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Hallo zusammen,

als wir gestern vom Centro zurück zum Auto kamen, habe ich festgestellt, dass der rechte Scheinwerfer am Blinker angelaufen ist. Ich habe mich dann zu Hause damit auseinandergesetzt und im Motorraum eine der beiden Klappen (mit Dichtung) am Scheinwerfer lose aufgefunden. Man kann von Glück sagen, dass die lose Klappe sich während der Fahrt nicht auf den Weg nach unten auf nimmer Wiedersehn gemacht hat. Inzwischen ist der komplette Scheinwerfer dicht.

Ohne Ausbau des Scheinwerfers wird das nix, das habe ich gleich gemerkt, da ohne Ausbau keine Möglichkeit gegeben ist, das Ding ordentlich zu lüften. Also muss die Stoßstange ab... Geht das auch ohne Hebebühne? Wer kann mir sagen, wo die Schrauben sitzen?

Wie kann ich den Scheinwerfer am besten entlüften? Ich meine, ich könnte es ja ausprobieren, aber da man für den Ausbau des Scheinwerfers immer das halbe Auto zerlegen muss...
Wenn man bedenkt, dass warme Luft mehr Wasser speichern kann, als kalte, fällt der Föhn als Lösung raus. Ebenso mit eingeschalteten Scheinwerfern fahren wird nichts bringen.
- Kühlschrank? ;-)

Gruß,
Hägar

Zitat

Original von Sash
Garnit son Aufwand betreiben! Lass jetzt beim warmen Wetter die Klappe mal paar Stunden offen und dann wieder zu. Weil Wasser kann ja keins reinkommen, das is nur normale Luftfeuchte.

Das war das erste, was ich probiert habe. Hilft aber nicht.

@ Marcusi
Danke für den Hinweis. Ich hatte mir im Forum einige Sachen zum Ausbau des Scheinwerfers / Wechsels der Lampe durchgelesen, aber die Download-Sektion hab ich glatt vergessen.

Die Silica-Beutel hören sich gut an, da fällt mir ein, dass ich die auch in meiner Kameratasche drin habe. :razz: Ich werd's zuerst mal mit den Beuteln versuchen.

Danke für die Tipps.

Gruß,
Hägar

Hallo,

es gibt Neuigkeiten, und zwar schlechte.
Ich habe es heute mit mehreren Päckchen Silicagel probiert. Diese sind im Scheinwerfer buchstäblich abgesoffen. Ganz offenbar steht da schon gut Wasser drin. Da ist es auch kein Wunder, dass der Scheinwerfer zu dieser Uhrzeit komplett beschlagen ist.
Nun ja, ich versuche dann erst mal, ihn mit Zewa halbwegs trockenzulegen. Das Kapitel Silikagel werde ich dann gleich überspringen und es wenn überhaupt nur noch mit Föhnen probieren. Doch aktuell wäre man bei dem Wasserstand ewig dran.

Gruß,
Hägar

N'Abend,

das Fönen kann man ebenfalls abhaken.

Wie steht's ums Zerlegen des Scheinwerfers? Ich meine, die Klarglas-Abdeckung vom Gehäuse trennen. Hat das schon mal jemand gemacht? Geht das überhaupt? Ich sehe am Scheinwerfer so transparente Plastik-Clipse, die man nach Ausbau des Scheinwerfers scheinbar einfach hochdrücken kann und schon hat man Glas und Gehäuse getrennt?!

Im Download-Bereich sind zwei Anleitungen zur Demontage der Frontstoßstange. In der einen wird beschrieben, dass man auch die Motorschutzabdeckung entfernen soll/muss?! Ist das nötig oder geht's auch ohne?

Gruß,
Hägar

Hallo,

anbei ein Bild vom Ausmaß. Je kälter es wird, desto schlimmer. Spät am Abend habe ich ihn auch schon komplett beschlagen gesehen.

Ich frage mich auch, wie da plötzlich so viel Wasser reinkommt!
Zwei Möglichkeiten sehe ich:
- Entweder hat sich irgendwo eine Dichtung am Scheinwerfer verabschiedet, durch die beständig Wasser eindringt (das müsste man aber doch sehen können, meine ich), oder
- es hängt mit der losen Klappe zusammen.

Ich tippe ja stark auf die Klappe. Der Scheinwerfer wurde erst im Januar neu eingesetzt, zwar nicht original Fiat, aber das sollte ja keine Rolle spielen. Das schließt Produktionsfehler an den Dichtungen zwar nicht aus, macht es aber weniger wahrscheinlich.

Das Problem ist doch, dass es mit Fönen nicht einfach getan ist. Viel wichtiger als die Luft bloß zu erwärmen, ist die feuchten Stellen zu trocknen und einen Durchzug zu erzeugen, der die feuchte Luft nach draußen befördert. Ich hatte bei meinem gestrigen Fön-Versuch auch überlegt, ob man den Übergang zwischen Fön und Scheinw.gehäuse abdichten sollte (wegen Durchzug), aber dann würde die Luft an der Gehäuseinnenseite entlangströmen und bei der 2. Klappe wieder ausströmen, statt vorne am Glas vorbeizugehen.

@Merlin
Wie schlimm war es denn bei dir und wie hast du den mit dem Fön wieder trockengelegt?

Ich werde auch mal meine freie Werke fragen, was die da machen können.

Gruß,
Hägar