Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

Bloodimary

Fortgeschrittener

  • »Bloodimary« ist männlich
  • »Bloodimary« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 253

Dabei seit: 20. Dezember 2006

Wohnort: Nähe Duisburg

Danksagungen: 155

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 09:43

Mein neuer Stilo und ein paar fragen :)

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo Stilo Community :)

Da ich neu zu euch gefunden habe eine ganz kurze Vorstellung:

Ich bin so ziemlich seit meinem ersten Auto Fiat und Alfa fan.
Angefangen hat es mit einem Fiat Tipo Facelift 1,8 16V der mir leider ziemlich früh gestorben ist. Kapitale Elektronik probleme :roll:

Dannach kam ein neuer Fiat Punto 188a ELX 1,2 16V der mich auch relativ treu die letzten 6 Jahre begleitet hat.
Er musste nun aber leider bei einem Kilometerstand von 107000 gehen, da ein wahrscheinlicher haarriß im Zylinderkopf festgestellt wurde und ein undefinitiertes Zündanlagenproblem dazu kam.

Glücklicherweise sah ich genau meinen Traumwagen beim Händler stehen und so entschied ich mich nun den Stilo zu kaufen.

Facts:

1,8 16V Dynamic Klimaautomatik und Regen,- Lichsensor in dem Fiat Stahlblau
gekauft mit 36000 KM Erstzulassung: 11/2002

Nun ein paar Fragen, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt:

1. Spritverbrauch......
Tankfüllung reicht bei mittlerer Fahrweise ca. 650Km.....irgendwie kommt mir der Spritverbrauch zu hoch vor.
Anbei, weiß einer von euch wie der BC den Spritverbrauch berechnet? Ich meine die ca. genaue Funktionsweise. Das würde ich rein interessehalber mal gerne wissen.

2. Fahrwerk.....
Ist das normal das der Stilo mit Orginal Fahrwerk einen so weiten Federweg hat?
Hauptsächlich stört mich das doch sehr hohe Ausfedern. Oder besteht die Möglichkeit das die Dämpfer hin sind? Sonstiges Fahrverhalten ist aber eigentlich normal.....

3. Seit 3 Tagen habe ich ein "Knarzen" beim lenken.....nicht sehr Laut und auch eigentlich nur im Stand zu hören.

4. Kaltstartverhalten.....
Oft hat der Wagen wenn er Kalt ist die ersten KM probleme mit langsamen Gas annehmen. Meistens im 2/3 Gang wenn man langsam beschleunigen will ist das so, als wenn er Gas annehmen will, aber nicht kann. Ich habe das Gefühl das es auch mehr auftritt wenn es nass ist....

5. Stoßleisten.....
Diese Grauen leisten stören auf dem Blau ungemein......sind die geklebt oder geschraubt? bekommt man die relativ streßfrei lackiert?

6. Airbagstecker unter den Sitzen.....
Habe ich ja hier auch schon viel von gelesen......im moment ist es so, das man die Sitze nicht bei eingeschalteter Zündung bewegen darf, sonst tritt der Fehler wieder auf. Gibt es da nun andere Stecker von Fiat? weil der Werkstattmeister sagte nein....


Ich glaube das war es erstmal für den Anfang :) Danke fürs lesen :cool:

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamic / PDC / Klimaautomatik / Regensensor / Lichtsensor / Eibach Pro System Komplettfahrwerk 30-30 / Hörmann 2x80mm Endtopf / CN+ nachgerüstet incl. Wechsler / Abarth Tacho (Farbdisplay) nachgerüstet /Baujahr 11/2002 / 40000km


Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Italo Style

Fortgeschrittener

  • »Italo Style« ist männlich

Beiträge: 217

Dabei seit: 21. April 2006

Wohnort: Neuburg a.d.Donau

Danksagungen: 261

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 10:09

RE: Mein neuer Stilo und ein paar fragen :)

Hallo die Zeirleisten sind geklipst.
Fiat Stilo Abarth

Mein Stilo: Stilo Abarth


Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

GAP01

Fortgeschrittener

  • »GAP01« ist männlich

Beiträge: 360

Dabei seit: 4. Oktober 2006

Wohnort: Merseburg jetzt Garmisch-Partenkirchen

Danksagungen: 326

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 10:13

Hi Bloodimary!

Erst mal :1036153111_gif: und viel Spaß mit der Neuen. Fahre auch einen 1.8!
@ Spritverbrauch, im Winter sind 8,5-9,5 in der Stadt normal, im Sommer sollte es gut ein Liter weniger sein.Habe mit meinem im Herbst Autobahn 120-130 Schnitt 800 km geschaft. Es gibt aber auch einen Trade darüber wer was verbraucht.

@Fahrwerk, Das Senftenmäßige federn ist mit original Fahrwerk normal, viel zu weich und deshalb auch von vielen die hier posten schon geändert.Ich habe jetzt Eibach Pro Damper und Federn 30/30 und bin sehr zufrieden. Das knarzen was du bemängelst möchte ich sagen ist leider auch fast normal, Domlager, könnte wenn es wärmer wird wieder besser werden Suche nutzen, es gibt da die Möglichkeit was rein zu sprühen. Hilft aber auch nicht Ewig.

@Schlechte Gasannahme, Da könnten die Kerzen die Ursache dafür sein oder auch ein Themp.-Fühler ( Ansaugluft oder Kühlwasser) Sonst muß ich da passen, weil zum Glück noch keine Probleme.

@Stoßleisten, Sind geklipst, kann man abbauen und lackieren. Gibt es einen Trade,such mal bitte.

@ Stecker unterm Sitz, Da hilft eigentlich immer diese mit Kabelbindern zu sichern, gegen wackeln und sich lösen. Und Sitz verschieben bei eingeschalteter Zündung habe ich mir schon lange abgewöhnt, auch das Bremse treten beim Zündung einschalten. Das alles kann Fehlermeldungen verursachen da der BC auf Stromschwankungen sehr übellaunig reagiert. Sollte sich Fehlermeldungen unklarer Art häufen ist oft eine zu schwache Batterie daran schuld.

Hoffen es hilft dir MFG aus GAP Anja+Jörg
Fiat for ever :PDT_ura1:

Mein Stilo: 1.8 3T Raggazone zwei mal 80, Eibach 30/30 kompl. und Landi Renzo GPL Anlage


Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Bloodimary

Fortgeschrittener

  • »Bloodimary« ist männlich
  • »Bloodimary« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 253

Dabei seit: 20. Dezember 2006

Wohnort: Nähe Duisburg

Danksagungen: 155

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 10:27

Oh, das ging aber schnell :)

Danke euch, dann werde ich als erstes mal die Novitec federn 45/30 ins Auge nehmen. Dämpfer müssen erstmal warten.

Dann werde ich wohl mal Den Fiat Händler ansprechen auf das Kaltstartverhalten....muss er halt suchen wäre halt nur einfacher gewesen wenn jemand sowas schon mal gehabt hätte.

Grüße

Bloodi

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamic / PDC / Klimaautomatik / Regensensor / Lichtsensor / Eibach Pro System Komplettfahrwerk 30-30 / Hörmann 2x80mm Endtopf / CN+ nachgerüstet incl. Wechsler / Abarth Tacho (Farbdisplay) nachgerüstet /Baujahr 11/2002 / 40000km


Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

5Vision

Profi

  • »5Vision« ist männlich

Beiträge: 1 400

Dabei seit: 10. Juni 2005

Danksagungen: 2347

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 12:17

RE: Mein neuer Stilo und ein paar fragen :)

Zitat

Fiat Tipo Facelift 1,8 16V


Den Tipo gabs nie... :-)

Aber schön zu lesen, wenn jemand so mutig ist und weiter Fiat fährt... :wink:

Viel Glück mit deinem...

Warum möchtest du schon Gas geben, wenns noch kalt ist, also erst warm fahren - da währt sich die Kiste schon, wie du siehst. Also etwas träge im kalt ist normal, wenns stottert oder überhaupt nichts kommt, dann eventuell kontrollieren lassen: Kerzen, Temp Sensor u.s.w.
Keep Cool!

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Bloodimary

Fortgeschrittener

  • »Bloodimary« ist männlich
  • »Bloodimary« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 253

Dabei seit: 20. Dezember 2006

Wohnort: Nähe Duisburg

Danksagungen: 155

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 12:45

Entschuldige....da war das 16V zuviel :)
Es war der 1,8L mit 104PS

Zitat

Warum möchtest du schon Gas geben, wenns noch kalt ist


Da hast du mich falsch verstanden. Gas geben muss ich ja schon wenn ich das Auto bewegen möchte :wink:
Ich sprach nicht von Vollgas oder direktem "Hochdrehen". Wenn das Auto kalt ist, bin ich der letzte der es "Tritt".

Es ist vielmehr in dem Drehzahlbereich von 2-3000 U/min bei sanftem Gasgeben.
Es fühlt sich an als wenn der Motor in ein "Leistungsloch" fällt.

Aber wie gesagt nur im Kalten zustand und auch nur die ersten 1-3Km.

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamic / PDC / Klimaautomatik / Regensensor / Lichtsensor / Eibach Pro System Komplettfahrwerk 30-30 / Hörmann 2x80mm Endtopf / CN+ nachgerüstet incl. Wechsler / Abarth Tacho (Farbdisplay) nachgerüstet /Baujahr 11/2002 / 40000km


Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

5Vision

Profi

  • »5Vision« ist männlich

Beiträge: 1 400

Dabei seit: 10. Juni 2005

Danksagungen: 2347

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 12:48

Zitat

Es war der 1,8L mit 104PS


103 PS, den hatte ich auch - 250tkm gleuafen ohne Probleme - sogar in Zahlung gegeben :lol: :lol: :lol:

Zitat

Es ist vielmehr in dem Drehzahlbereich von 2-3000 U/min bei sanftem Gasgeben.


Könnte fast normal sein...
Keep Cool!

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen