stilo.info

Guten Morgen,

erst einmal sei froh, dass Dir nichts passiert ist.

Ich gebe stilo2005 da recht, ich finde auch, Werkstatt ist auf jeden Fall Vertrauenssache. (Meine Meinung) Du solltest auf jeden Fall ruhig und sachlich mit der Werkstatt über diesen nicht ungefährlichen Vorfall reden. Nach einem erfolglosem Gepräch würde ich persönlich auf jeden Fall einen Anwalt für eine Rechtsberatung hinzuziehen.

Ich kann allerdings nichts negatives über meine FIAT Werke schreiben.
Wenn ich etwas hatte, waren Sie immer sehr kulant, und haben ihren Job ordentlich gemacht. Mir sind die Kosten bei Fiat teilweise auch zu hoch, so dass ich meine Inspektionen aus diesem Grund auch bei ATU machen lasse. Doch alles was Fiat spetifisch ist, wird auch in der Fiat Werke gemacht.

Wie neulich unsere Klimanlage, ATU hat zwar einen elektrischen Fehler feststellen können, letztendlich aber nicht beheben können. Kosten Null bei ATU, bei Fiat Ersatzwagen (ALFA 166 2.4 JTD), Fehlersuche und Arbeitslohn auf Kulanz nur den Drucksensor mußte ich mit 51€ zahlen.

Meine Werke, hat auch kein Problem damit, dass ich zwischen Ihr und ATU einen gesunden Mix wähle, trotz alledem bedienen sie mich sehr gut.

Kommt bei Euch der Tüv oder die Dekra nicht in die Werke und macht die Abnahme?

echt krass, wie das Rad abgeflogen ist.
Mir ist sowas ähnliches 2001 mit meinem Tempra passiert. Vor einer längeren Fahrt (von Aurich nach Kaufbeuren) hab ich noch die Bremsbeläge kontrolliert, dazu waren die Reifen runter, alles ok, die Reifen wieder drauf, Radbolzen angezogen, nur leider auf der Fahrerseite nicht alle, ein Bolzen war nur handfest angezogen. Bin also abends losgefahren, nichts weiter gemerkt, bei Osnabrück merkte ich das erste mal ein Vibrieren, hab mir aber nichts weiter bei gedacht, also weitergefahren, es wurde erst mal auch nicht schlimmer, gut also weiter. Bei einer Pause kurz vor Kassel hab ich dann auch mal die Reifen nachgesehen, ob die zu warm werden (ist mir beim Corolla mal passiert-Reifenplatzer war das Ergebnis), war alles klar, nichts ungewöhnliches, schön durch die Kasseler Berge gehämmert, allerdings merkte ich beim Bremsen ein immer stärker werdendes schlagen in der Lenkung, bei Bad Brückenau wollte der Tempra nicht mehr richtig in die Kurven gehen, also nächster Rastplatz runter von der Bahn, da mrkte ich dann das irgendwas nicht stimmt, das Auto holperte, als ob ich einen Platten habe, ausrollen lassen, die Reifen angeguckt und der vorne Links stand irgendwie ganz schief, ich die Abdeckung runter gemacht, viel mir ein abgescherter und zwei völlig rausgedrehte Bolzen entgegen, der Reifen war nur noch mit einem Bolzen am Auto und dieser Bolzen war auch schon zur Hälfte raus. Nicht auszudenken, was da hätte passieren können, wenn ich weiter gefahren wäre. Der Spass hatte mich dann etwas über 400 DM gekostet, neuen Reifen plus Felge und einige andere Teile der Radaufhängung wurden mit getauscht. Wäre nicht nötig gewesen, hätte ich die Reifen nicht mal eben schnell runter und wieder rauf gemacht, bzw die Radbolzen nach ein paar Kilometern noch ma kontrolliert, so wie es auch immer auf den Rechnungen vom Reifendienst draufsteht.