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Servus Leutz!

Nun hab ich meinen neuen gebrauchten Stilo knapp n Monat und irgendwie scheine ich in einem lackfeindlichen Gebiet zu wohnen...

Erst hab ich nach knapp einer Woche über dem rechten Vorderrad auf dem Kotflügel zwei richtig schön tiefe Kratzer (als hätte sich einer mit Metallknöpfen an der Hose gegen mein Auto gelehnt) und nun fängt der Lack auf der Stoßstange vor dem rechten Vorderrad an abzublättern
Das kann doch nicht sein?! War vorhin bei der Werkstatt meines Vertrauens (freie Werkstatt), er meinte entweder komplett lackieren, was sehr teuer wäre - oder ausbessern (Schleifen, Kotflügel spachteln und mit der "Spraydose" überlackieren), aber das könnte bei Metalliclacken im Übergangsbereich sichtbar sein.

Habt ihr das Problem auch? Er meinte, dass es eine relativ steinschlaggefährdeter Bereich ist, weil das Vorderrad ja nicht komplett im Radkasten sitzt, sondern im unteren Bereich etwas raussteht...

150-200Euro will er fürs Ausbessern haben.

Dann nervt mich mein linker Fensterheber, der knarzt ab und zu richtig laut, wenn das Fenster hoch und runterfährt, als würde da eine Feder (so klingts jedenfalls) bald den Geist aufgeben, ist das normal?

Und was ich richtig nervtötend find: Mein Stilo hat noch das originale Fahrwerk und die originale 15 Zoll Stahlfelgen mit 195er Reifen. Ich bin nun wirklich nicht das, was man einen "sportlichen Fahrer" nennen würde, aber meine Vorderreifen sind innen blank! Zudem regelt das ESP übertrieben früh, die Lenkung verhärtet sich dann in Kurven und man fängt an, eine echt zackige Linie zu fahren. Ganz extrem: Autobahnabfahrten.
Sind die 195er einfach überfordert mit den 1,3 Tonnen? Das war bisher so mein Verdacht. Zudem sie ja einen ziemlich hohen Querschnitt haben und wohl entsprechend stark arbeiten.

Ich weiß nicht, vielleicht stell ich auch zu hohe Anforderungen an den Stilo, aber der Grande Punto von nem Freund von mir fährt sich wesentlich besser...

Gruß
Helge

Na klasse
Problem ist ja, dass man sich bei FIAT nicht wirklich auf die Spaltmaße verlassen kann.
Wie kann ich rausfinden lassen, obs ein Unfall-Wagen ist? N Gutachter ist sauteuer

Werde jetzt erstmal die Spur richten lassen, dann werden wohl 2 neue Reifen nötig. Das mit dem Lack muss warten :-?

Danke schonmal!