansonsten läuft der kleine tadelos. Bin vor zwei wochen nach Italien gefahren (ca.700Km - Einweg) und hatte sogar noch mehr als die Hälfte des Tankes voll.
Kann sich aufjedenfall sehen lassen.
Wie der 1.9 JTD mit 140PS ist, weiß ich nicht, da ich den mit 115PS habe.

Aber alles in allem bin ich so froh, dieses auto besitzen zu dürfen, zumal er selbst nach 10 Jahren immernoch eine tolle Figur macht

Bei deinem Stilo macht mich nur der Preis einwenig stutzig, finde das ein bisschen wenig.
Kontrollier einfach alles, was die User vor mir geschrieben haben und wenn er das Positiv besteht,dann verlass das Opel Lager und werde glücklicher Fiat - Fahrer

D

Mein Stilo: Stilo 2.4 GT. 4. Stilo. Ich fahr eben gern mit Stil :D

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Muckel4488

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Dienstag, 11. September 2012, 21:49

Erstmal danke für die zahlreichen Posts,

aber zu meinem Vorschreiber, der Preis macht mich nicht stutzig, da die komplette Fahrerseite ne Leitplanke abemalt hat und der Wagen vom Schwager meiner Freundin gefahren wurde... Familienrabatt so zu sagen!

Ich habe ihn aber nun gekauft

)