stilo.info

Also dieser schwarz nach hinten spitz zu laufende Streifen ist definitiv NICHT original. Normalerweise sollte da an dieser Stelle alles im gleichen Farbton wie das Auto lackiert sein! Es deutet alles darauf hin, das an dieser Stelle schon öfter mal ausgebessert wurde. Daher auch diese "stylische Schwarzlackierung"

Da ich Seitenschweller habe, kenne ich dieses Problem nicht mit den Lackabplatzungen, scheinen aber mehrere hier im Forum schon zu haben! Das bei dir diese Rostbildung so stark ist, liegt unter anderem auch am silbernen Lack. Habe auch feststellen müssen, das gerade bei silber lackierten Autos, schneller Rostflecken zum Vorschein kommen! Warum weis ich auch nicht, vielleicht der hohe Metall-Anteil im Silber?!?

Also in der Regel solltest mit Nitroverdünnung den Rost abwischen können. Um dein Steinschlag-Problem in den Griff zu kriegen: Lass deinen gesamten Schweller neu lackieren, und ihn mit Steinschlagschutzfolie überziehen, wirkt wahre Wunder!

Das mit den Lackabplatzungen hab ich bei mir auch.
Meiner is schwarz und da sieht mans noch besser. Ich hab meine Schwellerecken neu lackiert aber nach 3 Monaten sahs wieder so aus.
Bin jetzt hingegangen und hab die stellen mit schwarzem Hammerite eingepinselt.
Fällt net wirklich auf und is billiger und bissl haltbarer als Autolack.
Bei mir ists aber auch nur an der Innenkante und an der Unterseite des Schwellers und nicht so großflächig wie bei dir.

MfG Tobi

Ich krams ma wieder etwas raus.
Hab jetz nachm Waschen festgestellt, daß vorn an der Motorhaube auch einige (ca. 3-4) Rostminiflecken aka "Pickel" sind.
Scheint kein Flugrost zu sein, sondern Steinschläge. War in der letzten Zeit ziemlich oft auf der Autobahn und habs jetz wohl zu spät gemerkt.

Sind zwar nur kleine Punkte, aber das muß wech!
Von Nitroverdünnung hab ich noch ned gehört. Was meinen den andere dazu; und wie man das Problem gut in Griff bekommt. Bzw. bekommt ma des überall? Möcht da ned ewig auf Onlinehändler warten, brauch also a Mittel, was ma bei ATU/Baumärkte/Supermärkte oder von mir aus auch Werkstätten und Co. bekommt.

Hab den "guten" alten Lackstift u. Klarlackstift... aber bisher war ich immer schneller als der Rost und stand noch ned vor dem Prob, daß sich scho Rost gebildet hat.

Und dann kommt noch dazu... morgen is ja Sonntag ;-)

Hmm wieso schreibt denn hier niemand was dazu?
Kleine Rostflecken sollten doch häufiger vorkommen als irgendwelche besonderen Sachen.

Oder überpinselt die jeder mitm Stift?... und wartet bis se wiederkommen?

Erst etwas Fertan auf die Punkte, 48 Stunden "ziehen" lassen (kein Regen drauf), dann abwischen, dann Lacksitft drauf.

Hallo ihr zusammen,

Unser Stilo ist schon 5 Jahre alt. Hat natürlich auch schon paar Steinschläge auf der Motorhaube.

Rost ist bei uns noch nicht aufgetreten.

Das liegt wahrscheinlich doch am Lackstift ;-) .

Wir untersuchen den "Kleinen" nach fast jedem Waschgang nach neuen Steinschlägen. Wenn dann welche vorhanden sind holen wir den Lachstift aus dem Kofferraum.

Mein Tipp: nicht mit diesem komischen Pinsel an die kleinen Löcher gehen!!!

Nutzt eine Nadel aus Omas Nähkästchen, am besten eine Stecknadel.
Wenn ihr dann ein Tröpchen Lack auf der Nadel habt geht ihr in die Mitte des Loches. Der Lack zieht sich dann am Rand des Loches hoch. Meistens zumindest.

Kommt darauf an wie groß der Steinschlag ist.

Habe damit gute Erfahung gemacht.

Jaccy & Andy

Danke für die Vorschläge ich schau mal woher ich dieses Fertan bekomm.

Danke für den Tipp mit der Nadel... sehr schlau

@ Mephistilo:
Ich hab mir grad Fertan (250ml sollten für meinen Zweck reichen) bei ibäi gekauft und hab da gestern beim ATU mal die Gebrauchsanweisung gelesen.

Soll ja bei guten Witterungsverhältnissen auch 24 Stunden reichen. Bei 2 Tagen "Einwirkungszeit" wirds bei mir scho happig das Auto einfach stehn zu lassen (wegen Arbeit), oder muß man das gar nicht?

Ich hab leider auch keine Garage und bei uns streifen sehr gern viele Katzen in der Gegend rum und legen sich auf die Dächer zum Nickerchen Oder wie schauts außerdem mit Regen aus? Muß ich die behandelten Stellen abdecken => das würd zum Beispiel die Katzen stören.

Also, wir haben im letzten Jahr Fertan mal in größerem Maße gerbraucht. Etwas großflächig. Da hatten wir an einem Tag allen Rost grob abgeschliffen (losen Rost soll man ja vor der Behandlung mit Fertan abschleifen), dann Fertan drauf. Am nächsten Tag (nicht mal 24 Stunden) wirkte das Zeug schon. Da war es aber warm und trocken. Kommt wohl also auch auf die Temperatur an. Wenn das Fertan gewirkt hat, ist die ehemals rostige Fläche schwarz, leicht metallisch wirkend. Dann abwischen, dann kann Lack drauf (bei großen Flächen würde ich vorher grundieren). An den Teilen kam bis heute kein Rost nach.

Bei den momentanen Witterungsverhältnissen ist ohne Garage oder Unterstand kaum was zu machen. Wenn´s drauf regnet, während das Fertan noch reagiert, kann das schon reichen, um alles zunichte zu machen. Meine Freundin hatte an dem Dach ihres Wagens (vorne am Holm) einen großen (5mm) Steinschlag, da mußte ich 2x ran. Beim ersten Versuch regnete es drauf. Ich hab dann trotzdem Lack drauf gemacht, nach einigen Wochen kam wieder Rost. Beim 2. Versuch war es trocken, da funktionierte es, ist bis heute rostfrei. Das kann am Regen gelegen haben, muß aber nicht. Vielleicht habe ich vorher auch eine winzig kleine Ecke übersehen (der Rost war wohl schon weiter unterm angrenzenden Lack).

Wenn ´s nicht regnet, kann man das Auto bewegen. Ich würde aber keine Katzen ran lassen. ;-) Das bleibt lange klebrig, wenn dann ne Katze drüber stiefelt, keine Ahnung, dann hängen vielleicht Haare oder Schmutz dran.

Danke für deine Infos...

ja hier in der Gegend is es echt schlimm mit Katzen... kann mir scho vorstellen wie da herzhaft rumgeschleckt wird... während es trocknen soll.
Naja werd ich wohl nen guten heißen Tag abwarten müssen... auf die Tage mehr kommts jetz a nimma an :-(