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Es gibt Neuigkeiten von meinem Fiat Stilo Abarth!
Allerdings keine guten ...

Hier mal ein bezeichnendes Bild:

Ich musste das dritte Mal in 2 Monaten den ADAC konsultieren.

Beim ersten Mal war es nicht weiter tragisch. Die Batterie war
leer gelutscht. Kein Wunder ... Denn es war noch die originale
verbaut & nach 7 Jahren ist das völlig in Ordnung. Der ADAC
gab mir Starthilfe, ich düste zum Händler der mir das Auto
verkauft hatte & der bastelte eine neue Batterie rein. Natürlich
kostenfrei! Denn bevor ich das Auto gekauft hatte, bat ich ihn
die noch zu wechseln. Wollte er machen aber er hat sie dann
doch nur aufgeladen.

Das 2te Mal war es nicht so einfach - Zündspulen waren defekt.
Er lief nur noch auf 3 anstatt auf seinen 5 Zylindern. Meine
Fiat-Werkstatt hier in Hamburg war in dem Moment zu weit weg
also ließ ich mich vom ADAC dort hinschleppen. Das Auto fuhr zwar
noch aber das war mir zu gefährlich. Ich habe den Zahnriemen
sowie den Keilriemen wechseln lassen. Desweiteren
habe ich einen Ölwechsel veranlasst. Alles zusammen kostete mich
850,- €. Der Händler sollte damals nicht nur die Batterie wechseln
sondern auch den Zahnriemen. Hat er aber nicht getan ...
O-Ton: "Der sah noch so neu aus." Tz ...
Als wenn man danach gehen kann. Man kann sich wirklich
auf kein Wort mehr verlassen. Meine Werkstatt hat auch nur
den Kopf geschüttelt.

So ... Und das dritte Mal wurde ich nun gestern Vormittag
abgeschleppt. Ich bin gerade auf die Autobahn gefahren,
schalte in den nächsten Gang & es passiert nichts.
Er nimmt kein Gas an & rollt aus. Da stand ich nun auf
dem Standstreifen. Der ADAC war wieder zur Stelle.
Die Batterie war vollkommen leer. Man zog mich von der
Autobahn auf den nächsten Parkplatz. Die Batterie ist
aber nicht die Ursache sondern ein Folgefehler von
irgendwas anderem. Anlasser? Hm ... Der ADAC-Mann
war der Meinung das die Nockenwelle mitdreht.
Lichtmaschine? Tja ... Dann hätte er starten müssen,
als die Batterie überbrückt wurde. Tat er aber nicht.
Eventuell Zahnriemen ....? Es kam der Abschlepper.
Da stand ich dann also wieder bei meiner Werkstatt auf der Matte.
Die Jungs haben ihn gestern durchsucht & auch heute aber
nichts gefunden. Man hofft am Montag auf ein Ergebnis.
Leider habe ich mit niemandem aus der Werkstatt telephonieren
können & musste mit einem Verkäufer Vorlieb nehmen. Der konnte
mir aber nicht sagen, was bisher kontrolliert wurde aber ich nehme
mal an, daß die schon nach Zahnriemen, Spannrolle, Anlasser
& Lichtmaschine geschaut haben.

Mein Wochenende ist natürlich versaut!

Es ist zu differenzieren zwischen Werkstatt & Händler!

Der Händler hat mir das Auto verkauft & gehört nicht
zu Fiat oder einem anderen Konzern ergo => Freier Händler!
Er hat das mit der Batterie & dem Zahnriemen "verzapft".
Meine Werkstatt hier in Hamburg ist eine Fiat-Werkstatt
& sie hat einen guten Ruf!

Nein! Er hat mir den Zahnriemenwechsel nicht erstattet
& ich habe auch nicht danach gefragt! Es war ja eh nur eine
mündliche Zusage. Mist, daß ich mich eben darauf verlassen habe.
Das passiert mir kein 2tes Mal! Ich habe den Zahnriemen aus
Sicherheitsgründen wechseln lassen, da der letzte Wechsel 2004
war. Der Händler würde eh meinen, daß das noch gar nicht
notwendig gewesen wäre. Die Batterie wird er nur übernommen
haben, da sie keine große Ausgabe war.

Ich ahne schon das Übelste ... Das Seelespeedgetriebe oder
das Steuergerät!

Erstmal wissen, was es ist!
Am liebsten wäre ich bei den Suchaktionen
in der Werkstatt dabei. Es ist schon komisch,
daß die nach 2 Tagen nix gefunden haben.
Ein "gängiger" Stilo wäre wohl nicht das Problem
aber ein Abarth ist eine Seltenheit & damit
werden die Mechaniker mehr oder weniger überfordert sein.
Ich werde da mal morgen früh anrufen & fragen, ob
sie das automatisierte Schaltgetriebe schon in Verdacht hatten.

Also ich konnte die Gänge danach einlegen ...

Als er nicht mehr wollte, habe ich gerade
vom dritten in den 4ten Gang geschaltet &
er ist gefühlt auf Leerlauf gegangen & ausgerollt.
Hat die Gänge aber von alleine runtergesetzt.
Sowie er es immer macht.

Was mir auch komisch vorkommt ... Er hat wieder
was von Motoröldruck gefaselt. Sowie am Montag auch.
Er piepst & dann kommt kurz die Anzeige. Wenn man nicht gleich
schaut, sieht man es auch nicht mehr.

Beim Kaltstart war vorne links immer ein Fiepen & Rasseln zu hören.
Mit dem Keilriemenwechsel hatte sich das aber erledigt.

Der ADAC-Mann meinte auch, daß der Motor keine Kompression hat.
Soweit ich informiert bin, braucht man für den Stilo Abarth ein
spezielles Werkzeug um den Zahnriemen zu spannen.
Der Zahnriemen war ja auch mit mein erster Gedanke aber da hätte
doch dann die Werkstatt gleich nachgeschaut ... Oder sie haben
mich gestern abgewimmelt weil sie noch nicht wissen, wie sie
ihren Fehler korrigieren.

Und wie passt da die komische Anzeige des Motoröldrucks dazu?
Die kam ja schon vor dem Zahnriemenwechsel.

Ja, das mit der Batterie ist komisch. Und im nachhinein gab es
ja dauernd Probleme mit dem Ding. Bei der Probefahrt
war die leer & wurde aufgeladen. Er sollte eine neue reinsetzen.
Tat er nicht ... Hat die alte nur wieder aufgeladen. Dann stand ich
damit & er hat mir eine neue "spendiert" & nach 2 Monaten ist
die leer ...

Wäre es die Lichtmaschine wäre er beim überbrücken der Batterie
angesprungen.
Der Anlasser könnte die Batterie leer saugen, wenn
er mitläuft.

Die Motorölanzeige hat beim Kaltstart kurz gesagt, daß sie
keinen Druck aufbauen kann. Der Test danach war okay.
Wenn die Sonne aufs Auto geknallt hat, kam diese Anzeige
nicht & als sie das erste mal während der Fahrt kam,
ist er ja ausgegangen.

Also wird es doch das Steuergerät sein ...
Ich muß dazu sagen, als die neue Batterie
drin war, sprang er nach ein paar Tagen
nicht an ... Ich telephonierte mit meiner
Werkstatt in Mecklenburg Vorpommern, da
ich mich zu diesem Zeitpunkt auch dort befand &
man meinte, ich solle die Kontakte prüfen, da die Batterie
wahrscheinlich nicht richtig sitzt & dann ging er auch an.
Ich bin dann zur Werkstatt & man gab der Batterie "festen" Halt.

Hm ... Und weil der nicht die richtigen Informationen rausgerückt hat,
ist der Motor nun im Eimer ...

Ich habe das Auto vor gut 2 Monaten gekauft.